Станислав Горобченко - Курс «Маркетинг и продажи трубопроводной арматуры». Модуль «Завод Лангензипен. Историческое расследование»
- Название:Курс «Маркетинг и продажи трубопроводной арматуры». Модуль «Завод Лангензипен. Историческое расследование»
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2020
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Станислав Горобченко - Курс «Маркетинг и продажи трубопроводной арматуры». Модуль «Завод Лангензипен. Историческое расследование» краткое содержание
Курс «Маркетинг и продажи трубопроводной арматуры». Модуль «Завод Лангензипен. Историческое расследование» - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Отметим, что паровые котлы имеют развитую сеть арматуры для управления и регулирования котла. Так, например, количество единиц арматуры на паровозе может доходить до 20 единиц, не считая приборов, (читай, по-нашему, КИПиА), в т.ч. и специализированной, требующей надежной работы в условиях высоких температур, давлений и вибрации. Получить высокую надежность в условиях обычного машиностроительного производства было маловероятно. И, по нашему мнению, первенство в понимании этого стоит отдать Рудольфу Грошу, а не Рихарду Лангензипену, как считается до сих пор. По сути, именно его, Рудольфа Гроша нужно считать основателем арматурного завода, ставшего в дальнейшем заводом Лангензипен.
Таким образом, создание специализированного производства могло происходить вследствие успешного сочетания нескольких факторов:
– политических – открытие рынков под политическим давлением стран-победительниц в Крымской войне,
– социальных – появление в достаточном объеме рабочей силы в лице освобожденного крестьянства и начинавшего царить в обществе предпринимательского духа,
– экономических – потребности в новых производствах для индустриализации
– технологических – наличие западных технологий и возможностей по производству на заводе Р. Гроша.
На технологическом факторе нужно остановиться подробнее. Технологический фактор и дальновидность в предвидении долгой жизни арматурного производства были главными. Четыре основных направления, с которыми изначально были хорошо знакомы предприниматели, – арматура, насосы, пожарные трубы и манометры красной нитью проходят через все этапы становления и развития завода, вплоть до революции. Это говорит об устойчивости и дальновидности первых предпринимателей, сумевших найти верную специализацию завода.
Восстановленные факты о том, как пришел Рихард Лангензипен в арматурный бизнес (говоря современным языком), могут отнести его предпринимательскую деятельность в большей степени к деятельности в качестве специалиста по завоеванию рынка. Он воспользовался успешно развивающимся стартапом, который уже более 10 лет к моменту организации товарищества "Лангензипен и К" успешно существовал, и купил его у Р. Гроша, вложив весьма солидную сумму.
Со своей стороны он привнес опыт создания массового производства арматуры высокого качества с Магдебургского завода, а также опыт лицензионного производства контрольно-измерительной аппаратуры, в частности, важнейших элементов паровых устройств – манометров от германских партнеров "Шеффер и Буденберг". Немаловажным было и то, что гарантии эффективности продолжительной жизни концессии ему обеспечили его брат Альфред Лангензипен – его в дальнейшем полноправный представитель на заводе, петербургский купец и российский подданный, а гарантии сохранности инвестиций Оскар Митенс – к тому моменту гражданин России и купец 2-й, а в дальнейшем и 1-й гильдии. С таким потенциалом, созданный на волне индустриальной революции бизнес мог успешно продолжаться в России.
1.2. Рост
31 августа 1887 года начинается новая веха в истории предприятия, основанного Рудольфом Грошем. Его покупает товарищество "Лангензипен и К". После приобретения завода Гроша Братья Лангензипен и Оскар Митенс быстро превратили его из малого, никому не известного заводика в огромное предприятие, зарекомендовавшее себя не только в пределах царской России, но и за рубежом.
В 1886 г. А. Ашемур возвел выходящее на проспект здание заводской конторы. В ту пору на заводе трудилось около ста двадцати человек, которые изготавливали пожарные краны и кое-какую арматуру.
Рис. 1.4. Дом Лангензипена по проекту Архитектора Ашемура, 1886 г.[5]
Сорокалетний коммерции советник Рихард Лангензипен энергично занялся расширением производства, что потребовало и строительства новых заводских корпусов. В 1890-1900-е годы были сооружены основные корпуса завода на Малой Монетной ул. К 1895 году на его территории были построены новые каменные здания цехов, кузниц, складов, заводоуправления.
Рис. 1.5. Завод Лангензипен и К, 1900-е годы [5]
Лангензипен довольно быстро расширил номенклатуру выпускаемых изделий. Здесь стали выпускать в большом ассортименте трубопроводную, котельную, пожарную арматуру, насосы, медные трубы, пожарные краны, манометры. Со временем освоили изготовление электрического и телефонного оборудования. В 1895 г. На заводе Лангензипена трудилось уже шестьсот пятьдесят рабочих. Кроме арматуры для трубопроводов завод выпускал керосиновые двигатели, газовые краны, пожарные трубы. Предприятие быстро росло и к 1895 году насчитывало 650, а к 1900 году уже 800 работников.
1.3. Расцвет
К 1899 году завод обладает развитым производством, использует до 40000 пудов чугуна, до 10000 пудов меди, имеет объем производства более 770000 руб.
Рис. 1.6. Выдержка из сведений о заводе за 1899г.[6]
В составе предприятия присутствуют два завода – чугунно-меднолитейный и механический завод. Основной направленностью завода стала чугунная арматура для паровых машин. Чугун производят самостоятельно в вагранках, используя для этого высококачественный английский кокс. Число работающих возросло до 721 чел (конец 1899 г.). Отметим и то, что была установлена и зарплата по категориям рабочих. У мастеров она составляла до 4 руб в день, чернорабочих до 1,70 руб в день. Женщинам платили по 55 коп. в день. Предприятие заботилось о своих рабочих. При заводе работала больница. Вводились меры по обеспечению охраны труда. Например, в 1899 году движущиеся части токарных станков и прочих машин были снабжены защитными железными кожухами.
К 1900 году Рихард Лангензипен и Оскар Митенс – владельцы "Лангензипен и К" стремятся расширить географию поставок и основывают ещё помимо своего завода так же Торговый дом "Лангензипен и К"
Рис.1.7. Выдержка из реестровой книги по созданию Торгового дома "Лангензипен и К" [7]
В 1903 году Оскар Митенс покидает компанию "Лангензипен и К", переезжает с семьёй в другой дом и открывает свой собственный механический завод, где становится единственным его владельцем. Более Оскара Митенса уже ничего не связывало с Рихардом Лангензипеном, который остался единственным владельцем "Лангензипен и К". Вместе они строили бизнес более 15 лет. Рихард Лангензипен приобретает полную свободу рук для развития уже полностью своего производства.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: