Андрей Барбакадзе - Я учусь водить автомобиль

Старайтесь страховаться и по ОСАГО и по КАСКО в одной страховой компании. Желательно, чтобы эта компания хорошо зарекомендовала себя на рынке страховых услуг. Первоначально, покупая новый автомобиль (или автомобиль с пробегом) у дилера, вы, как правило, там же и страхуетесь. Пролонгацию (продление) страхования рекомендую вам делать там же, не пользоваться услугами сомнительных телефонных страховых брокеров, не льститесь на низкие цены. Бывают (и часто) случаи, когда вам звонит по телефону некий брокер, объявляет вам цену ниже «салонной» аж на 10 000-15 000 рублей (существенно!) и страхует ваш автомобиль в известной крупной компании. При наступлении страхового случая, вы обращаетесь в эту самую компанию, а о вас там ничего не знают, выписанного на вас полиса в компании не числится. Вы звоните брокеру (если он еще оставил свои координаты), а его и след простыл. Конечно, не все брокеры мошенники, но даже с добросовестными «головной боли» у вас может быть больше.

Для пролонгации страхования вам в любом случае будут звонить из автосалона, в котором вы приобретали автомобиль. Соглашайтесь на их условия, в этом случае будет честное страхование. Но проверить, действительно ли это звонок из автосалона, не помешает.

Если произошло ДТП с вашим участием, но виноваты в нем не вы, то вы можете обращаться в «свою» страховую компанию, либо в страховую компанию виновника. В первом случае всё намного проще, но если по какой-либо причине вам пришлось обратиться в страховую компанию виновника, а таковая обанкротилась, то за компенсационными выплатами следует обращаться в Российский союз автостраховщиков по бесплатному телефону: 8-800-200-22-75, для жителей г. Москвы и Московской области: 8-495-641-27-85(г. Москва ул. Люсиновская, д.27 стр.3).

После получения водительского удостоверения вам необходимо сразу же закрепить приобретенные вами навыки вождения. Если ваш «железный конь» уже с нетерпением дожидается вас в «стойле», то вам надо только решить, будете ли вы делать первые шаги самостоятельно, без посторонних подсказок, либо прокатитесь пару-тройку раз с инструктором. Речь идет именно об инструкторе, который вас обучал, либо вам рекомендовали другого опытного педагога, который даст профессиональное заключение и сделает грамотные подсказки. Если же вы не хотите пользоваться услугами инструктора, вы вполне уверены в себе, то старайтесь не сажать с собой в машину в качестве пассажира никого вообще, тем более человека, умеющего управлять автомобилем. Бояться здесь нечего. Никто вам не поможет в достаточной мере в каком-нибудь экстренном случае, а вот навредить очень даже может. Запомните, что вождение автомобиля – не коллективное действо, а очень индивидуальное, приучайтесь к самостоятельности с самых азов. Не забудьте на заднем стекле автомобиля закрепить опознавательный знак: «Водитель со стажем до двух лет».

Степень уверенности может быть тоже различная. При стопроцентной уверенности, выходите в нужное вам время, запускайте двигатель и вперед с песней. Если имеется всё же некоторый «мандраж», сомнения о том, как вы выгоните машину с насиженного места, как припаркуете ее обратно, как там будет все складываться на дороге, то начинайте водить в самое спокойное время, например, рано утром в выходные дни, в это время вы и во дворе никому не помешаете, и на дороге не много машин.

Начинайте с малого, с улиц или дорог с неинтенсивным движением, затем комбинируйте, усложняйте себе задачу. Старайтесь выполнять те же упражнения, что и при обучении, но по нескольку раз, закрепляя навык уже на собственной машине. Работайте с повышением скорости, с торможением, почаще перестраивайтесь, привыкайте к зеркалам заднего вида, учитесь останавливаться вдоль тротуара, припаркуйтесь лишний раз между машинами параллельно или перпендикулярно.

Занимаясь первоначальным вождением самостоятельно, без пассажиров, вы очень быстро все освоите и перестанете бояться, с пассажирами этот процесс может значительно затянуться.

Если у вас есть насущная необходимость постоянно передвигаться на автомобиле на работу или по каким-то другим делам, то, не затягивая, освоившись уже немного на дороге, начинайте выезжать в нужные вам места.

Первые шаги старайтесь делать без навигатора. Навигатор – вещь, конечно, хорошая, но, к сожалению, не развивающая ориентацию в пространстве. Навигатор может понадобиться вам, когда вы уже достаточно свободно будете чувствовать себя на дороге, например, для объезда пробок или нахождения неизвестного вам адреса.

Старайтесь исключать с самых первых шагов разговоры по мобильному телефону с использованием рук во время движения. Во-первых, это запрещено ПДД. Казалось бы, первого достаточно, но за это не очень активно наказывают, и люди разговаривают по телефону. Разговоры по телефону даже без использования рук (через «блютуз» или громкую связь) значительно влияют на безопасность движения. Вы можете услышать от собеседника совершенно неожиданную для вас информацию, ваше эмоциональное состояние резко изменится, что может привести к ДТП даже с печальными последствиями. Если же вы сразу исключили общение по телефону, то оно будет сведено к минимуму и в последствии, станет полезной привычкой.

Итак, вы освоились, стали чувствовать себя на дороге вполне комфортно. Остается за вас только порадоваться. НО! Хочу предостеречь начинающих водителей (в особенности молодых ребят в возрасте до 25 лет) от «звездной болезни». Не считайте, что вы всему уже научились. Научиться всему невозможно! Даже если вы владеете автомобилем, чувствуете его, это еще ни о чем не говорит. Учитесь всю жизнь. Не стану приводить печальной статистики, но очень многие мои знакомые ребята (и не самые плохие) не дожили до 30-ти именно по этой причине или из-за безответственности их же товарищей.

Раз вы встали на водительский путь, вы должны в полной мере чувствовать ответственность за собственную жизнь, за жизнь и здоровье ваших пассажиров и всех других участников движения. Прежде всего, заставляйте всех пассажиров, в том числе и на заднем сидении автомобиля, пристегиваться ремнями безопасности, особенно, если вы перемещаетесь на дальние расстояния. Бывают случаи, когда не пристегнутый пассажир на переднем сидении, при резком торможении разбивает себе голову о лобовое стекло, на заднем сидении – о стойку (вплоть до летального исхода).

Перед началом движения включайте фары ближнего света или дневные ходовые огни, если они не включаются автоматически при запуске двигателя. Это ваша безопасность, прежде всего, но и другие водители заметят вас всегда в самую ненастную погоду или неблагоприятное время суток (при низком солнце и т. п.).