Алексей Громаковский - Я не умею водить

Под общением водителей мы, конечно, не подразумеваем посиделки и задушевные беседы. Просто иногда возникает необходимость быстро (а как иначе – скорость!) передать встречному или попутному автомобилисту какое-то сообщение. Слова в таких условиях, конечно, неуместны, и поэтому со временем у водителей выработался своеобразный язык жестов и условных знаков. Знание этой грамоты не будет лишним и для вас: посылы других участников дорожного движения всегда важны и содержательны.

Водительская азбука помогает понимать друг друга на дороге

Сигнал номер один по распространенности и полезности – короткое мигание фар встречного автомобиля. Это предупреждение о какой-то опасности на предстоящем пути. К опасности, кстати, относится и «засада» ДПС: чаще всего моргают именно по этому поводу.

Вы видите, что сзади на высокой (выше вашей) скорости приближается автомобиль, мигая фарами , – вас просят уступить дорогу. Перестройтесь правее и пропустите спешащего водителя. Возможно, после маневра он несколько раз коротко мигнет вам аварийкой – поблагодарит (см. далее).

Водители грузовиков часто помогают себя обогнать

Кратковременное включение стоп-сигналов на впереди движущемся автомобиле – просьба увеличить дистанцию. Вероятно, водитель волнуется, чтобы вы его не подтолкнули.

Обгон большегрузной фуры или автомобиля большой длины – рискованный и опасный маневр. Водители таких машин понимают это и иногда помогают себя обогнать: если встречная полоса свободна, включают правый поворот .

Если занята– левый . Но помните: есть вероятность, что грузовик просто собирается повернуть или остановиться.

Включенная на длительное время аварийная лампочка – это сигнал о том, что автомобиль испортился. Но иногда таким способом водители предупреждают и об опасности на дороге. Если впереди вас автомобиль притормозил и включил аварийку – возможно, на дороге что-то случилось и движение невозможно. Сделайте то же самое, чтобы машина, следующая за вами, успела притормозить. Такой условный сигнал очень полезен в плохую погоду или ночью, когда небольшое ДТП может превратиться в большую аварию за счет того, что приближающиеся автомобили не успевают замедлить движение и поочередно врезаются в стоящие впереди.

Ночью включенная аварийка сигнализирует о том, что вы ослепилиобгоняющего водителя. Срочно переключитесь на ближний свет фар.

Если вы увидели, что водитель приближающегося автомобиля жестикулирует и его жесты адресуются именно вам – присмотритесь.

✓ Рука описывает круг и указывает вниз – у вас спущено колесо.

✓ Поднятая вверх рука означает благодарность.

✓ Указание на обочину – совет остановиться.

✓ Указание на дверцу автомобиля – она приоткрыта.

✓ Удар рукой по воздуху вверх-вниз – у вас хлопает багажник.

✓ Резкое сжатие ладони в кулак и распрямление пальцев изображает мигающую лампочку. Скорее всего, вы забыли включить фары.

И, наконец, самый забавный жест. Иногда водителям грузовиков показывают кукиш. Не удивляйтесь: это говорит о том, что между спаренными колесами этого автомобиля застрял камень.

Каждый водитель обязан знать основы эксплуатации автомобиля. Безусловно, в большинстве случаев следует обратиться к специалистам на СТО, но в ваших силах сделать так, чтобы автомобиль служил долго и не доставлял проблем. Своевременно заменять расходные материалы, контролировать уровень технических жидкостей, услышать стук, скрип и другие новые для вашего авто звуки, регулярно проходить техосмотр – вот, пожалуй, и все, что вы можете сделать.

Уход за шинами автомобиля, в принципе, несложен. Чтобы резина прослужила как можно дольше, старайтесь не ездить слишком быстро, особенно по дорогам с неровным покрытием. Аккуратно переезжайте препятствия: ямы, железнодорожные рельсы, канализационные люки. В шинах важно поддерживать нормальное давление, для измерения которого используется манометр. Если заметной утечки воздуха нет, достаточно измерять давление раз в месяц. Рекомендуется проверять давление в шинах перед длительными поездками.

Чтобы шины изнашивались равномерно, через каждые 5–7 тыс. км пробега их рекомендуется менять местами.

С конца сентября по начало апреля используются зимние шины, протектор которых остается эластичным при низких температурах и уменьшает тормозной путь на мокром, обледенелом, заснеженном покрытии. Если зима (снег, заморозки) началась внезапно – это сигнал к тому, что шины нужно поменять срочно!

Заменить шину необходимо при возникновении любого из видимых дефектов:

✓ глубина протектора стала менее 1,6 мм;

✓ шина имеет лысую часть;

✓ видна какая-либо внутренняя часть шины;

✓ боковина шины раздулась;

✓ шина разделена;

✓ шина имеет трещины;

✓ шина отличается по размеру от шины на другой стороне одной оси.

С первыми заморозками меняйте шины на зимние

Как и все изделия из резины, автомобильные шины подвержены старению. В протекторе и боковине образуются трещины, также деформируется каркас. В связи с этим специалисты рекомендуют заменять шины каждые 6 лет, даже если ими не пользовались.

Даже за самым новеньким, самым современным авто нужно ухаживать, и не только мыть-пылесосить, но и вовремя менять жидкости и расходные материалы.

В любом автомобиле для смазки, охлаждения, торможения, сцепления, омывания стекол, отопления и кондиционирования воздуха используются различные жидкости, которые с течением времени и эксплуатации имеют свойство загрязняться, разжижаться и вырабатываться.

Поэтому вы должны проверять уровень жидкостейчерез каждые 1000 км пробега или каждый месяц, а также перед каждой дальней поездкой. При необходимости жидкости нужно доливать или менять (на первых порах – конечно, лучше с помощью специалиста).

Под капотом автомобиля

Долив стеклоомывателя в бачок

Долив охлаждающей жидкости

Проверка уровня масла в двигателе: вытяните щуп и посмотрите на него – уровень масла определяется по двум отверстиям (засечкам), обозначающим минимальный и максимальный уровень