Мищенко Юрий - Приключения Адара Кленова

Я опять уставился в экранчик. Очередь повторилась. Весь экран заполнил зад впереди шедшего «седана». Его обшивку вспороли пули, задняя фара разбилась. В покрышку угодила пуля и та, дико завизжав, стала сдуваться. «Хо-хо-хо!» – захохотал гуманоид… Этот фильм мы с Инором посмотрели до конца рейса. Оказалось, что это фильм известного сериала «100 неудавшихся раскрытий сыщика Фрула». Этот герой писателя с планеты Фиест брался за самые неразрешимые преступления и, конечно же, раскрывал их… Но во всех этих историях сыщику Фрулу преступников поймать не удавалось. В последний момент те либо драпали за границу, либо в мир иной. Наше внимание ко второму фильму под названием «Преступление 59 или спасенные дети» прервал голос стюардессы:

– Внимание, наш рейс подходит к концу. В иллюминаторы правого борта видна ночная сторона Атланта. Через фислет в тех же иллюминаторах появится космопорт.

Я с сожалением заметил, что наши кресла находятся по левому борту, А тем временем голос не переставал распинаться, Он рассказывал историю открытия Атланта. «Планета Атлант не была населена разумными существами в отличие от Килораски и поэтому, согласно 589 статьи «Прав и закона» Всепланетного Галактического Сообщества (ВГС), была объявлена частью планетарных владений Килораску. На Атланте внедрены те же принципы, что и на Килораску. И космопорт также находится на орбите, Этот космопорт вы можете увидеть на своих видеомониторах, набрав код «127z». Голос замолчал. Я же набрал этот код и увидел то же, что видимо было видно и на иллюминаторах правого борта, но только не то, что мне было нужно. Усмехнувшись, я взялся за микрофон и приказал:

– Инфбюро, контакт!

– Инфбюро космобуса №7893 слушает.

– Схему космопорта, этого, который возле Атланта.

– Вам нужна схема космопорта Атлант-главный?

– Да! – на экранчике появилась схема космопорта настолько запутанная, что я не сразу понял, что это же не тот космопорт. – Инфбюро?!

– Да. Вам что-то нужно?

– Да. К какому космопорту мы приближаемся?

– К космопорту «Кол-Офео-Блу.»

– Вот и дайте мне его схему.

На этот раз схема была не столь запутанна. Я быстро разобрался с ней, после чего перевел изображение на слайдер и взглянул на мою компанию. Она приникла к стеклу иллюминатора, как будто впервые видела, орбитальный космопорт.

– Наш космобус производит посадку на 15 посадочную палубу, – снова включился голос стюардессы. Невдалеке проскользнул огромный тёмный бок перрона. – Пройти в центральный зал космопорта можно выйдя из нашего космобуса и зайдя в 73 коридор. Пройти по нем до внешнего сборного зала, после чего, пройдя через 22 коридор до развилки F, затем свернуть в коридор S. Приготовиться к посадке! – В следующее мгновение я почувствовал легкий толчок. – Приятного пути, – сказал голос. – Выход через центральные трап.

Мы встали и направились к выходу. После того, как мы протиснулись сквозь межсалонный люк и спустились вниз, все пошло, как и на том космопорте, но другим порядком: коридор, дорожка, эскалатор, и так вплоть до центрального зала. Выскочив в центральный зал через центральные двери, мы оказались в огромной полусфере. Где-то под потолком сияло искусственное солнце. Я пошарил глазами в поисках табло. Оно находилось в том же ряду, что и другие информаторы. Информация давалась тут на межзвёздном. «Катер на планету Кауст звёздной системы Полукса находится на 40 перроне для фирменных машин. Пройти можно по коридорам 20, 183, 544, 1000», – прочитал я и вытянул слайдер:

– Коридор №20 на втором ярусе, – пояснил Инор, – заглядывая мне через плечо. Мы поднялись на эскалаторе, прошли сквозь стеклянные двери и оказались в широком светлом коридоре. А дальше… Дальше всё пошло как обычно. Коридоры прозрачные, светлые, темные, зеркальные со стил-дорожками и без. Добрались мы так до следующего эскалатора, поднялись на палубу, нашли 544 коридор.

– Ха! – удивился Элост, когда мы сошли с эскалатора, – а где ж стил?

– Тут нет стилов, – ответил Инор. – Тут индивидуальные тележки. Их ставят в особо длинных коридорах. А вот, кстати, и они.

Элост удивлённо уставился на него:

– Где же они?

– Вон! – Инор прошёл вперёд к нише в стене, – Вот тут. – Он указал на щиток, вделанный в стену. Мы подошли. Инор поманипулировал кнопками и из ниши выкатились четыре небольшие платформочки. Инор еще понажимал какие-то клавиши и платформы слиплись. – Прошу! – указал он на площадку.

Мы ступили на неё, Инор встал впереди.

– Поехали! – воскликнул он и нажал на педаль. Площадка сорвалась с места и понеслась вперёд.

– Ну и сколько мы так будем лететь? – перекрывая шум ветра, крикнул я.

– Минуты четыре. Пока не приедем, – прокричал Инор.

– Очень мало, – буркнул в ответ Элост. Вдруг площадка резко остановилась, от чего мы чуть не оказались на полу. Вслед за этим погас свет. Только звезды освещали туннель.

– Что это? – спросил я. Инор пожал плечами. Вслед за этим вдруг появился гул. Он нарастал. Палуба задрожала.

– Может быть сел какой-нибудь линкор, – прошептал Гриша.

– От линкоров свет не гаснет, – отвергнул я его слова. – Ладно, двинемся пешком.

Мы уже почти дошли до коридора 1002, когда свет включили.

– Хм…, – хмыкнул Элост, – подождем платформу?

– В общем-то, – ответил ему Гриша, – и идти осталось недолго, но можно. – 0н взглянул на нас. Долго ждать не пришлось, буквально через 40 секунд (а мы шли не менее 3 минут) около нас, предварительно повыв, остановилась платформа. Дальше мы ехали без происшествий. Доехали до коридора 1002, дошли до космокатера, который оказался вдвое меньше нашей посудины, если мне память не изменяет, забрались в него и, дойдя до рубки, рухнули в мягкие кресла.

– Ребята, – окликнул пилотов Элост. – вы не знаете, что это было минуты 4 назад? – Один из пилотов обернулся:

– Это всего метеорит ударился о палубу космопорта, где-то в 40-м квадрате явление, в общем-то, заурядное.

– А летим сейчас?

Пилот обернулся, что-то спросил у товарища.

– Через 4 минуты, – он опять отвернулся и защелкал тумблерами.

– 7289, к взлету готовы? – услышал я голос диспетчера.

– Я 7289, к взлёту готов, – ответил тот пилот, что разговаривал с нами, – взлёт будем осуществлять в 17 офр.

– Выходить на курсовой мангруст будете по 5 спирали в 17 кубе, ясно?

– Ясно. Корабли пересекисты и попутчики?

– В 13 фоне 5-го пара пересекист пасланут и в 25-ом фоне 5-го пара малсухвор. Попутчик один: с 30 фона 8-го пара по 15 фон 4-го пара кар, даск 0,5.

– Ясно, Гасолет!!!

– Отсчёт: 30, 29, 28 … 10, 9, – мерно загудели двигатели, – 4, 3, 2, 1, – ничего не произошло, лишь сильней загудели двигатели, да отодвинулись вниз посадочные пунктиры. Ничего не скажешь, профессионально! – Выхожу на пятую спираль.