Сергей Шаврук - Энциклопедия по серии Миры Бесконечных Вселенных

За полёт над поверхностью отвечают четыре мощных излучательных элемента, направляющие свои шельфовые потоки вниз, их было решено установить, в необычных местах присоединив по всем сторонам трюмового ангара. Такое место их расположения обеспечивает равномерное приподнимание объекта над любыми поверхностями. Это дополняет таинственности и загадочности внешнему виду машины, делая её выделяющейся среди других без ущерба для технических характеристик. Инновационной идеей конструкторов в модели стало расположение мощного генераторного сегмента на крыше объекта.

Это позволило использовать более мощные внутренние системы для повышения стабильности работы машины. В верхнем отсеке Кулура есть и улови тельные элементы, позволяющие аппарату определять пространство вокруг него. В итоге у Петеса Орулена благодаря кропотливой работе конструкторов и учёных на вооружении появился тяжёлый объект универсального назначения.

Его используют в основном для сложных заданий, где требуется прикрытие стабильного слоевого объекта. Высокая скорость движения и возможность перевозить на борту н только солдат, но и боевую технику делают эту модель командным центром, рассчитанном на применение во вселенских просторах. Кулур показал себя в реальных условиях с хорошей стороны, солдаты, видя над головой эту необычную летательную машину, сражаются увереннее.

Они знают их, всегда прикроит мощный объект, способный выдержит попадания вражеских зарядов любой мощности. Конструкторы не ожидали, что Кулур станет широко применять в разных сферах жизни, они превзошли все свои ожидания, гордо наблюдая за полётом своего универсальность проекта. Он соединил в себе мощь флагманского типа машин вместительность грузового и универсальность лёгкого.

Прочный корпус машины и мощный, защитный барьер высокой стабильности делает использования аппарата надёжнее. Уверенность в безопасности внушает грозный вид Кулура, заставляя врагов трепетать перед его мощными орудиями, а своих солдат гордиться, за невероятный полет фантазии и профессионализм конструкторов, сумевших воплотить в реальность фантастические идеи, изложенные в древних информационных потоках.

Слоевая, летательная машина Улос Целон Петеса Орулена

Слоевая, летательная машина Улос Целон, древней цивилизации Петес Орулен, универсальный боевой инструмент особого назначения для использования в сложных ситуациях. Не всегда всё у Оруленцев получалось хорошо, иногда исход боя зависел не от солдат. Условия окружающей среды на разных планетах сильно отличаются, губительно сказываясь на технике и солдатах.

Однажды отряд исследователей во главе с бойцами высадились на далёкую, никому не известную планету для её обследования. Учёные искали новые типы материала, способные пригодиться, ничего кроме гибели, они там не встретили. Условия на планете оказались экстремальные, не проходимые ландшафты и высокие температуры мешали изучению ресурсов. Ужасные монстры внезапно напали на группу, уничтожив всех, спасательный отряд не смог обнаружить никого из отправленных.

Оруленцев, это происшествие заставило подумать о необычном типе машин, относящихся к среднему классу, способных пролетать в любые труднодоступные места и выдерживать вредные воздействия среды. Подобных идей ещё никто не предлагал раньше, конструкторов заинтересовало такое необычное предложение, они приступили к прорабатыванию нового образца техники. Было решено назвать машину Целон, в древних информационных потоках так именовались загадочные существа, способные быстро менять своё положение в пространстве.

Изучая данные, рассказывающие о них, учёные вдохновились на проектировании необычного образца техники. Целон отличается от других летательных элементов своим необычным корпусом, учёные решили сделать его тонким для увеличения проходимости машины в трудных местах. Использование инновационных технологий позволило им сделать это, долгое присчитывание всех возможных вариантов привело их к идеальному решению.

В передней части машины было решено увеличить высоту верхнего элемента для установки основного двигательного сегмента и мощного генератора. Необычной идеей конструкторов в этой модели стал входной поток, расположенный в передней части кабины, он имеет прозрачные части для обзора пилота, поднимаясь вверх, даёт возможность экипажу быстро занять свои места. Для необычной летательной машины, конструкторам удалось собрать большой салон, куда помимо пилота помещается ещё отряд солдат.

Интересный тип проектирования позволил расширить сферу применения новой машины. Лёгкое управление системами летательным объектом, обеспечивает ему лучшую манёвренность с помощью контрольных панелей. Конструкторы при создании этого объекта не забыли о его боевых характеристиках, на корпус к передней части по бокам присоединили на отдельных креплениях два типа излучательных элементов.

Их структуру пришлось уменьшить для установки их на корпус, это позволило учёным увеличить мощность потоков и уменьшить потребляемую энергию при выстреле. Основные типы оружия состоят из множество элементных систем, выпускающих при выстреле мощные энергетические частицы, одновременно из всех излучателей. Таким образом, конструкторы смогли увеличить мощность поражения вражеских целей, изогнутый корпус орудий, позволило увеичить накопительную способность внутренних систем.

Частицы энергии в полёте рассеиваются в пространстве, увеличивая зону поражения орудия, это полезная технология в борьбе с множественными силами противника. Дополнительные типы вооружения, прикреплены к корпусу по бокам, рядом с основными орудиями, они относятся к лучевому, прожигающему классу. Их особенность при стрельбе формировать стабильный потоковый луч, искажающий пространство.

Постоянная мощность энергетических воздействий увеличивает повреждения, наносимые врагам. Синхронная работа орудий, направляющая лучи в одну позицию эффективно в сражении с врагами, пытающимися спастись бегством. У Целона сложная система двигательных элементов, рассчитанная на раскрытие всех его особенностей. Задний, основной сегмент нужен для движения объекта в нормальном полёте, он имеет возможность резкого ускорения потоков. Эта функция нужна для стремительного пролёта в трудных условиях.

Приподнимание над поверхностью в пространстве у этой машине обеспечивается с помощью боковых ускорителей. Они установлены на корпусе в задней части за орудиями, такое месторасположение позволяет равномерно приподнимать машину без особых затрат энергии. Их структура необычная, она тонкая, это нужно было сделать для установки их на корпус, чтобы не увеличивать размер машины.