Виктор Губарев - Экспедиция сэра Фрэнсиса Дрейка в Вест-Индию в 1585–1586 годах
- Название:Экспедиция сэра Фрэнсиса Дрейка в Вест-Индию в 1585–1586 годах
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ЛитагентГоризонт73c12cb6-ea68-11e4-a04a-002590591dd6
- Год:2016
- ISBN:978-5-906858-11-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Виктор Губарев - Экспедиция сэра Фрэнсиса Дрейка в Вест-Индию в 1585–1586 годах краткое содержание
Новая книга историка, писателя-мариниста Виктора Губарева знакомит читателей с одной из самых значительных антииспанских экспедиций английского корсара и флотоводца, первого английского кругосветного мореплавателя сэра Фрэнсиса Дрейка (ок. 1540–1596). Современник и любимчик королевы Елизаветы I Тюдор, ее «железный пират» и деловой партнер, возведенный за свои ратные подвиги в рыцари, Дрейк в 1585–1586 годах совершил беспрецедентный рейд к берегам Испании, на острова Зеленого Мыса, в Вест-Индию и Флориду. В ходе этого похода англичане разорили порт Виго в Галисии, португальские поселения на острове Сантьягу, город Санто-Доминго на Эспаньоле (Гаити), портовый город-крепость Картахену в Новой Гранаде (ныне Колумбия) и город Сан-Аугустин на побережье Флориды. Фактически указанная вест-индская экспедиция Дрейка положила начало англо-испанской войне 1585–1604 годов.
Экспедиция сэра Фрэнсиса Дрейка в Вест-Индию в 1585–1586 годах - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:

Якорная стоянка у острова Роанок. Рисунок XVI века.
Проявив невиданную щедрость, Дрейк решил также оставить Лейну два пинаса, четыре шлюпки и двух опытных шкиперов – Абрахама Кендалла и Гриффита Хёрна. «Но, – замечает очевидец, – когда корабль был выделен… еще до того, как они смогли получить от флота предназначенную для них провизию, разразился сильный шторм (что, по их словам, было необычно и весьма странно), который [сопровождался грозой и градом и] не стихал три дня (по данным Лейна, четыре дня – с 13 по 16 июня. – В.Г.), подвергая весь флот страшной опасности быть сорванным с якорей и выброшенным на берег. Из-за этого мы перерезали много канатов и потеряли много якорей; а некоторые суда из нашего флота, пропавшие вовсе, включая корабль, выделенный для мастера Лейна и его людей, так и не смогли вновь встретиться с нами до тех пор, пока мы не пришли в Англию. Многие наши малые пинасы и лодки были потеряны во время этого шторма».

Остров Роанок на карте из книги Теодора де Бри.
Когда шторм утих, Дрейк хотел отдать колонистам барк «Боннер» с небольшим запасом провизии, «чтобы они могли вернуться в свою гавань». Однако Лейн и его компаньоны – всего сто девять человек – отказались от дальнейшего проживания на Роаноке, умоляя, чтобы их отвезли в Англию. Адмирал не возражал, и 19 июня флот вышел в открытое море.
Возвращение на родину
От побережья Виргинии (ныне – это побережье штата Северная Каролина) корабли экспедиции направились на север, к Ньюфаундленду, а оттуда поспешили к родным берегам. Автор дополнения к отчету Биггса писал: «В конце концов… мы благополучно прибыли в Портсмут 28 июля 1586 года, к великой славе Господа и к не меньшей чести нашей государыни, нашей страны и всех нас. Стоимость того, что было добыто в этой экспедиции, оценивалась в шестьдесят тысяч фунтов, из коих команды, участвовавшие в этом трудном вояже, получили двадцать тысяч, а авантюристы – остальные сорок. Из этих двадцати тысяч фунтов (насколько я могу судить), пришлось по шесть фунтов на пай. Мы потеряли в этой экспедиции почти 750 человек; более трети из них – по болезни. Вот имена умерших и погибших в этом вояже, кого я смог сразу припомнить: капитан Пауэлл, капитан Вэрни, капитан Мун, капитан Фортескью, капитан Биггс, капитан Сесил, капитан Хэннам, капитан Гринфилд; Томас Такер – лейтенант; Александр Старки – лейтенант; мастер Эскот – лейтенант; мастер Уотерхаус – лейтенант; мастер Джордж Кэндиш, мастер Николас Уинтер, мастер Александр Карлайл, мастер Роберт Александр, мастер Скруп, мастер Джеймс Дайер, мастер Питер Дак. И некоторые другие, которых я не могу вспомнить.

Карта экспедиции Дрейка 1585–1586 годов.
Пушек разных сортов, бронзовых и железных, было около двухсот сорока, из коих две сотни с лишним были бронзовыми; их нашли и забрали в Сантьягу – пятьдесят две или пятьдесят три. В Санто-Доминго – около восьмидесяти, среди которых было очень много больших полных пушек, полупушек, кулеврин и т. п. В Картахене – шестьдесят три пушки, и множество подобных лучшего сорта. В форте Сан-Аугустина было четырнадцать пушек. Остальные были железными орудиями, из коих большая часть была взята в Санто-Доминго, остальные – в Картахене».
Стоимость добычи подсчитывали королевские комиссионеры: сэр Уильям Уинтер (инспектор кораблей), Ричард Мартин (лондонский олдерман и мастер монетного двора), Джон Харт (лондонский олдерман и директор Московской компании), Томас Смит (откупщик таможенных пошлин и мастер горного дела) и Джон Хокинс (казначей флота и один из пайщиков предприятия). Им помогали сам Дрейк, Карлейл и Фробишер. Итог подсчетов был таким: золото оценили в 5146 ф. ст. 5 шилл. 10 пенсов; серебро в слитках и монетах – в 34133 ф. ст. 9 шилл. 10 пенсов; жемчуг и 6 унций изумрудов – в 3205 ф. ст. 3 шилл. 8 пенсов; бронзовые пушки – в 5222 ф. ст. 7 шилл.; прочие пушки – в 1476 ф. ст. 9 шилл. 4 пенса. С учетом иного добра, итоговая сумма равнялась 67017 ф. ст. 11 шилл. 1 пенни. Из этой суммы изъяли корабельные расходы на 3608 ф. ст. 12 шилл. 7 пенсов, после чего осталось 63408 ф. ст. 18 шилл. 6 пенсов. Солдатам и морякам выплатили 17500 ф. ст. Остаток составил 45908 ф. ст. 18 шилл. 6 пенсов. Пайщики экспедиции получили смехотворную прибыль в 15 шиллингов на каждый вложенный фунт.
Хотя с финансовой точки зрения вест-индская экспедиция 1585–1586 годов не была успешной, поэт Томас Грип откликнулся на нее восторженной поэмой-хроникой «Правдивые и полные новости о знаменитых и храбрых подвигах, совершенных и содеянных храбрым рыцарем сэром Фрэнсисом Дрейком». Автор нарисовал мужественный образ Дрейка, отметил, что адмирал и его спутники постоянно находились под особой протекцией Всевышнего и сравнил их деяния с деяниями героев Ветхого Завета.

Морская пушка колониальной эпохи.
Библиография
Губарев В.К. Пираты Карибского моря: Жизнь знаменитых капитанов. – М.: Эксмо, Яуза, 2009.
Губарев В.К. Фрэнсис Дрейк. – М.: Молодая гвардия, 2013.
Малаховский К.В. Кругосветный бег «Золотой лани». – М.: Наука, 1980.
Михеев Д.В. Каперская экспедиция Фрэнсиса Дрейка 1585–1586 гг. в Вест-Индию по свидетельствам испанских источников / В кн.: Метамарфозы истории: Научный альманах. – Псков: Изд-во Псков. гос. ун-та, 2015. – Вып. 6. – С. 237–249.
Мюллер В. Пират королевы Елизаветы. – СПб.: Гангут, 1993.
Райан Э.Н. Фрэнсис Дрейк: Божий корсар (1543? – 1596) / В кн.: Великие адмиралы: Сб. / Сост. Д. Свитмэн. – М.: АСТ, 2002.
Andrews K.R. Drake’s voyages: a re-assessment of their place in Elizabethan maritime expansion. – L.: Weidenfeld and Nicolson, 1967.
Barrow J. Life, Voyages, and Exploits of Sir Francis Drake, with Numerous Original Letters from Him and the Lord High Admiral to the Queen and Great Officers of State. – L.: John Murray, 1861.
Benson E.F. Sir Francis Drake. – N.Y.: Haskell House Publishers Ltd., 1890.
Bigges W. A Summary and True Discourse of Sir Frances Drakes West Indian Voyage, begun in the year 1585. Wherein were taken the cities of Santiago, Santo Domingo, Carthagena, and the town of St. Augustine, in Florida. Publ. by master Thomas Cates. – L.: Richard Field, 1589.
Bidwell G. Pirat krolowej. – Katowice: Slask, 1982.
Bradford E. Drake. – L.: Hodder and Stoughton, 1965.
Calendar of State Papers, Domestic: Elizabeth, 1581-90 / Ed. by R. Lemon. – L.: Public Record Office, 1865.
Calendar of State Papers, Spain (Simancas) / Ed. by Martin A. S. Hume. – L.: Public Record Office, 1892–1899. – Vol. 1–4.
Coote S. Drake: the Life and Legend of an Elizabethan Hero. – N.Y.: St. Martin’s; L.: Simon and Schuster, 2003.
Corbett J.S. Drake and the Tudor Navy: With a History of the Rise of England as a Maritime Power. – L.: Longmans, Green, 1898. – Vol. 1–2.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: