Игорь Сенченко - Советская Россия, Аравия и Персидский залив. Документированные страницы истории

Что касается вывоза, то в основном – это кожи (верблюжьи, коровьи и мелкого скота); «в довоенное время до 250 000 штук ежегодно. Половина из них шла в Лондон, остальная часть – в Триест и Марсель».

Из ремесел следует назвать «рыболовство, производство коралловых и янтарных четок, добычу перламутра. Вывоз четок составляет 200 000 штук, по цене от 8 коп. до 32 коп. – за коралловые и до 25 руб. – за янтарные» (четки, к сведению читателя, активно раскупали паломники – в качестве сувениров родным и близким по завершении хаджжа) (188).

В Джидде, говорится в «Экономическом обзоре Хиджаза» К. Хакимова, «имеется четыре пароходных агентства. Почти 80 % торговых заведений в Хиджазе принадлежит выходцам из Хадра-маута; остальная часть распределяется между индусами, персами и местными арабами. Самые именитые торговые фирмы держат выходцы из Хадрамаута» (189).

Торговые связи Хиджаза, резюмировал К. Хакимов, «почти не выходят за пределы» (то есть не распространяются дальше) Египта, Судана, Массауа, Йемена и Адена; динамичные сношения Хиджаз поддерживает с Индией (190).

Прежде чем перейти к рассмотрению вопроса о возобновлении торговых отношений России с Аравией (именно о возобновлении, о чем говорится и в документах НКИД) уместным, представляется, упомянуть о том, что Российской империи в рамках проводимой ею новой политики, ««политики дела», удалось выстроить довольно успешные торговые связи с этим районом мира. На рынках Аравии хорошо продавались русские ткани, особенно ситец, а также керосин, строительный лес, мука и сахар. Товары доставлялись по специально учрежденной торгово-пассажирской линии «Одесса – порты Персидского залива». Обслуживалась она пароходами «Тигр» и «Евфрат», совершавшими по четыре регулярных рейса в год. За 10 лет работы (1903–1913) этой линии по ней перевезли из Одессы в порты Персидского залива 42 750 тонн грузов, а из портов Персидского залива в Одессу – 8 500 тонн (на каждый рейс приходилось примерно 1 175 тонн грузов) (191).

Документы Архива внешней политики Российской империи (АВПРИ) свидетельствуют, что в целях наращивания «русской торговли» в зоне Персидского залива отечественные дипломаты ставили вопрос об учреждении там «банковской агентуры», притом «на обоих побережьях Залива» (192). Кроме того, рекомендовали использовать такие широко практиковавшиеся тогда в Аравии иностранными компаниями формы «ведения коммерции», как отсрочка по платежам и бартер (193).

Масштабы внешнеполитической деятельности Российской империи на Арабском Востоке вообще и в зоне Персидского залива в частности, в том числе в Аравии, невероятно сжались с приходом к руководству внешнеполитического ведомства Алексея Петровича Извольского (1856–1919). Суть развернутой им новой программы на Востоке состояла в ликвидации «наследия графа Ламздорфа [его предшественника] в Азии» и в урегулировании там, таким образом, целого блока англо-русских противоречий. В контексте «программы Извольского» произошел и отход Санкт-Петербурга от «политики дела в Аравии». Увяли, а потом и вовсе зачахли торговые отношения России с Аравией. Восстановить их удалось только в 1926–1927 годах, о чем и пойдет речь дальше.

Для обсуждения «торговых инициатив Хакимова» (так его предложения о налаживании торговых связей Советского Союза с королевством Ибн Са’уда фигурируют в справочных материалах НКИД) было проведено специальное заседание (30.03.1925) Российско-Восточной Торговой Палаты «с участием заинтересованных хозяйственных организаций». Цель совещания – «проработка вопроса о возможности восстановления торговли с Хиджазом». «Наиболее реальным», как подчеркивалось в постановлении, по мнению участников совещания, «является экспорт [в Хиджаз] нашего керосина; возможен он с июня месяца [1925], когда будут готовы бидоны» (194).

Однако из-за проволочек внешнеторговых организаций и многоступенчатого процесса согласования всех принимавшихся тогда решений первый советский пароход с образцами отечественных товаров для проведения «товарной выставки-продажи» прибыл в Джидду только 25 мая 1927 г. (195).

Месячная выставка-продажа образцов советских товаров, устроенная при советском генеральном консульстве в Джидде (открылась в июне 1927 г.), вызвала огромный интерес и у властей Хиджаза, и у торговцев края, равно как и у аккредитованных в Джидде иностранных консулов и торговых агентов. Эта выставка, как следует из отчета нашего консульства, «привлекла к себе всеобщее внимание». На ней побывали представители из многих стран мусульманского мира, съехавшиеся на хаджж. Выставку посетили министр иностранных дел и личный секретарь Ибн Са’уда. «Чуть ли не ежедневно видели на ней турецкого посла».

В ходе работы выставки специалисты «Руссотюрка» предметно ознакомились с условиями местного рынка, его «потребностями и требованиями»; «собрали образцы конкурентных товаров». Отметили, что «русский сахар оказался лучшим по качеству» (196).

В выставке приняли участие следующие торговые объединения: Внешторгситец (ВТС), Продасиликат, Спичсиндикат, Нефтесиндикат, Сахаратрест, Госпромцветмет, Резинотрест. ВТС направил «2 вагона тканей, специально подобранных для аравийского рынка». Продасиликат отгрузил «небольшую партию фарфоровых изделий», а Сахаратрест – партию «сахарного песку и рафинада». Госпромцветмед поставил «самовары и металлическую посуду» (197).

По окончании работы выставки образцы всех представленных на ней товаров решено было оставить в советском генеральном консульстве – «в виде постоянного товарного музея». Более того, пополнить его новыми образцами товаров, имевших спрос «на аравийских рынках» (198).

Рассматривался вопрос о том, чтобы советские суда, следовавшие в Египет за хлопком, совершали заходы из Александрии в Джидду и в порты Южного побережья Аравии.

Для «возобновления торговли с Аравией и установления непосредственных торговых отношений с аравийским купечеством», говорилось в одном из отчетов Наркомата внешней торговли, Российско-Восточная Торговая Палата, уполномоченная советским правительством заниматься данным вопросом, сочла целесообразным использовать «паломнический рейс» парохода Совторгфлота «Теодор Нетте». Наряду с доставкой в Джидду (май 1927 г.) мусульманских паломников из Афганистана и среднеазиатских советских республик, на нем завезли в Джидду и первую партию советских товаров: «150 тонн сахара, 80 тонн муки, партию мануфактуры и медных изделий (самоваров), фарфоро-фаянсовой посуды и стекла, спички, а также образцы нефтепродуктов и ниток» (199). Ознакомить хиджазское купечество с советскими товарами путем их продажи на специализированной выставке в Джидде, ставшей, к слову, первой подобного рода на Аравийском полуострове, поручили обществу «Руссотюрк».