Александр Евдокимов - Бунтари и мятежники. Политические дела из истории России

Еще одним обстоятельством, бросившим тень на ленинградский НКВД, стала небрежность Борисова, охранника Кирова в тот злосчастный день. Борисов в коридоре Смольного отстал от подопечного на два десятка шагов, и из-за этого, когда Киров повернул за угол, не видел нападения и не мог его предотвратить. Такая невнимательность могла объясняться пожеланиями Кирова к охране НКВД держаться поодаль, дабы не стеснять его своим присутствием. Но внезапная смерть Борисова на следующий день после убийства Кирова поставила следователей в тупик.

Описание этого происшествия привел в своих показаниях очевидец событий — постовой милиционер И. В. Крутиков:

«Сегодня, 2-го декабря, приблизительно в 10 час. утра по ул. Воинова по направлению от пр. Володарского к дворцу Урицкого шла грузовая машина, полуторатонка. Рядом с шофером сидел военный, а на правом и левом борту сидели два гражданина, одетые в штатском. Машина шла с нормальной скоростью. Регулировщик пропустил ее через пр. Чернышевского, и после того, как она этот проспект пересекла, пройдя примерно 10 метров, машина свернула налево к трамвайному пути, пройдя так примерно 10 метров, она повернула направо по направлению к тротуару, въехала на тротуар, идя по косой линии, и когда машина должна была удариться в стенку дома, она оказалась параллельно стене дома и прошла вдоль стены около 5 метров, оставив царапины на стене. В этот момент гр-н, сидевший на правом борту, ударился правым виском о стенку дома и сразу же потерял сознание. Сидевший на левом борту, остался невредим. Когда машина остановилась, из нее невредимыми вышли шофер и военный.»

Выяснилось, что в этот день по приказу начальника 3-го отделения оперативного отдела ГУГБ НКВД по Ленинградской области П. А. Хвиюзова сотрудники Д. З. Малий и Н. И. Виноградов должны были доставить Борисова в Смольный. Ввиду отсутствия легкового автомобиля им пришлось взять грузовую машину. Борисов и конвоир Виноградов расположились на бортах машины, оперуполномоченный Малий сел в кабину рядом с водителем. Как показала экспертиза, грузовик имел дефект рулевого механизма, из-за которого водитель мог потерять управление. Машина сделала зигзаг и прошла по касательной вдоль фасада одного из домов. Сидевший на правом борту Борисов ударился головой о водосточную трубу, от чего скончался на месте. Такая картина сложилась по результатам первичных допросов и проведенных экспертиз.

Следователей, однако, насторожила гибель Борисова, который днем ранее сопровождал Кирова в Смольном и не смог уберечь его от нападения. Общий контекст наталкивал на мысль о том, что автомобильная авария была спланирована, чтобы устранить главного свидетеля убийства Кирова. На допросах все участники происшествия придерживались версии о несчастном случае, но следователи заметили некоторые различия в деталях. Так, водитель говорил о спущенной покрышке как причине резкого поворота машины, в то время как его пассажир Малий указывал на неисправность рулевого механизма. Со слов последнего в момент аварии он якобы слышал, как водитель выкрикнул «рулевое управление». Далее водитель показал, что Малий хотел выскочить из машины, когда она стала неуправляемой и двигалась в стену, но водитель удержал его в кабине за шинель. Малий же указывал на то, что он пытался выпрыгнуть из машины уже после столкновения с фасадом дома.

Следователи напрямую высказывали оперуполномоченному мнение о предумышленной организации аварии: «Машина разбилась при очень странных обстоятельствах. Ни Вы, ни шофер не можете дать четкого ответа, почему именно произошла катастрофа. До этого времени машина была в исправности и объяснять катастрофу тем, что машина была не в порядке, в этом будет очень мало вероятного. Вы везли серьезного преступника, которого Вам доверили, его нужно было сохранить. Вместо того, чтобы сесть вместе с ним, Вы оставили его в кузове. Вы не можете дать четкого объяснения причин катастрофы. Следствие считает, что катастрофа произошла злонамеренно и Вы к этому имеете прямое отношение» . Несмотря на давление, ни Малий, ни водитель Кузин не сознались в преступлении.

Для следователей причастность обоих к гибели главного участника убийства Кирова лежала на поверхности. Ниточки этого происшествия тянулись к первому начальнику ленинградского НКВД Ф. Д. Медведю — именно по его требованию Хвиюзов приказал доставить Борисова в Смольный. Ввиду отсутствия явных доказательств (или, возможно, благодаря содействию высшего руководства НКВД) подозреваемые Малий, Кузин и Виноградов были в этот раз освобождены из-под ареста.

Через два с половиной года начался новый виток разбирательств. На допросе 16 июня 1937 года Кузин коренным образом изменил показания, объяснив дачу ложных сведений угрозами со стороны Малия, обещавшего повесить всю вину на водителя. 2 июля на очной ставке Кузин повторил новую версию случившегося:

«Авария автомашины, шофером которой я являлся, произошла только потому, что во время движения автомашины сидевший со мной рядом Малий при пересечении трамвайных путей, идущих на улицу Воинова с Потемкинской улицы, выхватил у меня рулевое управление и резко повернул автомашину вправо, пытаясь одновременно на ходу выброситься из автомашины. Вследствие вмешательства в управление автомашины со стороны Малия я временно потерял рулевое управление, что и привело к аварии автомашины. […] Потеряв рулевое управление после того, когда Малий выхватил у меня рулевое управление, машина пошла вправо на панель к дому. Видя это, я бросил Малия и обеими руками повернул машину влево. Машина зацепила открытой дверкой кабины о стенку дома, в результате чего в дверке было разбито стекло. Когда еще машина не остановилась, двигаясь на некотором расстоянии параллельно по стенке дома, сидевший со мной Малий выбросился из автомашины и немедленно бросился в кузов автомашины, где находился Виноградов и Борисов. Через несколько секунд, когда я еще находился в кабине автомашины, я слышал в кузове машины глухой удар, после чего находившийся в кузове машины Виноградов выбросился из машины и куда-то скрылся» .

Малий вину не признал, но следствие к тому времени уже активно разрабатывало обвинительное направление. Сразу после убийства Кирова многие руководители ленинградского НКВД были осуждены за халатное исполнение служебных обязанностей, выразившихся в непринятии необходимых мер по охране товарища Кирова и недостаточности принятых. В январе 1935 года на скамье подсудимых оказались начальник ленинградского управления НКВД Ф. Д. Медведь, первый заместитель начальника ленинградского управления НКВД И. В. Запорожец, второй заместитель начальника ленинградского управления НКВД Ф. Т. Фомин, начальник 1-го отделения Оперативного отдела УГБ ленинградского управления НКВД М. И. Котомин и другие. Они получили различные сроки заключения в концлагере и лишились высоких государственных должностей.