Валерий Маслов - Записки сахалинского таёжника. Фоторасказы 2016. Полуостров Шмидта. Мысы Марии, Елизаветы, река Воловская, Пильво.

Прибыли в Ноглики, погода в поселке сырая. Говорят, здесь два дня здорово поливало. Сегодня, наверное, будет солнышко. Автобус отправляется в десять часов двадцать минут. В десять утра приходит второй поезд, именуемый скорым экспрессом, естественно на том поезде билет дороже. Есть вагон СВ – скорый высшего класса.

Автобус большой, иномарка. Рюкзак в багажное отделение. Поговорил с водителем автобуса. Он объяснил, как попасть на дорогу идущею в поселок Колендо, ныне не жилой, давно не жилой. Остановит возле шестнадцатого магазина. Там на повороте автокомбинат и пошла дорога на Колендо.

Время подошло, со второго поезда народу село не много, да и с первого поезда сели с десяток человек. Частники на микроавтобусах мотаются. Тысяча триста рублей до Охи. На автобусе семьсот рублей. Основной народ с двух поездов разъезжается на вахтовых машинах. Ноглики – главный сахалинский район нефтедобычи. На город Оху не много народа едет. Кому надо срочно и кого есть немного денег, пользуются самолётом. От Южно-Сахалинска до Охи полтора часа лёту. Ну а на поезде, затем автобусом, почти сутки.

Прокрутились по поселку, по довольно, разбитой грунтовке. Выехали на почти новую асфальтированную дорогу. Хорошо, мягко, приятно автобус идет. До города Оха двести двадцать пять километров. И впереди будет такая дорога, одним словом фронтовая. Таёжник удивился, когда вылез с вагона и подошёл к навороченному большому импортному автобусу, идущему на Оху.

Потому что не единожды слышал про военную дорогу Ноглики – Оха. И что возят людей с пересадкой. Выезжают на одном автобусе, а на половине пути пересаживаются в другой автобус.

Приятной езды всего полчаса. Асфальт до поворота на Горячие ключи, тридцать километров от Ноглик. Дальше началась стиральная доска, уже успевшая подсохнуть после затяжного двухдневного дождя. Солнышко светит, отличная погода. Данный автобус не пригоден для вот таких ужасных грунтовок, мягкая подвеска. На отечественном ПАЗе было бы лучше.

В поселке Вал, возле магазина сделали первую остановку. Итого шестьдесят шесть километров позади. Дальше на север. Природа, закачаешься, а трястись не надо и так здорово трясёт! Сплошной стланик и чахлая низкорослая, редкая лиственница. Вторая остановка, немногим не доезжая до нефтепромысла Чайво.

Вскорости начался Охинский район, до города сто двадцать километров. Грунтовка стала лучше, автобус пошёл веселей и мягче. Начались участки с новой отсыпанной дорогой, местами идут дорожные работы. На данных участках скорость падает до тридцати километров в час.

Наконец выехали на новый асфальт и через три километра сделали третью остановку. На повороте на поселок Сабо. Здесь благоустроенная стоянка, асфальтирована, новый туалет, лавочки.

До поселка Тунгор летели на всех парусах, а что не лететь по новой широкой дороге. Тунгор в двадцати четырех километрах от Охи. В поселке начался старый асфальт. Много латок, и прочие неровности. Автобус стало раскачивать. Водителю часто приходилось гасить скорость, чтоб машина носом не клюнула. Мягкая подвеска, автобус высокий и длинный.

В пятнадцать двадцать въехали в город Оха. Сразу полезли в гору, пассажиры выходят на остановках. Через пятнадцать минут таежник покинул автобус. Итого, немногим больше пяти часов ехали от Ноглик до Охи.

Зашёл в шестнадцатый магазин. Купил три килограмма сахара и два килограмма риса. На улице стал упаковываться. В городе Оха жара, как в тропиках, вот это Тимоха попал на крайний север острова. Обул болотные сапоги, надел ходовую рубаху. Упаковал рюкзак. В шестнадцать двадцать дал старт, все, начался маршрут – полуостров Шмидта. Сутки добирался до стартовой площадки. Преодолел более восьмисот километров. Огромный остров Сахалин.

Сегодня и завтра придется идти по Охинскому перешейку. На сегодня по плану дойти до речки Сахалинки и разбить бивуак, да отдохнуть от дороги. Ночь не спавши. Речка должна быть не далеко от города.

Прошёл автокомбинат, он на горе в двухстах метрах от магазина. Через километр остановился на развилке дорог. Куда податься? Пытался остановить две встречные машины, рукой показывая на рот. Мол, нужно спросить. Бесполезно. Потом вспомнил, водитель автобуса говорил про кладбище. Кажется немногим ниже по правой, восточной дороге и есть кладбище. Пошёл вниз и точно кладбище началось. Все, Тимоха встал на правильный путь.

По курсу идет УАЗ таблетка или рашин микроавтобус повышенной проходимости, а также и повышенной прожорливости! УАЗ сам остановился. Таёжник по взгляду водителя понял, что он не поедет на этом автобусе, а жаль.

Это был встречный УАЗ, у которого хотел спросить правильный путь. Люди в автобусе сначала не поняли, в чем дело. А потом до них дошло. Может что случилось? Развернулись, и подъехал к человеку. Немного поговорили. Да, эта дорога на Колендо. Все равно на душе приятно, когда есть, точней, когда на твоем жизненном пути встречаются отзывчивые люди.

Дорога пошла вниз, махает распадок. Внизу речка Сахалинка, она оказалось под городом. Топографические карты не новые, город стоился и приближался к речке Сахалинки, а также и к городскому кладбищу.

Прошёл большое кладбище, оно на верху правой стороны распадка речки Сахалинки. Место явно не бивуачное. Спустился до речки, вода бардовая, торфяники. По берегам высокая, густая трава. Дорога потянулась из распадка, затяжной длинный, местами крутой подъём.

Сама дорога, определение фронтовая, для данной дороге будет звучать как хорошая дорога! Автомобили по курсу идут, все груженные с полураздетыми людьми. Наверное, где-то поблизости есть хорошее место для купания.

***

Ну что, на маршрут встал. Коротко о маршруте и о содержимом рюкзака. Да что не ясного о маршруте – обойти полуостров Шмидта, так все ходят. Тимоха не все, он таёжник опытный. И к морю отношение как-то не очень. Побывать на мысе Марии и Елизавете – это само собой. Забраться на гору Бакланью.

Обратный путь по тайге. По реке Воловской подняться до упора. Упасть в реку Пильво, затем по притоку Пильво забраться на гору Три брата. По притокам речки Три брата, она впадет в реку Большие Лонгри. Забраться на гору Второй брат. Затем, попасть на реку большой Троптун, или на её приток Сухарный. Выйти на дорогу, идущею на Колендо. Замкнуть круг!

Маршрут рассчитан на двадцать дней. Суть не обойти полуостров, а полазить, погулять по полуострову Шмидта. Время выбрал рыбное, специально, чтоб медведей по фотографировать. Многие туристы, да большинство туристов избегают встреч с косолапым. Короче у таёжника совсем другие взгляды и планы на данный маршрут. Главное посмотреть природу полуострова, а не прижимы морские.