Татьяна Смирнова - Смерть на двоих

– Да вот же он! – Чей-то радостный крик прорвался через завесу в ушах. – Коля, тяни его!

Тут же две пары рук схватили Яшку за плечи и буквально выдернули из воды.

– Повезло тебе, парень.

Спасенный замотал головой и стал дико озираться.

– Ты чего? Эй, паря?

Это было дико. И все сразу. Во-первых – говорили по-русски. Во-вторых – катер, и без парусов, и в-третьих… Он провел по рукой по лицу – ни усов, ни небритости на щеках. И как прикажите это понимать? Он хотел было вскочить, но его удержали.

– С тобой все хорошо?

– Yes.

– Иностранец?

– Ой, нет… русский я, русский.

– А чего тогда йескаешь?

Парень еще раз ощупал лицо, одежду… нет, он не сошел с ума. Во всяком случае, ему так хотелось надеяться. Вот одежда та же – капитанская, из прошлого…

– Чудно ты одет, паря, – хмыкнул спасатель.

– А он чай не обкуренный? – спросил второй.

– Да вроде нет… а Бог их разберет туристов.

И тут до Яши окончательно дошло. Дошло, что…

– Ирис… ах, ты! Настя! – он резко вскочил, но не удержался и больно ударился боком о скамью.

– Какая Настя?

– Так ты не один?

– Настя… – простонал парень.

– Ты видишь кого, Коля?

– Да нет. Дай бинокль.

– Настя…

– Да уймись ты! Сиди тихо.

– Вася, смотри… нет, это буй…

– Может, дадим кружок?

– Ага, заводи.

– Настя…

«Смерть на двоих». Спектакль по пьесе Уильяма Спенсера. В ролях…

Худой белобрысый парень быстро пробежал броскую театральную афишу, но имени Насти не обнаружил. Конечно, его и не могло там быть. Она рассказывала, что роль в этой пьесе у нее была совсем маленькая. Но Настя здесь. Он спросил об этом у бабушки-билетерши, она хорошо знала девушку.

Яша с сомнением посмотрел на ярко-красную розу в длинной хрустящей упаковке. Голландская. Самая дорогая. Но будет ли этого достаточно? Ведь Настя… Она любила другого. Зрелого, уверенного в себе тридцатилетнего мужчину. Того, каким он не был. Еще не был. Но ведь он станет таким.

И Яша решительно шагнул в двери, на ходу нашаривая плотный прямоугольник билета. «Смерть стоит того, чтобы жить, а любовь того, чтобы ждать».

Абордаж– способ ведения морского боя в эпоху гребного и парусного флотов, заключавшийся в сближении кораблей вплотную с целью овладения ими посредством рукопашной схватки.

Аврал– работы на судне выполняемые одновременно всеми членами команды. (снятие с якоря, постановка парусов и т. д.)

Бак– надстройка в носовой оконечности судна, начинающаяся от форштевня. Служит для защиты верхней палубы.

Бакштаг– курс парусного судна относительно ветра, когда угол между направлением движения судна и направлением ветра составляет более девяноста но менее ста восьмидесяти градусов. Бакштаг называют полным, если указанный угол превышает сто тридцать пять градусов. И крутым, если он менее ста тридцати.

Батарейная палуба– палуба, на которой размещались корабельные орудия.

Бейдевинд– курс парусного судна, когда угол между направлением движения судна и направлением ветра составляет менее девяноста градусов.

Бизань-мачта– кормовая мачта парусников, а также – нижний треугольный парус на бизань-мачте.

Борт– боковая стенка корпуса судна от форштевня до ахтерштевня и от днища до верхней палубы.

Брамсель– прямой парус на брам-стеньге.

Брамсельный ветер– постоянный ветер, без резких порывов, при котором ставили и верхние паруса.

Брасопить– поворачивать паруса по горизонтали при помощи тросов – брасов.

Бриг– парусное двухмачтовое судно с прямыми парусами.

Бриз– легкий ветер, который в течение суток меняет свое направление.

Бушприт –часть парусного вооружения. Брус, выступающий наклонно впереди носа корабля.

Ванты –часть такелажа, которыми укрепляются мачты и стеньги с бортов судна.

Галеон– парусный военный корабль, распространенный в Англии, Испании, Франции, с мощным артиллерийским и парусным вооружением.

Галс– курс судна относительно ветра. Сделать галс – пройти одним галсом, не поворачивая. Лечь на другой галс – повернуть судно.

Галфвинд– курс судна, при котором угол между направлением движения судна и направлением ветра составляет девяносто градусов.

Грот-мачта– вторая мачта на судне, считая от носа.

Дек– палубы на судне.

Каракка– крупное военное или торговое судно.

Карронада– короткое орудие большого калибра, установленное на неподвижном станке.

Картуз– хлопчатобумажный мешочек, цилиндр с дозированной нормой пороха, для одного выстрела.

Куршейная пушкаили погонная – носовое орудие, стреляющее точно по курсу погони.

Корвет– военное парусное судно с прямыми парусами. Вооружение 16–30 орудий.

Книппель –снаряд, употреблявшийся для повреждения парусного вооружения (рангоута и такелажа). Состоял из двух ядер или полуядер, соединенных между собой цепью.

Мановар –крупный линейный корабль.

Марс– небольшая полукруглая или круглая площадка на мачте корабля.

Пинас– торговое судно по своим очертаниям несколько напоминавший флейт, но значительно отличавшийся от него менее вогнутыми шпангоутами и плоской кормой. Длиной пинасы до 45 м. Водоизмещением от 150 до 700 тонн. Вооружение 10–20 орудий.

Рифить паруса, брать рифы– уменьшать площадь паруса при помощи рифов.

Склянки– удар корабельного колокола. Склянки отбивали каждые полчаса.

Стеньга– вертикальный брус, наращиваемый на мачту, увеличивающий ее высоту.

Топенант –снасть бегучего такелажа, предназначенная для удержания в нужном положении ноков, реев, гиков…

Трап –все виды лестниц на судах.

Такелаж –общее название всех снастей на судне. Различается стоячий и бегучий такелаж. Стоячий такелаж служит для удержания рангоутных частей в надлежащем положении. Бегучий – для постановки, уборки парусов, управления ими, изменения направления отдельных частей рангоута.

Шканцы– часть верхней палубы между баком и ютом.

Шкафут– часть палубы около бизань-мачты, где был расположен штурвал.

Шхуна– легкое военное или торговое судно с косыми парусами.

Шебека– тип средиземноморского судна. Небольшое, длиной 25–35 метров судно, с сильно выдвинутым форштевнем и далеко за корму выступающей палубой. Эти суда вооружали 16–24 пушками.