Наталья Еремич - Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля

Тут можно читать онлайн Наталья Еремич - Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: auto_regulations, издательство Питер, год 2013. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Питер
  • Год:
    2013
  • ISBN:
    978-5-459-00399-4
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 81
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Наталья Еремич - Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля краткое содержание

Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля - описание и краткое содержание, автор Наталья Еремич, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Прочитав книгу, вы удивитесь тому, что дверь автомобиля открывается обыкновенной проволокой, сирена и иммобилайзер "убиваются" практически голыми руками, зажигание включается без ключа и поймете, как с этим бороться. Вы узнаете, зачем угоняют машины, какова их дальнейшая судьба, как их ищут и почему не находят.

Читайте, что делать, если страшное все-таки случилось, как вести себя с представителями власти, страховой компании и даже с самими угонщиками, требующими выкуп за то, что и так вам принадлежит. Защищайте себя и свою собственность!

Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Наталья Еремич
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В зависимости от принципа работы сигнализации, от ее производителя и даже от фантазии установщика иногда устанавливают сразу несколько датчиков объема - не только в салон, но и под капот, и в багажник. Они преимущественно одноуровневые. Но бывает и так, что их единственный сигнал предназначен для предупреждения отдельного датчика оповещения, который в зависимости от настроек после определенного количества предупреждающих сигналов сработает и активирует систему оповещения.

Но это уже удовольствие не из дешевых, поэтому при установке сигнализаций бюджетного и среднего уровня преимущественно используют один двухуровневый датчик объема, который, кстати, нередко приходится приобретать в дополнение к системе, потому что в ее комплект он не входит. В системах же начального уровня он почти не применяется, так как в изготовлении такой продукции весь процесс направлен на ее удешевление, а не на повышение качества. Только в редких случаях в дешевых системах производителем предусмотрен отдельный разъем для датчика объема.

Кстати, несмотря на неоспоримые преимущества перед датчиком удара, датчик объема имеет некоторые недостатки. Было бы странно, если бы их не было...

Во-первых, это, конечно, высокая цена. Во-вторых, в случае понижения температуры воздуха чувствительность датчика объема увеличивается, что усложняет его правильную настройку. Как раз именно по этой причине зимой велика вероятность ложных срабатываний. В-третьих, во время проливного дождя, когда по стеклу течет вода, датчик на нее реагирует и срабатывает.

Что касается установки датчика объема, то его место - рядом с центральным плафоном освещения салона. Но часто он оказывается в совершенно других местах - под консолью около рычага стояночного тормоза, под приборной панелью или где-нибудь еще. Ведь для установки его туда, куда положено, требуется постараться: снять обивку потолка, что очень непросто сделать, потому как нередко приходится снимать стекла. Посему устройство и оказывается там, где в принципе не способно правильно работать, потому что его невозможно как следует настроить. Ведь приборная панель, консоль около ручника сделаны из пластмассы, которая, как известно, прозрачна для микроволн. А они ищут на своем пути металлические предметы, которые являются для них своеобразным «экраном». Поэтому или проследите за тем, где окажется датчик объема после установки системы охраны, или не ждите от него корректной работы, если установщики «пристроят» его под сиденье, в дверь, под приборную панель или под консоль рядом с ручником.

Датчик положения. Это устройство используется крайне редко и только в дешевых автосигнализациях. Но, несмотря на это, заслуживает того, чтобы о нем вспомнили и рассказали.

В одном из американских фильмов сигнализацию нейтрализовали, подняв автомобиль в воздух с помощью вертолета. Как раз работа датчика положения - отреагировать на подобную манипуляцию. То есть такой датчик необходим в случае, если преступники, например, решили снять колеса с машины и изменили для этого ее положение - одним словом, поддомкратили. В таком случае датчик положения сработает и сигнализация оповестит о случившемся хозяина авто.

Следует сказать, что применяется этот датчик редко еще и по той причине, что стоит немалых денег.

Датчик качания автомобиля. Это некогда довольно популярное устройство присутствовало почти в каждой охранной системе в обязательном порядке. Но в наше время оно не пользуется особым авторитетом у производителей, потому что те же функции фактически возложены на двухуровневые датчики удара.

Однако если в системе установлен одноуровневый датчик удара, то датчик качания прекрасно его дополнит. Такое сочетание устройств удобно тем, что гораздо более чувствительный датчик удара можно активировать только на ночь, а датчик качания -держать включенным постоянно. При этом даже днем датчик качания не позволит снять с машины колеса или другие детали, а также в случае попытки угона слегка приподнять машину, чтобы снизу подобраться к нужным проводам.

Датчик повреждения стекла. Данное устройство также называют датчиком, реагирующим на разбивание стекла. Конечно, сегодня это уже несколько устаревшее приспособление, поскольку и его функции выполняет датчик удара.

Кроме того, в работе рассматриваемые датчики ненадежны и нестабильны. Судите сами, устройство в виде прибора микрофонного типа реагирует на характерный звук разбивания стекла и может сработать даже от звука разбитой неподалеку от машины бутылки. Если снизить порог чувствительности, датчик не будет работать вовсе. Хотя, если его грамотно отрегулировать, он вполне может оказаться полезным.

Датчик падения напряжения бортовой сети. Он просто необходим для предотвращения угона машины, так как реагирует на любые скачки напряжения бортовой сети, в том числе когда в проводку автомобиля пытаются внедрить постороннее устройство для отключения сигнализации.

Датчики перемещения. Это одно из новейших устройств, которые применяются в современных автомобильных охранных комплексах. Датчик перемещения бывает одно- и двухкоординатным и контролирует изменение положения машины в пространстве (в зависимости от координатности соответственно в одном - продольном - направлении или в двух - продольном и поперечном). Этот датчик просто идеален. Он не реагирует на вибрации проезжающих мимо машин и на другие подобные проявления, поэтому ложные срабатывания просто исключены.

Прибор работает исключительно по своему прямому назначению: отправляет сигнал тревоги центральному блоку управления в ответ на любые попытки утащить машину на буксире или погрузить ее на эвакуатор.

Устройства системы оповещения

Устройства системы оповещения входят в комплект поставки автосигнализации и бывают совершенно разными, хотя предназначены для одного и того же -предупреждения хозяина машины об опасности.

В сигнализациях низкого и среднего ценового сегмента такими устройствами оповещения служат штатный звуковой сигнал и штатное освещение автомобиля. Да и в системах класса выше среднего пока в качестве световой сигнализации ничего лучше фар автомобиля не придумали. Что касается звука, то на это есть сирены - вполне оправданное решение, потому что вору ничего не стоит подобраться к проводам штатного звукового сигнала и обрезать их, заставив автомобиль замолчать. Кроме того, в отличие от сирены, устройство звукового сигнала автомобиля потребляет изрядное количество тока, что требует установки аккумулятора большой емкости.

В общем, единственное оправдание использования штатного сигнала в качестве звукового оповещения системы охраны - экономия денег на установке сирены.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Наталья Еремич читать все книги автора по порядку

Наталья Еремич - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля отзывы


Отзывы читателей о книге Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля, автор: Наталья Еремич. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x