Евгений Касьянов - Вперёд к свободе. Автобиография
- Название:Вперёд к свободе. Автобиография
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент Ридеро
- Год:неизвестен
- ISBN:9785448504365
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Евгений Касьянов - Вперёд к свободе. Автобиография краткое содержание
Вперёд к свободе. Автобиография - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Нас разбудил звук метлы дворника, который подметал улицу. Для меня было непривычно слышать такие звуки и шум машин, так как с самого своего рождения жил в тихом дворе на окраине города. Проснуться мне было нелегко, так как всю ночь я не мог сомкнуть глаз, наблюдая, как нежно спит моя возлюбленная. Я проводил ее на работу и отправился по своим делам.
Вечером мы снова встретились. Ее глаза сверкали ярким сиянием. Она была счастлива. Четыре года мне понадобилось для осуществления моего желания, которого я сильно желал и одновременно боялся. Четыре долгих года… Прогуливаясь по набережной Москвы-реки, Вика спросила меня, что мы дальше будем делать? Я с печалью ответил: «Ты знаешь про мою мечту, она для меня дороже отношений. Я все равно приду к ней с тобой, либо без тебя». Было видно, что Вика задумалась. Я заметил, что она не верит в меня и не готова тратить часть своей жизни на мечты, которые практически недостижимы. «Но ведь это будет не скоро. Сколько понадобится времени?», – спросила Вика. «Через год, осенью моя мечта начнет работать. Вот увидишь», – мною произнесенные сроки были названы интуитивно, это первое, что пришло мне в голову.
Мы договорились, что мы вернемся к этому вопросу, когда она прилетит ко мне в Красноярск, а сегодня мы не будем думать о далеком будущем, а просто насладимся настоящим моментом. Случайно мы попали на уличное мероприятие, где потанцевали и повеселились от души.
На следующее утро я заехал к Люде за вещами и направился в аэропорт. Вот неожиданный поворот событий, думал я, возвращаюсь без заказов, но с полными штанами радости.
К моему возвращению в Красноярск самая крупная в Красноярском крае сеть аптек сделала заказ на проектирование двух объектов. Один находился в поселке Тура, а второй в ненавистном мною Норильске. На обоих объектах необходимо было сделать обмеры и визуальное обследование. Для этого мне никто не требовался, и я собрался лететь один.
Управление капитальным строительством города Норильска так и не рассчиталось со мной по прошлогодним договорам подряда, обосновывая свои действия тем, что выполненные мною проекты не завершены. Так и было по факту. Но мы не могли их завершить, так как не поступало никаких замечаний со стороны заказчика. Единственным выходом было в очередной раз к ним наведаться. Поэтому в этой командировке в Норильск я мог убить сразу двух зайцев. Но так как летом авиабилеты в Норильск нужно приобретать за месяц из-за возвращения норильчан домой из отпуска, я сначала решил полететь в Туру.
Тура
Поселок Тура является столицей Эвенкийского автономного округа, площадь которого сравнима с площадью Франции. Население всей Эвенкии не превышает шестнадцати тысяч человек. А в самом поселке Тура всего четыре тысячи жителей. Летают туда только маленькие самолеты, вместительность посадочных мест в которых не превышает пятидесяти человек. Туда я полетел на старинном самолете АН-26, напоминавший знаменитый кукурузник. Его двигатели так громко шумели, что пассажирам приходилось орать изо всех сил друг другу в уши, чтобы услышать друг друга. При посадке поднялся ветер, такое часто бывает в Туре, и самолет как пушинку стало раскачивать. Пилот того самолета настоящий профессионал, ведь он каждый день летает на этом авиааппарате с Красноярска в Туру и обратно. Меня удивило, что после посадки все пассажиры просто вышли из самолета, взяли свои вещи из багажного отсека и пошли на выход с аэродрома. Как будто мы не из самолёта вышли, а из обычного автобуса. Мне даже очень понравилась такая простота. Никакой дополнительной техники и сверхконтроля. Все просто, все свои.
Меня встретил водитель на служебной машине и отвез в гостиницу, после чего я, вооружившись необходимыми инструментами для обследования здания, направился на объект в действующую аптеку. Работы мне было на два дня. За это время я успел влюбиться в этот поселок и войти в полное доверие к заведующей аптеки, что та даже предлагала меня познакомить с местными одинокими девушками, чтобы я остался там жить. Если не обращать внимание, что зимой здесь температура опускается до -55 градусов, поселок правда прекрасен. Он расположен на слиянии двух таежных чистейших рек, окружен высокими горами и практически изолирован от цивилизованного мира. Каждая третья семья имеет моторную лодку, на которых они ловят рыбу. Отсутствие развратных ночных клубов и навязчивых рекламных баннеров придало мне ощущение, что я оказался в отпуске. Единственными транспортными путями является самолет и река, по которой плавают летом на лодках, а зимой ездят на буранах. Но по реке нет необходимости передвигаться на большие расстояния, так как до ближайшего населенного пункта сотни километров.
Так как из Туры самолеты в Норильск не летают, мне пришлось вернуться обратно в Красноярск, а оттуда сразу в Норильск.
Норильск
Ох, этот Норильск… Как же ты мне дорог. Больше всего меня волновала не аптека, а «обожаемое» мною Управление капитального строительства. Ведь они до сих пор не выплатили оставшиеся два миллиона рублей, ссылаясь на недоработки в проекте. Скучают, видимо, по мне, понравился я им сильно. С моими сотрудниками по телефону общаться не желают, в живую меня видеть снова хотят. Ну что же, придется биться до последнего, другого пути нет.
Летом Норильск совсем иной. Если в прошлом декабре за две недели я здесь ни разу не увидел солнце, то летом я его мог наблюдать круглые сутки. Самое сложное было уснуть, так как даже шторы не спасали от дневного света на протяжении всех ночей. Местные говорят, что непривычно только первые два года, а потом организм привыкает.
С аптекой я управился за четыре часа и после пошел в Управление капитальным строительством. Ох, помню, как перешагнув через порог, на все здание сразу раздались то ли веселые, то ли тревожные крики: «Пропорция» приехала!!!». И давай по накатанной меня гонять из кабинета в кабинет по сметному отделу. Через два дня проект был перевыполнен на 120%. Уже сами проверяющие не знали чего еще придумать, но придумывали. Одна бабушка уткнувшись в проект и так его покрутит, и сяк, а потом говорит: «Евгений, все хорошо, но как-то легко ты все выполнил, добавь в спецификации производителей световых ламп, я понимаю, что по нормам этого делать не нужно, но сделай это ради меня, чтобы тебе жизнь сахаром не казалась». И казалось, что до финиша осталось всего лишь несколько малюсеньких шажочков, и тут последняя проверяющая достала копию Договора подряда, выпучила глазенки и на весь кабинет возмущенно заявила: «Два миллиона за эту работу???!!!», как будто я все эти деньги положу себе в личный карман. Я ей принялся объяснять, что данный объект я получил на основании официального государственного аукциона, что за меньшую стоимость никто не согласился выполнять данную работу, что треть стоимости мне пришлось оплатить геологам и геодезистам, что 30% у меня уйдет на налоги, что над данным проектом трудилось десять человек плюс главный инженер, что лично мне от этой суммы перепадет совсем незначительная часть. Но ей совсем не интересно было это слышать. И тогда она сказала, что я обязан согласовать все прайс-листы с администрацией города, что было невозможным, так как из-за долгой задержки проверки данного проекта все цены изменились. В лучшем случае, мне на это понадобилось бы не менее двух недель. Наступил конец рабочего дня, и я в недоумении, что делать дальше, пошел к себе в гостиницу.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: