Людмила Басалаева - На тандеме до Тихого океана

© Владимир Басалаев, 2017

© Людмила Басалаева, 2017

ISBN 978-5-4483-6976-6

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Эта книга основана на дневнике путешествия по маршруту Пенза – Владивосток, совершённого летом 2001 года нашим семейным экипажем на самодельном велотандеме.

Записи в дневник мы делали совместно, когда появлялось свободное время или необходимость записать что-либо конкретное. Информация сохранилась в письмах: бумажных, которые мы писали вдвоём в палатке и на стоянках во время отдыха, а также, набранных на компьютере (когда таковой попадался) и отправленных электронной почтой.

Книга написана от первого лица. Но это плод нашего совместного труда. На её страницах мы рассказываем о впечатлениях и мыслях, как общих, так и каждого из нас.

В книге описаны совершенно реальные события. В ней отсутствует художественный вымысел, но на её страницах есть эмоции, рассуждения, анализ складывающихся ситуаций, нашего поведения и самочувствия.

Почти во всех книгах о путешествиях, которые нам доводилось читать, первые страницы посвящены достаточно подробному описанию биографических данных путешественников. О том, как они пришли к такому образу мышления и пониманию ценностей жизни, когда естественными становятся приоритеты, действия и решения, кажущиеся порой совершенно нелогичными большинству людей. Мы позволим себе лишь коротко остановиться на этом в предисловии, потому что многое прояснится при прочтении книги.

Так же в книге не приводятся энциклопедические данные о посещённых нами местах, так как их можно без труда отыскать в других источниках, а описываются только наши личные впечатления.

Слова встретившихся нам на маршруте людей стараемся приводить точно. Это они дают оценку тому, что мы делаем. Это их слова в подавляющем большинстве случаев существенно помогали нам преодолевать этапы нелёгкого и длинного пути, убеждали в том, что наша идея воспринимается людьми с пониманием и с тёплыми чувствами, укрепляли стремление пройти весь маршрут своим ходом.

Мы – Владимир и Людмила, 1949 и 1950 года рождения. Нам нравится путешествовать, и путешествовать вместе. Мы любим замечательные изобретения человека, переносящие его в пространстве, но за счёт его же физических сил. Применительно к нам, это – лыжи, коньки, лодка, ласты и, конечно же, велосипед.

Сосредоточимся на последнем. Мы любим велопутешествия со спортивным уклоном. И не однажды совершали их в составе группы или вдвоём. Всё хорошо, но скорость передвижения группы определяется скоростью слабейших членов группы. Каждый из нас может попасть в число «слабейших». Это зависит от состава конкретной группы, а также от состояния организма во время движения.

Для всех членов группы разница предпочтительных скоростей движения создаёт определённые неудобства – физические и психологические, которые иногда могут быть сглажены подбором ровного состава группы или перераспределением веса снаряжения. Но суть проблемы при этом остаётся. Её разрешение я увидел в тандеме.

Вот, на мой взгляд, главная идея тандема:

Два человека на велосипедах ─ Один из них сильнее другого, но им нужно ехать вместе, с одной скоростью. Слабый быстрее начинает уставать и отстаёт. Сильный начинает ехать с неполной нагрузкой и отдыхает. За счет слабого! Нередко, за счет женщины. Слабый же, едет на пределе своих возможностей. В конце поездки у них совершенно разное самочувствие. Один – размявшийся и отдохнувший, другой – измотанный и уставший.

Два человека на тандеме ─ Они всегда вместе и им нет нужды ждать или догонять друг друга. Их педали между собой связаны жестко. Каждый может крутить в силу своих возможностей. Усилие, приложенное к педалям, суммируется, и каждый ощущает помощь другого. Когда слабый начинает уставать и прикладывает меньше усилий для вращения педалей, сильному, если он хочет ехать с желаемой скоростью, приходится прилагать больше усилий. Слабый не выматывается, потому что ему помогает сильный. Двое на тандеме будут ехать быстрее и легче, чем ехали бы вместе на разных велосипедах. В конце поездки они устанут примерно одинаково. А если одному из них захочется крутить в полную силу, другой не осудит его за это, как нередко бывает при поездках на обычных велосипедах.

Идея сделать тандем одолела меня давно. Купить – даже в голову не приходило. В продаже тандемов не было, да и сработала старая туристская привычка: всё снаряжение делать своими руками. Ну, а предвкушение радости от грядущего процесса технического творчества окончательно склонили чашу весов в пользу самоделки.

Близкие отнеслись к этой затее скептически Все мои оптимистические, ни на чём тогда ещё не основанные версии и высказывания о том, что тандем станет для нас основным средством передвижения в путешествиях, не находили никакой поддержки. Но я не сдавался.

Тандем – не новое изобретение в веломире. Уже несколько лет наш друг, Валерий Асташин, ездит на самодельном тандеме изготовленном им из двух велосипедов «Турист» со своей супругой – Людмилой. Катят спокойно, но уверенно. Даже берут с собой в небольшие велопоходы маленькую дочь, которая сидит на седле прикреплённом к передней раме.

Но вот, наконец, лёд тронулся. Идем в гости к Асташиным смотреть тандем и попробовать прокатиться на нём, чтобы получить личные ощущения. Они оказались почти обычными с некоторой тенденцией в положительную сторону. Ну, что? Надо делать!

Процесс пошёл по формуле:

Балкон нашей квартиры

+ две старые рамы от велосипедов «Старт-шоссе»

+ фланцы для их соединения

+ газовая сварка

+ настойчивость и аккуратность

= рама велотандема, на которую можно навешивать всё остальное.

Велотандем – велосипед на двоих

Спасибо Татьяне Паниной за подаренные фланцы для разборной рамы и Сайкову Евгению Михайловичу за отлично выполненную сварку!

За делами и короткими велопоходами на обычных велосипедах пролетело лето. Тандем оказался готовым к испытаниям только в конце августа.

Когда мы в первый раз сели на тандем, то разругались в пух и прах! Каждый из нас, считая себя опытным велосипедистом, вместо того, чтобы осваивать причитающуюся ему часть обязанностей, беззастенчиво лез в зону ответственности другого. Людмила учила меня рулить, а я учил её переключать скорости и обозревать заднюю полусферу. Всё это, в совокупности с не отрегулированными узлами тандема, ставило под сомнение жизнеспособность идеи.