Игорь Барсуков - Мой друг – пилот, я с ним

– Нет. Судя по тому, что адвокат знает больше, чем комендант, нам нужны связи хотя бы на уровне министерства. Нашу судьбу решали наверху. – Стэнли на минуту замолчал, обдумывая следующие слова. – Что я хочу сказать. Я тебя не прошу вытащить нас или как-то иначе помочь, нам нужна только информация. Ты же не мгновенно решил переметнуться на этот корабль, наверно, несколько месяцев раздумывал над разными возможностями. Вот я тебя и спрашиваю: нельзя ли каким-нибудь образом устроиться на работу во флот, исходя из нашего положения? Всё что нужно – это обрисовать с какими проблемами мы столкнёмся в разных местах.

На этот раз Петер долго чесал свой подбородок, теребя щетину недельной давности.

– Нелёгкую задачку вы мне задали. – Наконец, вымолвил он. – Хотя у вас проблемы серьёзнее моих. Ну, ладно. Я, честно говоря, хотел бы вам помочь, так как меня до сих пор тошнит от местного поклонения закону, и, пожалуй, совет – это меньшее, что я могу сделать.

Петер устроился поудобнее и, на секунду прикрыв глаза для воскресения воспоминаний, начал:

– Ну, сначала надо сказать, что здесь вам ловить нечего. Мало того, что без удостоверений об окончании вас здесь к терминалам и на выстрел не подпустят, так и переучиться вы сможете только за собственные кровные, ведь вы ушли не по собственному желанию. Единственная возможность работать в порту: рабочим, грузчиком. Но зачем? Перспектив никаких.

– С другой стороны хороший и реально закончивший обучение специалист всегда будет востребован. Особенно если обучение производилось на этой планете: здесь учат как следует, а практика самая большая в секторе. У вас ведь по нескольку десятков часов лёта?

– Пять месяцев в космосе, не менее сорока четырёх часов непосредственного пилотажа. Хотя реально даже больше. Два плюс два взлёт и посадка.

– Вот видишь. На многих планетах вся подготовка – это месяц орбитальных полётов, а взлёты и посадки только на тренажёрах. Обычно везде такая политика, выпускников всё равно никто не допустит за штурвал, а учиться они будут непосредственно работая. Пожалуй, на Фрише и других соседних более-менее крупных центрах вас бы взяли сразу на корабль, но опять же вы без диплома. Знаете, на Фриштитисе есть специальные квалификационные курсы при нескольких училищах. Ну, для переучивания экипажей на другие корабли, повышения должностных лиц и тому подобного. В принципе, подобные вещи есть везде, и там есть, но… опять же без дипломов… Наверно, вполне возможно. – Петер улыбнулся, – Для местных это бы не составило труда, нужно только связи знать. Ну, к кому обратиться, кого подмаслить, в таком случае и справок о полном курсе хватило бы.

– Но, небось, стоит кучу денег, да и надо умудриться найти такого коррумпированного чиновника.

– Нет, Майк, Фриш – это не Фимиде. Конечно, они тоже полноправные члены Лиги, а галактические стандарты обязывают, но всё равно там такие вещи обходятся гораздо легче. Вот, к примеру, наш капитан: когда он хочет заключить нужную ему сделку, то он всегда приглашает клиента в один из шикарных ресторанов. Приятная беседа, непринуждённая обстановка с представителями экипажа, я один раз присутствовал при такой встрече – все становятся мягче и сговорчивей. Но только не здесь. Упаси Бог, пригласить госчиновника на ужин! Через день будешь сидеть в камере с обвинением в подкупе! Это не проблема, но деньги нужны.

– Ну, это понятно. Были бы средства мы бы и здесь отмылись, а точнее просто не попались бы. – Вставил Майк.

– Сколько? – Стэнли предпочитал прояснять ситуацию до конца.

– На самом деле не много. Пару ужинов, небольшой презент. Главное говорить гладко. И, в конце концов, можно договориться о первом найме.

– О чём?

– Ну, здесь такая вещь не используется, а на Фрише довольно частое явление. Можно подписать чуть ли ни официальный контракт: некий человек тебе предлагает работу на каком-нибудь корабле и, если вас устраивает, то пару первых месяцев ты будешь работать ему в карман. Очень удобно, а в вашем случае здесь можно было бы включить и обучение на курсах и покрытие затрат на оформление местных документов. Но не в этом проблема.

– А в чём же тогда? – на лице Майка уже было появилось довольное выражение, и он начал думать, что Стэнли привёз его сюда, в самом деле, для этого разговора.

– Основные затраты – это билеты до Фриштитиса и проживание. Как минимум пару месяцев пожить там придётся, а, скорее всего и дольше. Я бы оценил это всё… тысячи в три, вряд ли меньше. А у вас сколько?

– Почти тысяча на двоих, – теперь уже Стэнли пристально уставился на выключенный монитор, прокручивая различные планы в голове.

– Не слабо! – с уважением взглянул на них Петер.

– Наверно, потребуется пару лет для того чтобы собрать нужную сумму, учитывая все расходы. – Стэнли вышел из задумчивого состояния, – А там уже будут совсем другие интересы, да и знаний убавится и руки потеряют сноровку… Такой расклад нам не пойдёт. Можно как-то добраться по дешёвке?

Петер сразу понял направленность вопроса:

– Нет, не здесь. Подняться с этой планеты можно тремя способами: работником – обязательно наличие диплома, даже у стюарда; пассажиром – за пределы системы дешевле, чем за восемь сотен не улетишь; и нелегалом. В условиях местных законов последнее обойдётся не дешевле билетов, никто просто рисковать не будет. К тому же знаешь, чего мы здесь два дня ждём? Таможенников. Завтра они, наконец, придут, оформят экипаж, а затем просканируют весь корабль на предмет биологических материалов и тяжёлых металлов. Если всё обойдётся, то послезавтра вылетим. Куда, пока сам не знаю – коммерческая тайна.

– Ладно, а другие планеты?

– Какие другие?

– Не центральные. Периферия, к примеру, или даже независимые.

– Ну-у-у, независимые – это правильное слово, но помнится мы их по-другому называли.

– Дикие. – Майку тоже не понравилась смена направления беседы.

– Ты никогда не думал, почему их так называют? Потому что они либо не могут вступить в Лигу, либо не хотят. И в том и другом случае жизнь у них сильно отличается от нашего понятия «нормальная». В одних мирах правят религиозные фанатики, в других военная диктатура, в третьих, законы такие, что можно и головы лишиться. С ними очень трудно договариваться…

– А Гельветика?

– И на Гельветике в том числе. У независимых не так много кораблей, вряд ли вам найдётся место. А Гельветика слишком гордая, у них летает мало иностранцев. Причём Гельведы – это наиспокойнейшее место среди всей этой шушеры.

– Ладно, ну а просто не центральные системы?

Петер вздохнул.

– Не центральные системы из-за того не являются центрами, что у них экономика слабо развита, а отсюда и отсутствие собственного флота. На Санкт-Викторе, где я пересел, вся космическая инфраструктура – один порт. На большинстве подобных планет население меньше ста миллионов человек – они просто не способны самостоятельно поднять корабль в небо. Максимум купят где-нибудь, а экипаж отправят на стажировку в центр сектора. Единственно, что там можно, так это просто наняться на какой-нибудь корабль, ну прям как я. Но это довольно рискованно, никогда нельзя предугадать с кем столкнешься. Чем меньше планета и удалённей от основных трасс, тем хуже публика крутится в портах. Я, прежде чем о «Звезде Белема» справки не навёл, и не думал приближаться к ней. Ну, а капитаны с подобных кораблей наверняка сразу будут интересоваться: все ли документы в порядке, выяснят о предыдущих местах работы. Прямо скажу, если на борт набирают людей не глядя, значит, людей там точно не ценят, а может и не на работу набирают.