Владислав Мирошниченко - Жизнь среди звезд

– МС-2213, прошу разрешения на посадку.

– Причина посадки? – поинтересовался все тот же голос.

– Ремонт и торговля.

– Посадка разрешена. Ваша посадочная платформа 23А, – проинструктировали меня. Тут же шлюз станции открылся, давая мне возможность попасть внутрь. Удивительно, что меня вот так вот просто пустили внутрь. Я же ляпнул первое, что пришло на ум. Модель и номер вычитал все в той же инструкции. Неужели все настолько просто?

Если с управлением я более-менее разобрался, то посадка так и осталась загадкой за семью печатями. Потому вместо плавной посадки на указанную платформу, я лихо проскользил по ней, высекая искры посадочными кронштейнами. Все окружающие посмотрели на мои маневры с подозрением, но для меня это и так была победа. Мало того, что я попал на платформу всего сорок метров в диаметре, так еще и не угробил корабль. Выключив системы, я хорошенько спрятал второй браслет и выбрался наружу. Нажав на браслет, я проследил, как поднимается трап моего корабля и только после этого пошел исследовать станцию.

За поясом у меня был надежно спрятан бластер. Да, я понимал, что ношение оружия не самая лучшая идея, но все же предпочел взять его с собой. Благо он был небольшим. К несчастью, я не имел навыков стрельбы, но надеялся, что в нужный момент не промахнусь. Не на собственном же корабле мне упражняться в стрельбе. Тем более что приведение его в более-менее приемлемое состояние, далось мне отнюдь не легко и просто.

Двигаясь по посадочной зоне, я во все глаза рассматривал одинокие корабли, примостившиеся на платформах. Здесь была парочка грузовых, они выделялись своей угловатостью и внушительными размерами. Несколько одноместных и двухместных истребителей, совсем крохотных, но от того не менее опасных. А так же несколько звездолетов явно не заводской сборки, но значительно более новых, нежели мой. Если верить спецификации моего звездолета, то приобретенный мной корабль был изготовлен в 612 году 6 цикла. Если учесть, что один цикл длиться ровно тысячу лет, а сейчас 8 год 7 цикла, то моему кораблю почти четыре сотни лет. Страшно даже представить, сколько всего он повидал за это время, да и вообще, диво, что он дожил до столь почтенного возраста. Еще большим чудом будет, если он переживет мое варварское обращение.

Сама же станция оказалась огромной, как снаружи, так и внутри. Точнее можно сказать, что это вовсе не станция на орбите планеты, а целый город. Хотя я вообще не бывал раньше на орбитальных станциях, может они все такие. Сразу после посадочной шла торговая зона. Здесь жизнь буквально кипела. Огромная многоярусная площадь была битком набита прилавками со всевозможными товарами. На миг, я даже растерялся, но потом взял себя в руки и пошел искать скупщиков, рассматривая цены на интересующие меня запчасти. Все оказалось значительно хуже, чем казалось на первый взгляд. Моих средств не хватало катастрофически. Продав все, что считал ненужным, я сумел выручить 117 кредитов и два фильтра для очитки воды. Мало того, что вода, которая заливалась в специальный бак, прогонялась через четыре фильтра очистителя, но и была подключена к специальному компрессору, который, в случае необходимости, выдавливал из воды кислород, возвращая отработанный материал обратно в резервуар с остальной жидкостью. Думаю, после такого вода вряд ли оставалось пригодной для употребления, но ради выживания и не такое будешь пить. Так же кислород закачивался в специальные резервуары из окружающего пространства, если компьютер считал, что он соответствует заданным параметрам. Это была стандартная схема, установленная на всех звездолетах.

По-хорошему, стоило поменять все четыре водяных фильтра, но их просто не оказалось в продаже. Такая система устарела, поэтому найти запчасти на имеющийся агрегат, оказалось довольно проблематично. Так что наличие двух уже казалось победой. Отфильтрованная из воды грязь просто выбрасывалась в космос. Со временем фильтры загрязнялись, переставая полноценно выполнять свою функцию, как в моем случае. Вода с моей планеты стала значительно чище, но полностью ее очистить не удавалось. Впрочем, для меня и такая вода являлась чудом из чудес.

Предо мной стал вполне отчетливый выбор. Купить продукты, что бы ни бояться, что они могут закончиться во время полета или же поменять одну из батарей. Все же здравый смысл перевесил, и я закупил продовольствие, угрохав на это почти 70 кредитов, набрав большое количество консервированных продуктов. Зато теперь можно было не опасаться голодной смерти. На оставшиеся деньги были куплены всевозможные конденсаторы, несколько метров кабеля, толщиной в руку, и новый комплект колец, которые вращаются вокруг ядра корабля и собственно собирают распыляемую им энергию. К моему удивлению такая важная деталь оказалась копеечной.

Тем не менее, стоило озаботиться хоть какой-нибудь работой. Но сколько я не бродил по станции и не спрашивал, никакой работы для меня не находилось. Наоборот, на меня смотрели с опаской и даже сторонились. Окончательно отчаявшись, я отправился на смотровую площадку, которая опоясывала станцию по периметру, и с которой открывался просто шикарный вид на планету. Как раз начиналась очередная буря, потому поверхность затягивал сизый туман, это было прекрасно видно, даже с такой огромной высоты. Вспышки молнии просвечивались сквозь, казалось бы, непроглядную мглу, делая зрелище поистине потрясающим. Это была первая молния, которую я видел своими глазами. Мне о них рассказывали раньше, но увидеть самому, это просто нечто. Да и вообще первый такой катаклизм, раньше мне приходилось наблюдать только песчаные бури. Так что зрелище, вызывало у меня неподдельный интерес и восхищение.

– Исследовательский институт ищет добровольца с собственным кораблем для разовой работы! Размер оплаты договорной! Все желающие проследуйте по коридору К12 в комнату 3610! – разнеслось по станции. Это был мой шанс, а точнее неимоверная удача. Скажи кто-нибудь другой, что ему так повезло, я бы не поверил.

Один из стоявших вместе со мной на площадке устремился куда-то вглубь станции, а я пошел за ним, резонно полагая, что он тоже хочет получить заработок. Сам же я эту каюту в жизни бы не нашел. В итоге в помещении мы встретили еще одного желающего заработать. В указанной каюте нас уже ждал мужчина в летах.

– Значит так. Работа заключается в том, что необходимо забрать нашего сотрудника с поверхности и доставить на станцию, – проинструктировал нас мужчина.

– Это чистое самоубийство, – заявил один из пришедших и покинул каюту. Теперь нас осталось двое. Я и сам слегка испугался перспективы полететь в эпицентр бури, но заставил себя вспомнить, что особого выбора у меня все равно нет.