Темнозорь - o 227ee217755e82f9

Тут можно читать онлайн Темнозорь - o 227ee217755e82f9 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Прочая старинная литература. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Темнозорь - o 227ee217755e82f9 краткое содержание

o 227ee217755e82f9 - описание и краткое содержание, автор Темнозорь, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

o 227ee217755e82f9 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

o 227ee217755e82f9 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Темнозорь
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

выяснить, сколько же всего существует теорий о строительстве пирамид.

Таких я обнаружил всего 4 (в разных, незначительных, вариациях друг с

другом, чуть больше):

А)Технология строительства из блоков, вырубленных в карьерах.

Б)Теория Жана-Пьера Ундина.

В)Теория отливки блоков прямо на месте.

Г)Теория строительства Великих пирамид инопланетянами.

Попробуем рассмотреть состоятельность данных теорий? Пожалуй.

11

А) Технология строительства из блоков, вырубленных в карьерах.

Одной из наиболее сложных задач, стоявших перед строителями, была

необходимость перемещения больших объёмов камня. Считается, что

наиболее распространённым способом было перемещение груза на санях-

волокушах.

Основанием для этого является фреска одного из захоронений времён

XII династии в Дейр эль-Берше. На ней изображено, как 172 человека тянут

на волокушах алебастровую (в первоисточнике: англ. It is described as being

made of alabaster), статую номарха Джехутихотепа1. Оценивая её вес в 60 т.,

Денис Стокс экстраполировал: чтобы привести в движение блок весом 16300

кг., с условием использования смазки было бы достаточно 45, а для веса 2750

кг. 8 рабочих2. Со своей стороны R.H.G.Parry предложил реконструкцию

метода перекатывания блоков с помощью люлечного механизма, который

находят при раскопках различных святилищ Нового царства.

Разместив вокруг блока четыре таких устройства, его можно было

легко перекатывать. Компания Obayashi провела эксперимент с 2,5-тонными

бетонными блоками размером 0,8×1,6 м, в ходе которого 18 человек смогли

тащить этот груз по плоскости с наклоном 1:4 со скоростью 18 метров в

минуту.

Ещё Витрувий в своём трактате «Десять книг об архитектуре»

описывал схожие приёмы перемещения нестандартных грузов.

Доказательства же, что египтяне использовали именно этот метод, пока нет,

но эксперименты показывают возможность работы с блоками такого размера.

Египтологи признают такую возможность для 2,5-тонных блоков

(составляющих большинство в массе материала), но расходятся в гипотезах

относительно блоков тяжелее 15 т. Но ведь в строительстве пирамид так, же

использовались и блоки, вес которых нередко достигают 70 т. и выше. Их то,

как тогда грузили и таскали? Почему это сейчас никто сделать не может?

Теория, конечно, хорошая, но когда египтологов начинают спрашивать,

как можно было построить такие сооружения без башенных кранов,

бульдозеров и прочей строительной техники, то они начинают нести что-то

совершенно неясное насчет «земляных насыпей» и «неограниченной рабочей

силы».

А если спросить у инженеров, какие конкретно потребовались бы

насыпи, чтобы по ним можно было тащить подобные блоки, и сколько

потребовалось бы для этой работы людей? Узнаем? Никто ведь никогда не

рассматривал подробно технических аспектов организации возведения

храмов в Гизе.

Что же касается пирамид, которые, как считают египтологи, также

были возведены с использованием насыпей, то этот вопрос был довольно

серьезно изучен рядом высококвалифицированных архитекторов и

1 Egyptian Statue Moved By Ropes

2 Stocks, Denys A. Experiments in Egyptian Archaeology: stone working technology in ancient Egypt. — Rout

ledge, 2003.

12

инженеров. Было показано, что максимальный уклон насыпи, по которой

значительные грузы должны втаскиваться людьми вручную, может

составлять 1:10. Таким образом, в случае Великой пирамиды,

первоначальная высота которой достигала 147 метров, длина такой насыпи

должна была бы составлять полтора километра при массе примерно как у

самой пирамиды.

Но беда в том, что страшный вес 70 и 200-тонных блоков исключает

использование насыпи из материала менее прочного, чем известняк, из

которого построены сами храмы. Значит, эта насыпь должна была быть

построена как минимум из известняка, а не песка. И где же она тогда?

Почему нет ни одного свидетельства, что она вообще была?

Хорошо, допустим, что она была построена из прочного камня,

а потом её разобрали и использовали для строительства чего-то ещё. Тогда

встает вопрос: сколько людей потребовалось бы для того, чтобы втаскивать

по неё сотни 70 и 200-тонных блоков? Обратимся к оценкам, выполненным

для Великой пирамиды французским инженером-строителем Жаном Леру-

Керизслем, консультировавшим строительство каирского метрополитена?

Он попытался оценить возможность доставки на место 70-тонных

блоков, которые использовались при сооружении так называемой камеры

Царя. Согласно его расчетам, такая работа могла бы быть выполнена, хотя и

с большими трудностями, бригадами по 600 человек, построенными в

шеренги на довольно широкой насыпи, устроенной у боковой грани

пирамиды1.

Отсюда следует, что для затаскивания блоков Храма долины

потребовались бы бригады по 1800 человек. Как, однако, запрячь 1800

человек для передвижения такого относительно компактного груза (размеры

блоков не превышают 9 метров × 3 метра × 3,6 метра)? Более того, поскольку

длина стен храма не превышает 40 метров, как организовать эффективную

работу такой бригады в довольно ограниченном пространстве?

Приняв минимальное расстояние между людьми в шеренге равным

трем рутам (90 сантиметрам), получаем, что в каждой шеренге могло бы

стоять не более 50 человек. То есть для того, чтобы тащить готовый блок,

потребовалось бы построить все эти 1800 человек в 36 шеренг, запрячь их в

специальную упряжь и заставить тянуть в унисон. Вы всё ещё в это верите?

Другая проблема возникает в связи со связующим материалом,

используемым для заполнения пустот между камнями. Известно, что блоки,

формирующие массив пирамиды, тщательно подогнаны, особенно в Великих

пирамидах. Однако требовалось и немалое количество извести и щебня. Хоть

связующий материал и не играет основной роли, он всё же необходим для

стабилизации постройки. Процесс гашения извести требует отводить воду

путём её испарения, для чего, в свою очередь, нужно топливо, древесина.

1 При таких условиях для транспортировки 70-тонного блока потребуется (70 000×0,15)/13= 807 человек и

9,25 часа для насыпи длиной в 1 км. Только вот потом все они станут инвалидами от чрезмерной нагрузки

на позвоночник.

13

Проведя исследования по программе радиоуглеродного обследования

пирамид, Девид Кох высказал предположение, что для постройки пирамид в

Гизе Египту пришлось бы свести все свои леса до последней щепки1.

А анализ углерода, извлечённого из материала-заполнителя, показал

разброс дат от 3000 лет, до 10500 лет в некоторых частях пирамиды. Почему?

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Темнозорь читать все книги автора по порядку

Темнозорь - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




o 227ee217755e82f9 отзывы


Отзывы читателей о книге o 227ee217755e82f9, автор: Темнозорь. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x