Андрей Жданов - Метрополитен Петербурга. Легенды метро, проекты, архитекторы, художники и скульпторы, станции, наземные вестибюли

Вспоминают, что Леша Далиненко (Алексей Ильич Далиненко, 1924–1959) «отличался богатырским здоровьем, буйным бесшабашным нравом и какой-то удивительной бездумной решительностью и поспешностью в поступках… Лешина жизнь оказалась короткой. Так вот, наверное, он и покончил с собой в худую минуту – принял решение и тут же выполнил. Молодой, здоровый, цветущий, талантливый, порывистый – вот так, рывком, и ушел он из нашей жизни…».

Нелегкой оказалась судьба и у Володи Татаровича (Владимир Игнатьевич Татарович, 1924–1979). Постоянно сильными болями напоминал о себе осколок, сидевший с войны рядом с позвоночником, а тут еще большой камень в почке и туберкулез, съевший одно легкое. Но Володя никогда не жаловался и не ныл. Закончив трудиться над очередным бюстом Ленина, он вечерами для себя лепил Хемингуэя и создавал барельефный портрет «Девушка с золотыми глазами».

Самым респектабельным, рассудительным и представительным оказался Гриша Ястребенецкий. «Он всегда занимался общественной работой, ездил за границу, имел собственную машину и увлекался любительской киносъемкой: создавал детективный фильм „Таинственный убийца Никольского кладбища“. Из фильма запомнился один жуткий кадр: грустный прохожий со скучающим видом идет по аллее мимо крестов и надгробий. Вдруг из усыпальницы графини Крейц вылетают две руки в черных перчатках, хватают прохожего за горло и втаскивают в склеп…» Грустного прохожего сыграл Леша Далиненко, Черные Руки – Володя Татарович.

Г. Д. Ястребенецкий

Григорий Данилович Ястребенецкий – участник Великой Отечественной войны, уже 2 июля 1941 г. был призван в действующую армию, пережил все тяготы блокады Ленинграда, в декабре 1941 г. попал в госпиталь со второй стадией дистрофии. Служил рядовым в артиллерийских частях, в дивизионе аэростатов артиллерийского наблюдения, в отдельной роте связи. Воевал под Ленинградом, Нарвой, Шлиссельбургом, на Карельском перешейке. Был ранен. Войну закончил в 1945 г. в Восточной Пруссии, под Кенигсбергом, в звании старшины. Награжден орденами Отечественной войны I степени, Красной Звезды, медалями «За боевые заслуги», «За оборону Ленинграда».

Неудивительно, что тема Великой Отечественной войны занимает особое место в творчестве скульптора-фронтовика. Он – автор памятников на линии обороны Ленинграда («Безымянная высота» на Ивановских порогах, мемориал в крепости «Орешек» под Шлиссельбургом), памятников в Пензе, Мурманске, Караганде, городах Вятские Поляны и Тара.

Героями произведений Г. Д. Ястребенецкого стали около 260 художников, артистов, писателей, композиторов, государственных и политических деятелей. Работы скульптора находятся в 38 российских музеях, а также в Германии, Великобритании, Финляндии, Швеции, США. Григорий Данилович – народный художник России, член-корреспондент Российской академии художеств, член Градостроительного совета Санкт-Петербурга и городского Художественного совета, руководитель Творческой мастерской скульптуры Российской академии художеств в Санкт-Петербурге.

Александр Васильевич Разумовский (1922–1988) для станции «Площадь Восстания» выполнил барельеф «Выстрел Авроры». Ему довелось родиться в семье известного скульптора, Василия Флегонтовича Разумовского, автора скульптур «Рабочий» и «Колхозник», украшающих фасад Кузнечного рынка. Отец рано умер, и семье, оставшейся без кормильца, пришлось жить в очень трудных условиях. Рядовым Александр Разумовский участвовал в боях на Калининском фронте, был дважды тяжело ранен. Награжден медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне» и орденом Отечественной войны I степени. После войны демобилизовался и поступил в Институт живописи, скульптуры и архитектуры им. И. Е. Репина Академии художеств.

Вся жизнь Разумовского была связана с городом Пушкином. «Человек религиозный, мягкого характера и философского умонастроения, он был принципиальным приверженцем русского реалистического искусства». Военная тема присутствует в его произведениях «Возвращение из плена» и «Блокадники».

Когда станция «Площадь Восстания» еще только проектировалась, предполагалось, что «в торце среднего станционного зала будет установлена скульптурная композиция, отражающая содружество двух величайших гениев человечества В. И. Ленина и И. В. Сталина». В результате ограничились барельефным портретом В. И. Ленина работы скульпторов А. Г. Плискина и В. И. Сычева.

Арон Гдалевич (Аркадий Григорьевич) Плискин (1913–2012) родился в Польше, учился в университете Стефана Батория на факультете искусств в г. Вильно (Вильнюс) и на скульптурном факультете Института живописи, скульптуры и архитектуры им. И. Е. Репина в Ленинграде у А. Т. Матвеева и В. А. Синайского. Вместе с Татаровичем, Далиненко и Ястребенецким трудился над памятниками Ленина в поселке Ильичево и на Кировском заводе. Друзья отмечают его добросовестность, спокойствие, незлобивость и добродушный нрав.

Владимир Исаакович Сычев (1917–1995) учился во Всероссийской Академии художеств у А. Т. Матвеева. В первую блокадную зиму участвовал в оборонных работах, был бойцом МПВО. В 1942 г. вместе с другими студентами и преподавателями Академии художеств эвакуировался в Самарканд.

Много лет сотрудничал с Ленинградским фарфоровым заводом, создавая фигурки на тему балета. За несколько десятилетий активной творческой деятельности создал свыше 300 работ в бронзе, граните и мраморе. Среди самых известных: горельефы и барельефы на станциях метро «Фрунзенская», «Нарвская» и «Площадь Восстания», памятник С. М. Кирову на заводе «Электросила», бюст В. И. Ленина на стадионе «Петровский» (ныне находится в Мурманской области) и один из последних по времени установленных памятников основателю первого в мире государства рабочих и крестьян в Киришах.

В 1960 г. при устройстве второго выхода на Московский вокзал барельеф с Лениным сняли и разобрали торцевую стену. Сожалеть об этом не приходится, отмечают, что «композиция» из ленинского барельефа и декоративных веток, за которыми спряталась дверь в служебные помещения, напоминала склеп.

Барельефный портрет Ленина в торце станции

Второй вестибюль с выходами на Московский вокзал и Лиговский проспект открылся 13 августа 1960 г. Станция «Площадь Восстания» стала первой в нашем городе с двумя выходами. Новое сооружение спроектировано архитекторами А. С. Гецкиным и В. П. Шуваловой, авторами наземного вестибюля станции метро «Пушкинская».