ОЛЕГ ДРЕКТОВ - ДИССОЦИАЦИИ

Встречая сегодня своего старого друга и видя его уже в церковном одеянии, которое сидит на нём так же эффектно и гармонично, как когда-то морская форма, Захар приходил к выводу, что, наверное, в нашей жизни все предопределено свыше, мы лишь фишки в лото - ждём своего часа, чтобы занять ячейку под своим номером...

Дальний поход. Лето 1990 г.

Мы говорим не «штормы», а «шторма»-

Слова выходят коротки и смачны:

«Ветра» - не «ветры» - сводят нас с ума

Из палуб выкорчёвывая мачты!

Владимир Высоцкий.

Военно-морское училище наряду с традиционными для военной

службы «тяготами и лишениями» подарило Захару и его однокурсникам много приятных, незабываемых мгновений.

Поначалу же, складывалось не всё так весело, было не сколько романтики, сколько трудностей, один КМБ (курс молодого бойца) чего стоил. Причём, для совсем ещё пацанов этот переломный момент был особенно тяжёл резким (иногда даже болезненным) переходом от гражданской жизни к военной. Но в памяти, как известно, остаются в основном приятные моменты. Поэтому сегодня вспоминаются скорее не ритуальная стрижка «наголо», марш-броски и насильное культивирование военной дисциплины, а более приятные фрагменты. Это прежде всего Петергоф, где располагался главный корпус училища, новые друзья, трудные, но интересные дисциплины, которые преподавали настоящие боевые офицеры. Один полковник морской пехоты Амирханян чего стоил! Он вёл предмет (уровень адреналина зашкаливал от одного только названия!) - «Тактика морской пехоты». К тому же, полковник сам был как живая легенда! Ему было что рассказать и главное показать своим курсантам! Он сам прошёл ни одну горячую точку, в то время это были страны дальнего зарубежья, Никарагуа и Вьетнам. Офицерская выправка, чёрная флотская форма, фуражка с лихим заломом! От одного его вида хотелось схватить автомат и бежать куда он прикажет.

Кораблевождение преподавал бывший командир подводной лодки. В памяти, в отличии от фамилии и имени, осталось лишь лицо – крупный нос, живые глаза и очень подвижная мимика, да ещё прозвище «Флинт», полученное от курсантов, за командный, зычный голос.

За политическое воспитание курсантов в училище отвечал капитан первого ранга по фамилии Байкарчаев. Он хоть и был по национальности татарином, но больше походил на героя бурятского эпоса. Это был забавный персонаж с плоским лицом, которого курсанта между собой не иначе как «Зазор» не называли. Говорил он по-русски плохо, неправильно спрягая глаголы, с неверными ударениями. Слова "принцип" и "лепта" употреблялись им по любому поводу. Чаще не к месту. Речь его состояла из набора газетных заголовков, перевранных пословиц и искажённых крылатых выражений.

Особенно запомнились морские практики: после первого курса – это была шлюпочная (под настоящими парусами), после второго – месяц на Северном Флоте, на большом артиллерийском крейсере «Александр Невский». Самая масштабная (и интересная!) была после третьего курса - на учебном корабле курсанты получали флотские навыки в “дальнем походе”. В тот год маршрут (протяжённостью около 6000 миль) был следующий: выход из Кронштадта - Северное Море – Ла-Манш - Бискайский залив - Гибралтар - Средиземное море - Босфор - Чёрное море - Севастополь, потом на поезде до Питера и в отпуск.

В то время государство средства на свои вооружённые силы не жалело, особенно на подготовку офицеров. Будущие лётчики летали на настоящих истребителях, а не только на тренажёрах, будущие командиры танков тренировались на настоящей бронетехнике, десантура прыгала, а курсанты военно-морских училищ каждое лето практиковалась на кораблях. В ВВМУРЭ был период, когда на учебных кораблях ходили даже на Кубу…

Естественно, у Захара и всех его друзей перед дальним походом было отличное настроение. Про такое можно было только мечтать! Пройти вокруг всей Европы, увидеть Гринвичский маяк, проливы Па-де-Кале (самая узкая часть Ла-Манша), Босфор и наконец осуществить вожделенную мечту любого советского человека - побывать в заграничном порту (пусть хоть и социалистической, но Германии)!

Успешно сданы экзамены, впереди ждало настоящее морское путешествие продолжительностью почти в сорок дней, а затем и долгожданный отпуск.

На курсе как раз был популярен роман Леонида Соболева “Капитальный ремонт”. Этот бестселлер, как сказали бы сегодня, про морские традиции дореволюционного флота зачитывался курсантами до дыр. В то время под влиянием подобных произведений, полных приключений и романтики, ребятам хотелось спроецировать захватывающие книжные сюжеты на собственную жизнь, «не знавшую битв», примерить на себе образы героев, представить, как бы они поступили в ситуациях близких к экстремальным, находясь между смертью и жизнью:

Испытать, кто ты – трус?

Иль избранник судьбы,

И познать, наконец-то, на вкус

Настоящей борьбы

Не терпелось пожить в настоящих флотских условиях, испытать на себе суровые морские будни. Понять, что такое ночные вахты, шторма. Одним словом, почувствовать себя моряками не только в теории, но и в деле. Забегая вперёд, стоит сказать, что всё это они испытали: был и семибальный шторм в Северном море, и облёт НАТОвских самолётов, и проход через нулевой (Гринвичский меридиан), не говоря уже про то, что удалось пересечь за это время пять морей с выходом в Атлантику.

Курсанты третьего курса это сплав юношеского романтизма и уверенности, которая появляется на «экваторе» учёбы. С одной стороны, ты уже не «салабон», с другой стороны - до лейтенантской серьёзной жизни ещё далеко. Самые «раздолбаи» в военных училищах это третий курс.

В плане раздолбайства один захаровский друган Синкевич чего стоил! У всех на курсе ещё свежа была в памяти история, связанная с ним. В прошлом году их курс проходил практику на крейсере «Александр Невский» в составе Северного Флота. Этот корабль был довольно старой посудиной аж 1954 года постройки и по всей видимости для неё это был один из последних выходов в море. Он был довольно внушительный по размеру (почти как пятиэтажный дом) с экипажем под две тысячи человек, но уже давно отработавший свой ресурс. Солидный возраст выдавало все: и устаревшее вооружение, и толстенный слой краски на бортах, и огромное количество крыс, а с ними, как будто, уставший экипаж. Вот с крысами и была связана эта забавная история.

Курсант Серёга Синкевич во время практики спал на верхней койке (именно КОЙКЕ, а не ШКОНКЕ, как сейчас пытаются называть, на флоте всегда – КОЙКА, во все века и на всех флотах!) Так вот, над его койкой, как раз на уровне богатырской груди Серёги, сходились несколько воздуховодов, которых в помещениях любого военного корабля огромное множество. По всей видимости, в этом месте у крыс была какая-то ночная тропа, в результате чего каждое утро он просыпался и на его простыне были следы от протоптанной крысиными лапками дорожки. Его достала эта ситуация, а парень он был надо сказать сообразительный, и новоиспечённый санитар решил объявить крысам войну. Серёга раздобыл где-то крысоловок и расставил их на воздуховодах, положив в них рыбные консервы в качестве приманки. В первую ночь урожай был богатый - он не успевал доставать оттуда позарившихся на казённые харчи особей. На следующий день этой идеей загорелись многие. Кто-то пробовал носить на ремне крысиные хвосты как показатель трофеев. Каково же было удивление, когда спустя несколько дней крысиное сообщество перестроилось, изменило маршрут и перестало реагировать на приманку, а вот отхожее место они устроили как раз там, где спал первооткрыватель этой охоты.