Эндрю Петтигри - Изобретение новостей. Как мир узнал о самом себе

В 1570-х годах была создана целая сеть городских курьерских служб по всей Германии [441] Behringer, Im Zeichen des Merkur, pp. 132-6. . Северный город Гамбург, который ранее находился в очень невыгодном положении из-за удаленности от основных почтовых маршрутов, теперь, с 1570 года, обменивался еженедельными сообщениями с Амстердамом, Лейпцигом, Бременом, Эмденом, Кёльном и Данцигом [442] Erich Kuhlmann, ‘Aus Hamburgs alterer Postgeschichte’, Archiv fur deutsche Postgeschichte, Sonderheft (1984), pp. 36–68. . Влияние нидерландской протестантской диаспоры проявляется в выборе маршрутов, поскольку во многих из этих городов (включая Гамбург) базировались колонии изгнанных голландских купцов. А в Аугсбурге купцы открыли собственное независимое торговое почтовое отделение для отправки корреспонденции в Антверпен через Кёльн в 1577 году [443] Behringer, Thurn und Taxis, p. 58. .

Почтмейстер Аугсбурга, Серафин фон Тассис, по понятным причинам был в ярости из-за этого отступничества, но пока имперская почтовая служба переживала не самые спокойные времена, он мало что мог сделать. В том же году генеральный почтмейстер Леонард фон Тассис был вынужден бежать из Брюсселя, чтобы спастись от ареста голландскими повстанцами. Ситуация выходила из-под контроля, и в последнее десятилетие XVI века император сам вмешался и взял почтовое дело в свои руки.

Реформа почтовой системы превратилась в своеобразный крестовый поход императора Рудольфа II, сменившего своего отца Максимилиана II на посту правителя в Габсбургских владениях в 1576 году. В последние годы своей жизни Рудольф стал трагической фигурой, будучи изгнан в свой замок в Праге вместе с коллекцией различных диковинок. Однако Рудольф понимал, что назревающий религиозный кризис в имперских землях требует изменений в политике Габсбургов. В результате в 1597 году был принят указ о реформировании имперской почтовой службы [444] Reproduced in Там же, с. 70–1. . Мандат провозгласил воссоединение испанской и имперской почтовых систем и одновременно объявил о жестких мерах против несанкционированной конкуренции. Городские курьерские службы были упразднены, в то время как имперские почтовые маршруты не обслуживали большинство крупных немецких городов. Поэтому в 1598 году имперская почта сделала важный шаг вперед, основав почтовое отделение во Франкфурте с веткой, соединяющей главный коммерческий рынок Германии с существующей сетью. Совершенно новая почтовая дорога связала Франкфурт напрямую с Нидерландами через Кёльн. После длительных переговоров было создано новое сообщение восток — запад между Кёльном и Прагой через Франкфурт и Нюрнберг. Наконец, прямое сообщение между Кёльном и Гамбургом, а также между Франкфуртом и Лейпцигом включило в систему основные города севера и востока [445] Behringer, Im Zeichen des Merkur, pp. 177-88. .

8.2. Почтовая служба между Парижем и Антверпеном отправляла посыльных пять раз в месяц в обоих направлениях. Это был жизненно важный маршрут, соединяющий два крупных новостных центра, а через них — Нидерланды и провинциальную Францию

Ввиду того что немецкие города инвестировали в свои курьерские службы, они были недовольны, когда их запретили. Арест городских курьеров на дороге между Франкфуртом и Кёльном привел к протестам в адрес императора [446] Там же, с. 178. . Однако у императорской почты было одно важное преимущество. Она предлагала более развитую систему доставки, в отличие от частных курьеров, которым приходилось ехать без смены лошадей ввиду отсутствия промежуточных остановок. Имперская служба в данном случае доставляла почту вдвое быстрее. Со временем городские власти признали преимущества имперской системы.

К 1620 году Германская империя создала наиболее эффективную почтовую систему того времени. А единственный маршрут между Брюсселем и Веной был заменен сложной сетью курьеров, сосредоточенной в новой почтовой столице Германии — Франкфурте. В сочетании с одновременным обновлением английской и французской систем реконструированная имперская почта открыла новую эру в истории коммуникации.

Модернизация имперской почтовой сети достигла своего завершения как раз в тот момент, когда долгий мирный период, которым Германия наслаждалась с 1555 года, подходил к концу. В 1618 году, через два года после создания новой почтовой линии Франкфурт — Лейпциг, дефенестрация в Праге положила начало трагической последовательности событий, сделавших Германию новым полем битвы на международной политической арене. Тридцатилетняя война принесла смерть и разрушения на обширные территории Германии. Конфликт нанес ужасный ущерб экономике Германии и положил конец немецкому господству в европейской книжной торговле. Тем не менее эти события стали толчком к развитию эффективного международного почтового сообщения. Вовлечение стольких иностранных держав в германский конфликт означало, что все европейские столицы почувствовали потребность в быстром и надежном обмене информацией. Некоторые страны предприняли шаги по улучшению своих внутренних коммуникаций и подключению этих систем к центральной европейской почтовой сети. Во Франции была усилена королевская почтовая монополия, и в 1622 году сеть почтовых станций расширилась, чтобы охватить южные города Бордо и Тулузу, а также Дижон, недалеко от потенциальных полей сражений на востоке. В том же году Ламорал фон Тассис открыл курьерскую службу между Антверпеном и Лондоном. Десять лет спустя за этим последовал договор между почтмейстером Брюсселя и английским генеральным почтмейстером [447] Там же, с. 205–11. .

Интересы Дании и Швеции в Германии также стимулировали улучшение информационной сети [448] Причастность Швеции к международной дипломатии тех лет была наглядно продемонстрирована открытием в 1936 году крупнейшей из сохранившихся коллекций газет семнадцатого века в штабелях Королевской библиотеки в Стокгольме. Folke Dahl, The Birth of the European Press as Reflected in the Newspaper Collection of the Royal Library (Stockholm: Rundqvists Boktryckeri, 1960). . В 1624 году король Дании Кристиан IV основал свою собственную почтовую систему в Копенгагене с филиалом в Гамбурге. Четыре года спустя шведы расширили эту сеть за счет собственного сообщения между Гамбургом и Хельсингёром. Шведское вторжение в Германию в 1630 году на короткое время привело к созданию альтернативной почтовой сети с центром во Франкфурте, с девятью маршрутами и 122 почтовыми отделениями [449] См. ниже главу 10. . Однако вскоре после поражения Швеции в Нордлингене в 1634 году система рухнула. Но более важным событием стало открытие прямого маршрута между Парижем и Веной через Страсбург, что, наконец, привело к сокращению длинного пути через Брюссель, который так ограничивал доступ Франции к международной почтовой арене.