Владимир Нагирняк - Битва за Атлантику. Откуда пришли «волчьи стаи»?

«К полудню 9 апреля даже до чинов Адмиралтейства дошло, что идет вторжение в Норвегию – ведь об этом написали в утренних газетах. Но даже теперь их больше занимал перехват немецких боевых кораблей на обратном пути из Норвегии, чем недопущение подвоза немцами подкреплений и расширения плацдарма. Тогда вице-адмирал (подлодок) приказал «Тислу» идти обратно к Ставангеру, «Труант» – к Осло, а «Клайд» и «Сил» – держаться ближе к побережью Норвегии и топить любые немецкие корабли, которые им встретятся».

Как видно из слов Хезлета, сесть в лужу Черчиллю не дал легендарный Макс Хортон, командовавший в то время подводными силами Великобритании. Своей властью вице-адмирал Хортон вернул субмарины обратно на позиции к побережью. Разумеется, британские подводники не могли остановить вторжение, но они хотя бы помешали противнику, топя его суда. Правда, в судьбе «Тисла» и ее экипажа приказ командующего и последующие распоряжения Адмиралтейства сыграли роковую роль.

В своей книге «Субмарины против немецких подлодок» Джоффри Джонс пишет, что радиограмму с приказом действовать на позиции у Ставангера «Тисл» получила приблизительно в 05:30 [12] Здесь и далее – лондонское время. 9 апреля. В тот момент лодка находилась в 60 милях от входа в норвежский порт. В 12:30 Адмиралтейство сообщило Хортону, что крайне желательно, чтобы Хаселфут проник в гавань Ставангера. Но вице-адмирал ответил, что это невозможно до наступления темноты, и поэтому «Тисл» окажется там не ранее утра 10 апреля. Тем не менее Адмиралтейство настояло на немедленном выполнении задания.

При такой постановке вопроса Хортон в 12:39 был вынужден приказать проникнуть в гавань, дополнив свое распоряжение словами, что лодка может атаковать там вражеские корабли и суда. Сообщение было продублировано в 13:59 и в 16:10. Хаселфут принял радиограмму в 12:49, о чем свидетельствует его сообщение Хортону, отправленное лодкой в 21:30:

«В 16:04 атаковал у входа в Ставангер-фьорд идущую в него немецкую подлодку. Израсходовал шесть торпед. Результат [атаки – прим. автора] невозможно проверить из-за угрозы с воздуха. Планирую выполнить приказание от 12:49/9 завтра, в среду, если позволит воздушная обстановка. На борту осталось две торпеды».

Это было последнее сообщение от «Тисла». Атакованной ею «немкой» была U-4 Хинша, которая, уцелев, вскоре сама превратилась в охотника, уничтожив субмарину Хаселфута и весь ее экипаж. Журнал боевых действий «двойки» является единственным источником сведений о том, как развивалась дуэль между ней и английской подлодкой у входа в гавань Ставангера.

«9 апреля, квадрат AN 2997

16:00 [13] Здесь и ниже – берлинское время. . Никаких событий.

17:05. На левой раковине замечен торпедный след. Маневр уклонения вправо, 12 узлов. Пузырящийся след в 10 метрах от носа. Тревога! Погружение на 40 метров. Во время погружения слышны шумы еще трех торпед, а вскоре четыре взрыва».

Количество взрывов не соответствует количеству выпущенных торпед. По донесению Хаселфута, торпед было шесть, но немцы слышали только четыре взрыва. Уже после начала войны Адмиралтейство наконец-то разрешило своим субмаринам атаковать вражеские лодки полным залпом. Поэтому «Тисл» вполне могла разрядить шесть торпедных аппаратов во время атаки. Возможно, две торпеды из шести просто не сдетонировали и утонули ранее, чем положено.

Важная деталь: согласно записям Хинша атака «Тис-ла» стала для него полной неожиданностью. U-4 находилась в надводном положении и не подозревала о присутствии подлодки противника. Но, благодаря докладам службы радиоразведки кригсмарине, об этом знали в штабе Деница. Она расколола военно-морской код Адмиралтейства и военно-морской шифр № 1, которыми пользовались британские подлодки, и немцы читали переписку между Хортоном и Хаселфутом. Однако Дениц не мог об этом сообщить Хиншу, так как на U-4 вышло из строя радиооборудование.

Отойдя от шока после внезапной атаки, немцы затаились на глубине и вели поиск шумопеленгаторной станцией:

«20:00, квадрат AN 3131.

Слышны продолжительные шумы электродвигателя. Мне подумалось, что берег представляет собой прекрасный темный фон, на котором даже крупная субмарина может оставаться необнаруженной. Поэтому мы отходим мористее, где горизонт чище. Кроме того, я сомневаюсь, чтобы неприятель оставался в той же самой стесненной зоне на ночь».

Теперь в Хинше проснулся охотничий азарт. Он решил выследить «англичанку» и отплатить ей той же монетой. В 22:17 U-4 всплыла для наблюдения за районом. Ждать пришлось долго. Лишь в 01:57 терпение немцев было вознаграждено: в их биноклях показалась большая субмарина.

«Субмарина по правому борту, слишком близко для выстрела. Идет вправо, угол 140°. Мы поворачиваем вправо, оба мотора 4/5 скорости, и показываем неприятелю корму. Аппараты I и III готовы. Отойдя примерно на 600 м, я возвращаюсь на обратный курс. Похоже, неприятель стоит на месте. Первая торпеда (G7a) выпущена без поправки на скорость. Используя ее пенистый след как угломер, прихожу к выводу, что нос неприятельской лодки перемещается вправо, значит у нее еще есть небольшой ход. Таким образом, первой торпедой я промазал. Сразу же стреляю второй торпедой (G7e) с дистанции примерно 400 м с поправкой на ход в 5 узлов и угол расхождения 70°. Попадание в середину лодки.

02:13, квадрат AN 2989.

Огромное пятно и всепроникающий запах нефти. В темноте мы ничего не видим, чтобы выловить из воды. Мы остаемся на месте атаки в течение некоторого времени, затем уходим на 3 узлах, курс 330°. Радиосообщение передано, но оно не подтверждается штабом.

03:30.

Снова возвращаемся на место атаки. 15 минут кружим вокруг пятна нефти».

Описанное Хиншем вызывает удивление. Выходит, что он после первого визуального контакта счел расстояние для залпа слишком малым, развернулся, лег на обратный курс, выпустил первую торпеду, затем другую. Но при этом на «Тисле» немецкую лодку не заметили, так как англичане все это время шли, не меняя курса и скорости. При этом расстояние между субмаринами колебалось от 200 до 600 м. Впрочем, плохая видимость и недобросовестное несение верхней вахты у англичан делает такое возможным.

Торпеды U-4 поставили точку в судьбе «Тисла» и ее экипажа: все 53 подводника погибли, включая и Хаселфута, которому 9 апреля 1940 года исполнилось 32 года. «Угорь» поразил субмарину в районе рубки и, как отметил Хинш в торпедном рапорте, была видна короткая и яркая вспышка пламени на высоту рубки, а затем все окуталось дымом. Согласно журналу U-4 немцы дважды осматривали место атаки: сразу после гибели «англичанки» и спустя полтора часа. Но тщетно: там никого и ничего не было, только нефть…