Андрей Барбакадзе - Как научиться водить автомобиль

При проезде регулируемых перекрестков очень многие начинающие водители выезжают на зеленый сигнал, не оценив реальную ситуацию, не убедившись, что проезд с пересекаемой стороны закончен полностью. Чаще всего, это из-за напряжения и, как следствие, сужения поля зрения.

Наблюдается также и резкое необоснованное торможение пред мигающим зеленым сигналом, чреватое ударом в заднюю часть. Не каждый водитель умеет грамотно прочесть ваш опознавательный знак молодого водителя и соответственно держать за вами повышенную дистанцию. Вы должны учитывать и это, прежде чем тормозить на разрешающий сигнал.

При проезде нерегулируемых перекрестков частенько происходит следующее: вы выезжаете со второстепенной дороги на главную, смотрите, есть ли на главной дороге помехи вашему выезду. Выезжающий впереди вас тоже смотрит помехи, вы ориентируетесь на него, он начал выезжать с перекрестка, набирать скорость, вы перекидываете свой взгляд с его задка на главную дорогу, видите, что помех там нет, ускоряетесь и «догоняете» этого впередиидущего в заднюю часть. Он, оказывается, замешкался, притормозил, а вы были уверены, что он уже выехал с перекрестка. Типичный случай… Убедитесь полностью, что тот выехал с перекрестка, и не ускоряйтесь, пока не будете полностью контролировать пространство впереди себя.

В ожидании разворота или поворота налево на перекрестке или вне его никогда не выворачивайте колеса влево заранее. Вас может кто-то не заметить, ударит вам в заднюю часть, и вы окажетесь на встречной проезжей части, по которой идут с большой скоростью машины. Можете представить себе последствия такого выброса. С прямыми же колесами при ударе вы проедете только вперед, но не попадете на встречные полосы.

Под «планированием поездки» понимается принятие решений об изменении направления движения заранее в соответствии с дорожной обстановкой. Лучше пояснить это на примере. Вы двигаетесь по проспекту «А», вы знаете, когда вам надо будет свернуть с него на улицу «Б». Если вы заранее перестроитесь в нужный ряд для съезда на улицу «Б», вы поступите правильно (правильно спланируете поездку). Если же вы будете перестраиваться в самый последний момент из крайнего правого ряда в крайний левый (или наоборот), вам будут уступать дорогу, соответственно притормаживать будет весь ряд, а то и два. А теперь представьте, что вы такой не один, другой «ваш коллега» перестраивается в последний момент из левого ряда в правый. Благодаря такому планированию поездок в часы пик за одну минуту собирается пробочка в 500 метров. Как видите, пробка только из-за неправильного вождения. Кстати, навигатор в этом плане – очень хороший помощник, он всегда предупреждает заранее, где повернуть. Следуйте его указаниям, или старайтесь перестраиваться заранее сами.

Справедливости ради, надо сказать, что инспекторы ГИБДД не часто останавливают автомобили без видимой на то причины, скажем для проверки документов. Чаще всего вас могут остановить в утренние часы после выходных, или по субботам, например, для контроля за количеством алкоголя в крови. Всем известно, что наиболее интенсивное употребление алкоголя происходит в праздничные дни, в предвыходные и выходные. А утром у многих бывают остаточные явления, и…

Несколько слов о контроле за состоянием опьянения. Существует два вида освидетельствования на состояние опьянения. Первый называется: «Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения», второй называется: «Медицинское освидетельствование на состояние опьянения». Первый тест имеет право провести работник ГИБДД, второй – только медицинский работник (врач-нарколог или фельдшер). Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения работник полиции должен проводить на поверенном приборе (можете попросить у него сертификат поверки) и обязательно результат должен быть вам представлен на бумажном носителе (в виде чека). Отказ от первого теста вполне возможен, равно, как и не согласие с его результатами. В случае отказа или несогласия с результатами, вы можете потребовать от работника полиции доставить вас в ближайшее медицинское стационарное учреждение. В течении двух часов они обязаны вас туда доставить.

От требования пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянения вы отказаться не имеете права по закону. Отказ наказывается лишением в/у на срок до 2-х лет. Поэтому, прежде, чем принимать какие-либо решения, разберитесь в ситуации, не грубите никому, не хамите, ведите себя спокойно, вежливо с улыбкой на лице. Если вы отказываетесь от услуг инспектора ГИБДД по освидетельствованию на состояние опьянения, и вам предлагают оформить отказ в письменной форме, очень внимательно читайте, какой именно отказ вы оформляете, а то и «прав» можно лишиться совсем неожиданно.

При остановке вашего автомобиля инспектором ГИБДД не выходите из автомобиля, от вас этого никто не требует. Приоткрыв стекло, спросите о причине остановки, если ее не объяснил инспектор. Если вас остановили где-то на трассе вне населенного пункта, ночью, для проверки документов, не представились, потребовали выйти из машины, не выходите, покажите документы через стекло, попросите работников полиции показать свои удостоверения. В случае какого-либо нарушения ПДД, если у вас есть подозрения или опасения, что остановили вас «оборотни в погонах» (и такое бывает – страна большая), то попросите их сопроводить вас до ближайшего отделения полиции или стационарного поста ДПС и там оформить все бумаги. Вот тогда и убедитесь, кто есть кто.

Если вы нарушили ПДД, то вам должны выписать протокол-квитанцию для оплаты штрафа в банке. Наличными или банковской картой штраф полицейские в РФ не имеет права брать. Если в протоколе-квитанции указываются реквизиты для оплаты штрафа, то внимательно смотрите, чтобы в расчетном счете было указано 20 цифр.

Досмотр автомобиля полицейским разрешено производить только в присутствии понятых, обыск только с санкции судьи.

Если ваш автомобиль явно неисправен: не горят фары, бросается в глаза коррозия кузова, повышен шум выхлопных газов, повышенное дымление из выхлопной трубы, тонированные стекла, то останавливать вас будут часто (есть к чему придраться), будьте к этому готовы.

В заключение хочется пожелать всем начинающим водителям удачи, безаварийной езды, отсутствия пробок, чистого и светлого разума, здоровья и терпения.