Коллектив авторов - Сборник рефератов по географии для 9 класса. Экономическая и региональная география России

Все это даст возможность не только правильно оценить сложившуюся ситуацию, но и во многом предвидеть ее развитие, а значит – предупредить межнациональные трения и конфликты.

1. Иванов В. Н. Межнациональная напряженность в национальном аспекте. М.,1993.

2. Брук С. И. Население мира. М., 1986.

3. Глушкова В. Г., Симагин Ю. А. Пособие по географии. М., 1996.

4. Тишков В. А. Очерки теории и политики этничности в России. М., 1997.

5. Энциклопедический справочник СССР / под редакцией Прохорова А. М… М., 1982.

1. XVIII век – начало зарождения индустрии России

2. Индустрия России в XIX – начале XX века

3. Индустриализация России в годы существования СССР

4. Кризисные явления в индустрии России в конце XX века

5. Перспективы развития индустрии России в XXI веке

Список используемой литературы

Еще в начале XVIII века в Росси стали создавать крупные промышленные предприятия мануфактурного типа, принадлежавшие как государству (тогда говорили – казне, казенные заводы), так и частным промышленникам. Весьма значительную роль в этом сыграл царь-реформатор Петр I, который вел непрерывные войны на южных и западных рубежах России, укрепляя ее границы и «прорубая» окно в Европу, а также выход к Черному морю. Для обеспечения армий Петру I необходимо было много оружия – пушек, мортир, пищалей и т. д. А с выходом в Черное и Балтийское моря царь-реформатор начал широкомасштабное строительство военных судов со всем необходимым вооружением. При Петре I были построены оружейные заводы – в Туле, на Урале. Война со Швецией перекрыла все поставки железа в Россию и правительство Петра I разрешило частным предпринимателям, «какого бы чина и звания они ни были, заводы заводить и из руд товары делать». В порядке поощрения промышленникам отдавались «руды и рудные места» лет на 20–30, причем первые 4–6 лет были льготными – владелец построенного завода налогов государству не платил. Так, например, в 1702 году по распоряжению Петра I казенный Невьянский завод был передан в частное владение Никите Демидову, ставшему родоначальником династии крупных магнатов на Урале. Будучи к тому времени владельцем завода под Тулой, Демидов имел значительный капитал и опыт в управлении производством. Он был известен как человек предприимчивый, деятельный и изворотливый. Правительство Петра I, передавая завод Демидову, предоставило ему льготы, передало заводских рабочих – приписных крестьян. Демидов не только возместил казне в течение пяти лет поставками железа стоимость Невьянского завода, но и построил новые: Шуралинский, Быньговский, Верхнетагильский, Нижнетагильский. В результате Демидов стал самым крупным поставщиком металла для оружейных заводов. К исходу первой четверти XVIII века на Урале казне (государству) принадлежало 8, а частным владельцам – 6 заводов, на которых действовало 20 домен, 54 молота (кузнечных) и 63 медеплавильные печи. По признаниям специалистов, техника уральских заводов того времени была не только передовой в России, но и одной из лучших в Европе. За короткий период времени был создан металлургический район мирового значения. Уральское железо благодаря его высокому качеству переправлялось для сбыта в Англию и Голландию.

Во второй четверти XVIII века бурный рост новых заводов на Урале продолжался. Наряду с Демидовым появились и другие горнопромышленники. Частное строительство в указанный период продвигалось на юг Урала. Этому способствовал ряд мер, предпринятых правительством Петра I: приписка деревень вместе с населением к заводам, обеспечение их землями и лесами, введение так называемой «горной свободы». В Берг – привилегии 1719 г. (это еще при Петре I) говорилось: «… соизволяется всем, и каждому дается воля, какого бы чина и достоинства ни был, во всех местах, как в собственных, так и на чужих землях искать, плавить, варить и чистить всякие металлы». Государство в районе малообжитого северного месторождения железной руды у горы Благодать строит заводы: Кушвинский (1739 г.), Верхнетуринский (1739 г.), Баранчинский (1743 г.), известные позже под общим именем Гороблагодатских. Благодаря успехам уральской промышленности русский экспорт железа в Англию достиг 546 тысяч пудов (против 360 тысяч пудов в 1725 году), составив 1/3 всего производимого в России железа. Остальные 2/3 железа выплавляли другие заводы России в центре страны – в Подмосковье и Санкт-Петербурге. Интенсивно шло строительство медных заводов (медеплавильных). Четыре из них были основаны казной: Верхний и Нижний Юговские, Висимский и Мотовилихинский.

В пределах Среднего и Южного Урала медеплавильные заводы строят: Осоки – 4, Демидов – 2, Пауков – 1. Металлургическая промышленность Урала к середине XVIII века представляла собой крупное производство. Уральскую мануфактуру отличало от западноевропейской то, что она, развиваясь в крепостническом государстве, основывалась на принудительном труде. Пушки для армий Петра I в годы Северной войны поставлял Уральский Каменский завод. Первым горным начальником уральских казенных заводов был артиллерийский капитан В. Н. Татищев, посланный Петром I в 1720 году, чтобы «в сибирской губернии на Кунгуре и прочих местах, где отыщутся удобные места, построить заводы и из руд серебро, железо и медь плавить».

Под руководством В. Н. Татищева было начато строительство самого крупного металлургического завода на реке Исети, где впоследствии и был построен город Екатеринбург. Завод этот был самым крупным не только в России, но и в Европе, и самым передовым по оснащению. На этом заводе плавили чугун и медь, отливали пушки и якоря для судов, готовили жесть, проволоку, инструменты, здесь находились монетный двор и гранильная мастерская.

Во второй половине XVIII века уральская горнозаводская промышленность достигла своего наивысшего уровня по темпам строительства заводов, росту их продукции, по количеству металла, выплавляемого в среднем на одну доменную печь. Уральские доменные заводы превосходили предприятия передовых металлургических стран того времени, в том числе и Англии.

Урал к концу XVIII века давал более 80 % всего русского чугуна. Большинство заводов во второй половине XVIII века было построено на средства частных владельцев при поддержке и содействии государства. Особенно интенсивное строительство заводов объясняется все возрастающим спросом на русское железо за границей, расширением внутреннего рынка, возросшей потребностью государства в меди и военными нуждами. Рост выплавки чугуна и выковки железа за вторую половину XVIII века был громадным. Если в 1750 г. все заводы давали 1 млн 424 тыс. пудов чугуна, то в 1800 г. выплавка уже составляла 7 млн 71 тыс. пудов. Число действующих домен на всех уральских заводах увеличилось за это время с 19 до 75! За этот же период число молотов, ковавших железо, выросло со 178 до 671! Соответственно увеличилось и количество выкованного железа: с 984 тыс. до 5 млн 434 тыс. пудов.