Григорий Левкин - Основы логистики

Аудит по LFA-технологии позволяет быстро собрать полную информацию, которая требуется для взвешенного и обоснованного решения, направленного на улучшение логистической системы.

LFA-технология базируется на трех ключевых принципах построения эффективной логистической стратегии.

Принцип 1. Стратегия управления логистикой в соответствии с общей целью деятельности предприятия. Каждый раз, когда предприятие разрабатывает новую стратегию с позиций маркетинга, необходимо изменить логистическую стратегию, направленную на достижение точных значений параметров работы предприятия.

Принцип 2. Подсчет общих затрат на логистические функции. Многие предприятия не оценивают совокупные затраты на выполнение логистических функций из-за недостатка опыта в анализе затрат. Однако без этого шага невозможно достичь измерения результатов в реализации корпоративной стратегии.

Принцип 3. Определение показателей эффективности логистической системы и их постоянный мониторинг. Учет и оценка логистических показателей становятся ключевыми факторами достижения лидерства в отрасли. Для этого необходимо создать систему учета логистических затрат на предприятии.

Таким образом, логисты-аудиторы, которые используют технологию LFA, помогают предприятию выявить скрытые затраты, получить измеряемые результаты и занять лидирующие позиции в своей отрасли. Логистический аудит позволяет в короткий срок выявить и описать существующие проблемы предприятия. Современный подход к проведению логистического аудита предполагает соучастие привлеченных консультантов и работников предприятия при оптимизации логистической системы предприятия.

1. Сущность логистического аудита. Отличие от бухгалтерской проверки.

2. Причины проведения логистического аудита.

3. Виды логистического аудита.

4. Основной принцип проведения логистического аудита.

5. Этапы логистического аудита.

6. Содержание процедуры внутреннего аудита.

7. LFA-технология, ее преимущества.

1. Внутренний логистический аудит (множественный выбор):

а) изучается внутренняя среда предприятия;

б) проводится силами работников предприятия;

в) проводится силами работников предприятия и сторон ними консультантами.

2. При исследовании логистической системы предприятия (множественный выбор):

а) определяются динамические показатели; б) используются статические показатели;

в) оцениваются только финансовые результаты деятельности;

г) используется комплексный подход;

д) при управлении запасами учитываются размер запаса по товарной группе.

3. Причинами проведения логистического аудита могут быть (множественный выбор):

а) необходимость бухгалтерской проверки;

б) неупорядоченность финансовой и бухгалтерской отчетности;

в) снижение пропускной способности склада;

г) необходимость изменений технологий системы складирования и транспортного обеспечения;

д) наличие скрытых проблем предприятия в части обеспечения товародвижения;

е) необходимость пересмотра существующей логистической стратегии компании или разработка при ее отсутствии.

4. Вопрос на соответствие. Виды логистического аудита.

I. Общий функциональный аудит.

II. Специальный функциональный аудит.

III. Специальный аудит запасов.

IV. Аудит товарно-транспортной документации и расчетов за операции транспортировки.

V. Финансовый аудит:

а) оценивается соответствие логистической стратегии компании корпоративной стратегии, а также соответствие уровня сервиса ожиданиям покупателей;

б) проводится по отдельным функциональным службам логистики с целью оценки результатов работы персонала подразделений;

в) в число мероприятий входит аудит запасов;

г) технология проведения схожа с бухгалтерским аудитом. Выявляются возможные ошибки при оформлении транспортных документов;

д) проверяются финансовые результаты логистического менеджмента.

5. При проведении логистического аудита используется принцип:

а) от частного к общему;

б) от общего к частному;

в) вначале детальное исследование выбранных областей, а затем переход к глобальным задачам.

6. В проведении процедуры логистического аудита могут принимать участие (множественный выбор):

а) только работники предприятия;

б) только приглашенные специалисты;

в) работники предприятия и приглашенные специалисты;

г) студенты специализированных вузов.

7. Основной этап логистического аудита включают в себя: а) планирование;

б) внутренний аудит;

в) лабораторные исследования;

г) внешний аудит;

д) разработку рекомендаций; е) составление отчетов.

8. Процедура внутреннего аудита включает в себя (множественный выбор):

а) выборочные собеседования с клиентами предприятия;

б) интервью с представителями проверяемого предприятия;

в) изучение документации проверяемого предприятия;

г) анкетирование клиентов;

д) сбор данных по договорам поставки и их анализ.

9. LFA-технология:

а) используется работниками предприятий для проведения исследований;

б) используется внешними консультантами для выборочных исследований и анализа логистической системы предприятия;

в) является методологией проведения логистического ауди та с целью совместной деятельности привлеченных консультантов и работников предприятия.

10. Преимущества LFA– технологии (множественный выбор):

а) позволяет наиболее эффективно разрешить существующие проблемы предприятия в области логистики;

б) внедрение разработанных методик осуществляется быстрее, так как в их разработке участвуют работники предприятия;

в) внешние консультации самостоятельно разрабатывают методы устранения проблем предприятия, поэтому не отвлекаются от текущих задач работники предприятия.

1. Канке А.А. Основы логистики. Учебное пособие/Канке А.А., Кошевая И.П. М.: Кнорус. 2010. 576 с.

2. Левкин Г.Г. Логистика: теория и практика. Ростов-на-Дону: Феникс. 2009. 222 с.

3. Маринко Г.И. Управленческий консалтинг. Учебное пособие. М.: Инфра-М. 2009. 381 с.

1. 4. Сергеев В.И. Логистический аудит как управленческий инструмент повышения логистической функции / Сергеев В.И., Хлус A.M. Логистика сегодня. № 5(23). 2007. С. 274–280.

5. Ташбаев Ы.Э. Правила проведения аудита логистики. Аудит. № 9. 2005. С. 7–9.

В современной экономике все большее значение приобретает совокупное предложение «товар-услуга», то есть когда покупателю вместе с товаром предлагаются услуги, связанные с его приобретением (транспортировка, промежуточное хранение груза, гарантийное обслуживание и др.).