Павел Опанасенко - Круиз. Путевой дневник длиной в 25 000 км

Тут можно читать онлайн Павел Опанасенко - Круиз. Путевой дневник длиной в 25 000 км - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: Прочие приключения. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Павел Опанасенко - Круиз. Путевой дневник длиной в 25 000 км краткое содержание

Круиз. Путевой дневник длиной в 25 000 км - описание и краткое содержание, автор Павел Опанасенко, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
В 2012 году обычный молодой человек из Томска решил отправиться в необычное путешествие. За 24 дня он преодолел длинный путь на огромном лайнере через Атлантический океан, посетил 9 стран: Испанию, Португалию, Хорватию, Италию, Бразилию, Аргентину, Уругвай, Грецию, Германию. За время путешествия он не только пересек океан и побывал в разных странах, но нашел и потерял друзей, рисковал жизнью и встретил любовь.

Круиз. Путевой дневник длиной в 25 000 км - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Круиз. Путевой дневник длиной в 25 000 км - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Павел Опанасенко
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

– Да за рыбкой погнался, – ответил я.

– Ну ты даешь! – звучно засмеялась Аня.

Вскоре на борт залезли и ребята китайцы. Под водой время тянулось долго, а пока мы ждали эту парочку, я и не заметил, как у них прошли их тридцать минут погружения.

Если честно, обратную дорогу я помню плохо. На пристани я быстро снял комбинезон и галоши, надел свои шорты, рубашку и сандали.

– Давай прогуляемся, – сказал Ане.

Мне хотелось побыстрее отделаться от всей этой истории. Аня согласилась без лишних возражений. Видимо, ей хотелось того же. Но нас окликнул Шрам.

– Ну, что еще?! – взмолился я.

Шрам указал на микроавтобус. Я показал жестом, что мы пойдем пешком, но он замотал головой и снова властно указал на микроавтобус.

Мы послушно пошли садиться на свои места в салоне.

Если мы умрем сейчас, то это будет самая несправедливая смерть! Микроавтобус запетлял по улочкам и через двадцать минут затормозил у знакомого отеля. Мы вышли. Попрощавшись с водителем, зашли в холл отеля. Всю дорогу домой мы молчали, а, зайдя, обернулись, посмотрели друг на друга и чуть ли не в голос простонали – какие же мы дураки!!! Безумцы!

Мужики, дослушав мою историю, выдохнули, и, махнув рукой, налили еще по стопке водки.

– Ну, ты, малой, даешь! – воскликнул прораб.

– Отчаянный! – прокомментировал крановщик.

– Скупой платит дважды. За это и выпьем! – подняв стакан вверх и широко улыбнувшись, сказал я.

Говорили еще о чем-то, но уже не помню, во время таких задушевных разговоров темы поднимаются разные и меняются спонтанно. Распрощавшись с гостями, я отправился к себе. Раздевшись в темноте, я завалился в кровать, было жутко холодно. Сжавшись в комок, я начал согреваться и в это время провалился в сон.

Точно помню: снилось море и солнце, солнце яркое-яркое, а море бескрайнее-бескрайнее. Как будто и не море вовсе, а целый океан.

На следующее утро я проснулся с хорошим настроением. Спустился на кухню и вдруг стало неожиданно грустно, от осознания того, что мы больше никогда не увидимся ни с крановым, ни с прорабом. Часто встречаешь интересных людей, но начинаешь тесно общаться только тогда, когда уже пора расставаться. Как будто закон подлости какой-то.

По-быстрому перекусил и побежал на площадку. В этот день мы проводили запуск оборудования. Всех трудностей рассказывать не буду, скажу лишь, что бежало из всех щелей, в насосной было столько течей и фонтанов на фланцевых соединениях, что она походила на подбитый баркас. Но, благодаря гаечным ключам и, как в анекдоте, «какой-то матери», к вечеру насосная и вся магистраль заработали, как часы. Течи устранились, давление выровнялось. Спешить уже было некуда, и я решил довести дело до конца. Чтобы уехать, что называется, с чистой совестью.

На доработку ушло еще два дня.

После проведения контрольного запуска и фотоотчета, я собрал свои вещи, налил пробы авиакеросина для анализа в лаборатории в бутылки, упаковал их в рюкзак и отправился на автовокзал. Купил билет до Омска и стал ждать автобус.

Ко мне подошел какой-то мужик и стал набиваться на разговор: куда, мол, и зачем еду. Желания говорить с ним не было, и я отвечал односложно. И тут он начал демонстративно принюхиваться ко мне.

– В чем дело!? – возмутился было я.

Он ответил, что тянет бензином.

И тут я вспомнил про пробы авиакеросина в моем рюкзаке. Я снял его и обнаружил, что внизу он влажный и очень пахнет керосином. Самое удивительное в этой истории, что автобус подошел через три минуты после того, как я обнаружил эту аварию. Что было бы с людьми и мной, сядь я с этим грузом в жаркий автобус, страшно представить – либо все угорели, либо меня высадили бы в чистом поле. Второй вариант более вероятен. Вот так, благодаря этому назойливому попутчику, я обнаружил бомбу замедленного действия.

Поездку домой пришлось перенести на обед, к этому времени я вернулся в гостиницу и перестирал свой рюкзак. Пробы оставил на площадке, их перешлют в город вертолетом.

Приехал на жд вокзал, взял первый попавшийся билет. Так хотелось поскорее приехать домой, что Омск толком я и не рассмотрел. Отправка была через пять минут. Только заскочил в вагон, поезд тронулся. Закинул вещи наверх, сам запрыгнул на полку и тут же уснул.

За 21 день до путешествия

или «Человек с бульвара капуцинов»

Когда приехал в Томск, я надеялся, что что-то изменилось. Трудно сказать, чего именно я ждал, но мне хотелось, чтобы мои старания не прошли даром. Сорок дней ежедневной работы отрицательно сказываются на настроении, становишься раздражительным и ждешь, что по возвращении тебя ожидает награда – отпуск. Хотя бы семь дней, когда не будет звонить телефон, когда не нужно будет вставать в семь утра, не нужно будет никуда идти, а можно будет просто лежать, наслаждаться тишиной и бездельем.

Но реальность такова, что этого не происходит, взамен ты получаешь пятидневную рабочую неделю с девяти до шести, и все повторяется снова. Будильник на телефоне звенит в семь утра, встаешь и идешь на работу. Добро пожаловать на борт!

Не получив выходных, я надеялся, что хотя бы организацию празднования восьмого марта снова доверят мне, и я смогу реализовать свои творческие идеи. Но и здесь меня ждало разочарование. Шеф наотрез отказался от общей идеи праздника, объединенной одним моим сценарием, а настоял на том, чтобы все отделы компании готовили по отдельной сценке.

Так мои идеи полетели в урну. Звучит по-детски, мальчику не дали конфетку, и он расстроился. Но на самом деле все сложнее. Когда живешь идеей, когда есть классная задумка, и остается только начать и сделать, а тебе этого не дают из-за упрямства одного человека, становится чертовски обидно.

Накануне восьмого марта шеф собрал всю мужскую половину офиса у себя в кабинете. Он сидел на кожаном кресле за большим дубовым столом. Шеф – человек старой закалки. Несмотря на свои шестьдесят лет, отличался хорошей физической формой. Никто не дал бы ему больше сорока пяти. Был заядлым охотником. Немым свидетельством его «подвигов» были чучела и фотографии трофеев в его кабинете. Чучело рыси, рога оленя, потертая шкурка лисы.

– Итак, у кого какие идеи по поводу праздника? Сценки, песни, стихи приготовили? – разговор напоминал отчитывание школьников перед классным руководителем. Шеф снял очки и пробежался взглядом по лицам присутствующих.

Все опустили глаза и искали ответ в затылках соседа.

– Значит, идей у нас нет!? Привыкли, что кто-то пишет, только повторить нужно! В этом году так не будет! Я вот подготовился, три номера нашел для выступления. Ты, Борис Геннадьевич, будешь танцевать у нас стриптиз, – прорычал шеф.

– Что?! – попытался возмутиться наш гордый зам – крупный мужчина с сединой на висках и усами, постриженными на манер лихого казака.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Павел Опанасенко читать все книги автора по порядку

Павел Опанасенко - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Круиз. Путевой дневник длиной в 25 000 км отзывы


Отзывы читателей о книге Круиз. Путевой дневник длиной в 25 000 км, автор: Павел Опанасенко. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x