Егор Зяблов - Реликтовый мир

Надо решить, что делать дальше. Датчик скафандра показал, что картридж воздушной системы при текущем потреблении проработает еще около двенадцати часов. Я расстегнул рюкзак и принялся проверять, что полезного у меня есть с собой. Упаковка с десятком воздушных картриджей – это конечно хорошо, но что я буду делать, когда они закончатся?

Я достал из рюкзака портативный анализатор и тут же активировал. Прибор затрещал, запиликал и выдал какую-то несуразицу. Я попробовал его перезагрузить, но так и не смог определить ни состав атмосферы, ни наличие вредных излучений. Взбесившийся анализатор просто выдавал ошибки по всем параметрам.

Отложив бесполезный прибор, я продолжил ревизию рюкзака. Пяти литров воды с учетом системы рециркуляции в скафандре мне хватит на неделю. О пище можно пока сильно не беспокоиться, десяток флаконов с питательной смесью не дадут умереть от голода. Я решил сразу вставить один из флаконов в паз на скафандре и глотнул из трубочки приятное на вкус пюре.

Основная проблема сейчас – это воздух. В зависимости от моей активности, я израсходую его максимум дней за пять. Корабль в момент крушения должен был отправить сигнал бедствия. Утонувшая в желтой жиже спасательная капсула, как и мой скафандр снабжены маячками. Если кто-нибудь прилетит на сигнал, меня должны найти. Другой вопрос, где мы оказались, и сколько времени сюда добираться ближайшему кораблю?

Я достал портативный бортовой компьютер, прихваченный из капсулы. По идее, он должен синхронизироваться с главным компьютером нашего корабля и содержать всю информацию о нашем местоположении и предшествовавших крушению событиях. Может, хоть здесь я найду ответ на вопрос, какого черта произошло?

Экран планшета мягко засветился и стал отображать информацию, повинуясь нажатию моего пальца в перчатке. Так, 17 сентября 3023 года, 23 часа 16 минут. Мы направлялись из пятого в шестой сектор скопления Нарзула, отклонение от курса составляло 0,3%. Я пробежался глазами по цифрам координат корабля, показаниям скорости, расхода энергии. Экипаж в состоянии гибернации, все показатели в норме. В 23 часа 17 минут отклонение от курса 100%, корректировка и возвращение к маршруту невозможны. Вместо координат – ошибка, 44 из 47 членов экипажа не подают признаков жизни. Что за ерунда?

Я вывел последние изображения с внешних камер корабля в момент гибели, но и они не помогли с ответами, показав только темноту космоса, а затем в один миг перестав работать. Записи внутренних отсеков корабля повергли меня в шок. Вот в одном из отсеков стоят несколько капсул с членами экипажа, а в следующую секунду этот отсек сминается в комок, и камера перестает работать. В другом месте видно, как люди по тревоге вылезают из гибернационных коконов, шатаясь от тряски и ударов, затем обшивка корабля рвется, и все содержимое отсека вместе с моими коллегами уносится в эту дыру.

Остальные изображения с камер тоже не показали ничего кроме смерти и разрушений. Глаза стало жечь от подступивших слез. Я попытался сглотнуть ком, вставший в горле, и наткнулся на запись, где я в комбинезоне вылезаю из своего кокона и несусь к спасательным капсулам. Вот я повернулся на крик и увидел, как из другого коридора в мою сторону бежит Брайан. Я замахал руками, поторапливая его, а затем происходит то, что я старательно пытался забыть. Коридор схлопывается, словно какая-то сила сдавливает эту часть корабля, и на моих глазах тело Брайана раздавлено в лепешку. Приятный веселый парень, любивший со мной пошутить, в одно мгновение превратился в фарш с осколками костей.

Я выключил экран, пытаясь унять дрожащие руки. Причина катастрофы так и не прояснилась. Расчет координат корабля в момент крушения выдает ошибку. Это значит, что либо на расчеты что-то влияет, и я все еще между пятым и шестым секторами скопления Нарзула, куда помощь может прийти через несколько дней. Либо я совсем в другом месте, куда спасатели не доберутся вовремя. Размышляя, я поднял голову к небу, и планшет выпал у меня из рук. Похоже, помощи мне все-таки не дождаться.

Я стоял, не в силах поверить своим глазам. Вместо неба над моей головой расположился целый океан полупрозрачной субстанции, сквозь которую можно было разглядеть зеленоватый свет местной звезды. Ни о каких зеленых звездах по маршруту следования нашего корабля мне не было известно. Но самым страшным оказалось не это. Колышущаяся наверху муть, этот чертов небесный океан обитаем! И прямо сейчас надо мной проплывает колоссальное вытянутое существо, напоминающее угря. Даже на таком расстоянии угорь кажется просто огромным, а вблизи это чудище должно быть размером с какой-нибудь горный хребет!

На другом участке неба за стайками ярких мельтешащих рыбешек гонялось нечто, напоминающее усатую и покрытую наростами змею. Прямо дракон из древних китайских легенд! Гигантский хищный дракон, для которого я не больше пылинки.

От разглядывания небесных чудовищ внутри у меня все похолодело. Разум отказывался принимать существование подобного. Если наш корабль проходил сквозь эти воздушные массы, то удивительно, как он вообще не был проглочен целиком. А про прибытие спасателей вообще можно забыть. Даже если к этой неизвестной зеленой звезде каким-то чудом прилетит корабль, как он прорвется сквозь плотный атмосферный слой, кишащий чудовищами?

Я обхватил голову в шлеме руками и какое-то время отходил от потрясения. Промелькнуло желание просто сесть на землю и сдаться. Я совершенно один на непонятной планете, населенной исполинскими монстрами. Может, не ждать, пока меня съедят или закончатся капсулы для генератора воздуха, а просто снять шлем прямо сейчас?

Я вдруг разозлился на себя, и трусливая мысль тут же была растоптана. Моя жизнь – это все, что у меня есть, и раскидываться этим даром я не собираюсь. Уцелел же я как-то при крушении. Значит, еще побарахтаюсь. А умереть можно легко в любой момент. Только что мне сейчас делать?

Укладывая содержимое рюкзака обратно, я вновь пересчитал картриджи с воздушной смесью. Десять штук, плюс тот, что сейчас расходуется в скафандре. Воздух закончится первым, а это гарантированная смерть через несколько дней, если я ничего не предприму. Я очень сомневаюсь, что местная атмосфера хоть сколько-нибудь пригодна для дыхания. Но где мне взять воздух?

И тут меня осенило. Я ведь даже не знаю, куда упал наш корабль! А ведь при падении могли уцелеть установки генерации воздуха, а то и вообще какой-нибудь из модулей! Да если хотя бы достать из обломков картриджи с воздушной смесью – в моем положении это уже что-то.

Я подхватил планшет, какое-то время копался в настройках и наконец запеленговал сигнал корабля. Когда стало понятно, что сигнал идет не со стороны зловещего черного моря с хищными щупальцами, меня посетило облегчение. Значит, корабль не упал в этот живой шевелящийся ад, и еще есть надежда добраться до места крушения.