Дмитрий Дёгтев - Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

В течение дня Ил-2 из 230-й ШАД выполнили 12 самолетовылетов на штурмовку немецких БДБ, находившихся в порту Керчи. По возвращении летчики доложили о повреждении большой баржи и парохода. Фактически несколько барж в результате пулеметно-пушечного огня получили пробоины.

В то же время 790-го ИАП потерял в районе Керчи сразу три ЛаГГ-3. Погибли младшие лейтенанты Семен Ледков и Петр Кунцев. Третий летчик – младший лейтенант Алексей Добряк, сбитый в бою над северной окраиной города, смог выпрыгнуть на парашюте. Пехотинцы обнаружили его лежащим на земле без сознания. Пилота доставили в 422-й медсанбат, где он в тот же день умер от полученного тяжелого ранения.

Летчики ВВС ЧФ доложили, что выполнили 65 самолетовылетов и сбили 2 самолета. Один Ме-109, сбитый в районе Эльтиген—Керчь, был на счету младшего лейтенанта Анатолия Гудинского из 9-го ИАП.

С немецкой стороны отличились только два пилота. Сначала в 05.23 фельдфебель Мартинко из 15.(Kroat)/JG52 в районе порта Ильич, на побережье Тамани, сбил бомбардировщик Пе-2. Затем днем командир 6./JG52 лейтенант Хельмут Липферт в ходе одного вылета сбил 2 Ил-2. Первый в 13.45 в 2 км восточнее Катерлеза, а второй – в 13.50 в 10 км северо-восточнее Багерово.

Во второй половине дня в небе над Керченским полуостровом появился еще один союзник люфтваффе – румынская 3-я авиагруппа пикирующих бомбардировщиков (Gr.3 Pic). Она базировалась на аэродроме Каранкут, и в ее составе были три эскадрильи – Esc.73, Esc.81 и Esc.85, оснащенных Ju-87D-3.

В 15.15 девять «Штук» во главе с командиром Esc.85 сублокотенантом (лейтенантом) Овидиу Черчелем совершили налет на пристани на Таманском полуострове. Однако из-за плотной облачности румыны не смогли прицельно сбросить бомбы, и нанесенный ущерб оказался незначительным.

Во время их промежуточной посадки в Багерово аэродром был обстрелян советскими истребителями. Однако ни один из «Юнкерсов» не получил повреждений, и все они благополучно вернулись в Каранкут.

Тем временем переправа частей на плацдарм восточнее Керчи шла полным ходом. Туда переправлялась 227-я СД, были доставлены еще 10 Т-34 из 63-й танковой бригады. К 11 ноября на плацдарме находились уже более 27 тысяч человек, 229 орудий и 60 минометов. В тот же день части 383-й СД вышли к морю на восточной окраине Керчи, а 2-я гвардейская СД освободила Аджим-Ушкай. Генерал Петров решил, что в сражении наступает перелом, в связи с чем издал довольно пафосный приказ: «Не прекращать наступление ни днем, ни ночью, для чего обязательно иметь в дивизиях половину сил в бою, половину в резерве – на отдыхе… Бросить войскам живой действенный лозунг «Даешь Керчь». Толково разъяснить на ходу нашим бойцам огромное значение нашего продвижения. Надо, чтобы все поняли, что, пройдя 6–8 км, мы сразу выиграем огромное преимущество» .

Немцы тоже почувствовали, что ситуация висит на волоске, поэтому штаб 17-й армии запросил максимальную поддержку авиации.

В связи с этим группировка люфтваффе в Крыму в целом и в районе Керчи была усилена. На рассвете 12 ноября из Каранкута на аэродром Багерово перелетела часть «Мессершмиттов» из I./JG52. Их пилоты сразу же вступили в бой.

Так, унтер-офицер Курт Батен из 1-й эскадрильи уже в 07.15 сбил над побережьем Тамани Як-1. Затем в ходе следующего вылета его жертвой в 10.30 в районе села Малый Бабчик стал еще один Як. Однако в том бою был сбит и Bf-109G-6 W.Nr.410007 самого Батена. Летчик получил ранение и вернулся в строй лишь месяц спустя.

В 13.05 восточнее Баксы командир 2./JG52 обер-лейтенант Герберт Планер сбил Як-9. Но в том же бою затем был сбит и его Bf-109G-6 W.Nr.20590. Немецкий пилот был тяжело ранен, но смог выпрыгнуть на парашюте над окраиной Керчи.

В тот день был сбит и Bf-109G-6 W.Nr.140078 из 5./JG52. Его пилот унтер-офицер Герберт Христ получил ранение и едва не попал в плен, после того как посадил подбитый самолет на фюзеляж прямо на линии фронта. Однако его спасли и вытащили в тыл румынские пехотинцы.

Не повезло, а может, наоборот, повезло фельдфебелю Эдуарду Мартинко из 15.(Kroat)/JG52. В ходе дневного вылета его Bf-109G-6 W.Nr.19680 в районе Керчи был подбит немецкими зенитчиками. Однако хорватский летчик не пострадал и смог совершить вынужденную посадку на живот на своей территории.

Командир хорватской эскадрильи обер-лейтенант Мато Дуковач заявил, что в 14.43 в районе села Малый Бабчик сбил двухмоторный самолет, который он идентифицировал как ДБ-3.

В составе II./JG52 снова отличился командир 6-й эскадрильи лейтенант Липферт, который в тот день достиг рубежа в 50 побед. Сначала он в 08.51 над Керченским проливом, в 1 км восточнее Керчи, сбил Як-1, а затем в 10.47 в 2 км северо-восточнее – Ил-2.

В 10.17 жертвой фельдфебеля Фённекольда из 5./JG52 восточнее Булганака также стал Ил-2.

В 10.27 ефрейтор Хайнц Эвальд из 6./JG52 в районе села Малый Бабчик сбил Як-1. Это была первая победа будущего аса. «Мы вылетели на „свободную охоту“ над восточным побережьем Крыма , – вспоминал он. – Я был ведомым у фельдфебеля Ханса Эллендта :из 5./JG52. Мы были в воздухе уже 20 минут, но русских самолетов так и не было видно. С командного пункта нам приказали повернуть на юг. Со скоростью свыше 600 км/час мы летели на высоте 1000 м над поверхностью воды. В наушниках раздался голос Эллендта: „Внимание, прямо перед нами русские!“ Теперь и я их видел. Это были четыре Яка, выходившие из облаков. Между нами было около 1000 м. У меня в голове проносится: „Проклятье! Плохо, что мы внизу“.

Я вижу, как русские открывают огонь. Тогда я беру ручку на себя и лечу навстречу им, одновременно нажимая на спуск оружия. Один из Яков проносится мимо, в пяти метрах от меня. Чёрт возьми, „Есау“! Мы с ним чуть не столкнулись лоб в лоб! В наушниках слышно, как Эллендт кричит: „Сбил, сбил!“ Я оглядываюсь: „Где он?“ – „Посмотри в сторону побережья, он там дымит“».

Во второй половине дня отличился унтер-офицер Карл Хайнц Оттен из 6./JG52, сбивший в 14.50 в районе села Кош-Кую (ныне Тасуново), в 5 км юго-западнее Багерово, очередной Ил-2.

Активно действовала и ударная авиация противника. Во второй половине дня 12 ноября румынские Ju-87D-3 трижды атаковали позиции советских частей, сыграв свою роль в остановке наступления. Сначала девятка во главе с командиром Esc.85 сублокотенантом Овидиу Черчелом, которую прикрывали шесть Bf-109G из II./JG52, нанесла удар по скоплению войск и бронетехники северо-западнее Керчи. Потом десять «Штук» из Esc.81 под командованием сублокотенанта Мирчи Бадулеску, которых также сопровождала шестерка немецких истребителей, совершила налет на Аджим-Ушкай.

В ходе этих вылетов поблизости появлялись советские истребители. Однако каждый раз в дело вступали «Мессершмитты», которые не давали им даже приблизиться к «Юнкерсам».

Затем десять Ju-87D-3 во главе с тем же сублокотенантом Черчелом сбросили бомбы на советские войска в районе поселка Колонка. На этот раз эскортная шестерка Bf-109G «недосмотрела», и несколько советских истребителей все же смогли атаковать штурмовики. По румынским данным, ни один из самолетов не получил повреждений. В то же время сержант Ромулус Кристя, летавший в качестве бортстрелка/ радиста на «Штуке» адъютанта Думитру Никта, смог подбить один Як.