Виктор Таничев - PRАКТИКА для пиарщика и руководителя

Поможет нам в подготовке этого документа служба безопасности, которая, как и вы, понимает, что распространение подобного рода информации во внешнюю среду – это не самый хороший показатель, в том числе и их работы. Угрожать своим же сотрудникам не стоит, а вот предупредить их заранее – очень правильно.

Итак, приступаем к формированию документа о неразглашении. Лучше всего начать с описания всех возможных ситуаций. Пропишите информацию, за передачу которой во внешний мир работнику компании может грозить увольнение, а также иные меры административного воздействия. Опираемся в этом случае на законодательные акты, ни в коем случае не перегибая, но и не оставляя даже малейшей лазейки. СБ совместно с юристами вам в помощь. Самый идеальный вариант ознакомления с этим документом – под роспись. Убейтесь, но сделайте так, чтобы все были ознакомлены. Личная подпись сотрудника может стать хорошим аргументом при решении спорных вопросов. Поверьте, что введение подобного внутреннего документа существенно снизит возможность распространения информации за стены вашего предприятия. Как минимум в 2—3 раза точно.

Это самый распространенный вариант, по крайней мере, в моей практике.

А кто является самым главным распространителем? Очевидцы, которые всегда ходят по улицам с включенной телефонной камерой и выискивают, что бы интересного снять и «кому надо» отправить. Ничего с этим не поделаешь, XXI век.

Как с этим работать?

Если вам звонит журналист и говорит, что очевидцы сообщают, что в зоне деятельности или ответственности вашей компании произошел пожар/коммунальная авария/пьяный сотрудник за рулем/драка водителя автомобиля с вашим логотипом на борту и т. д., постарайтесь понять, есть ли у журналиста фотографии или видео?

Зачем? Чтобы оценить, насколько гибко можно комментировать ситуацию.

Если вы не в курсе ситуации, то обязательно выясните всю информацию, которой обладает журналист. Затем возьмите паузу до 30 минут и уточните все подробности внутри своей компании.

Ищите в этой информации смягчающие факторы, которые могут сгладить острые углы новости. Сразу будьте готовы к заголовкам, в которых будет фигурировать название вашей компании. Помните главную вещь: даже если информационный повод ничтожен, журналисты знают, как можно грамотно сгустить краски.

Например, совершенно абсурдный повод: человек поскользнулся на кожуре от банана и упал. Кому интересно? Да никому.

Но у журналиста есть фото, что поскользнувшийся одет в спецодежду с логотипом вашей компании на спине. Или событие это произошло у дверей вашего офиса, на фасаде которого висит логотип вашей компании. Все, бурю «позитивных» эмоций, при желании, журналист вам обеспечит.

«Крупный бизнес страдает от бананов»

«В центре города на работника „Лаккурилла“ напал банан»

«Банановая кожура чуть не стоила жизни работнику компании «Лаккурилла».

Это, конечно варианты заголовков абсолютно «желтых» изданий. Но, посмотрите внимательно, какие издания сейчас пользуются наибольшей популярностью? Как правило, «желтые». На приведенную выше глупость, как вы понимаете, реагировать вообще не стоит. Будьте выше этого.

Еще одно правило, если вы знаете, что у журналиста есть фото, ни в коем случае не говорите, что там происходит что-то совершенно незначительное, мусор, например, горит в урне. Особенно, если там ползавода выгорело, но вы всячески пытаетесь замолчать эту информацию. Вам же дороже станет. Не лгите и обрисуйте реальную картину сухими фразами и фактами. Иначе, вас поймают на лжи, разместят фото, а потом добавят: «На самом предприятии, между тем, сказали, что ничего страшного не произошло». Оно вам надо?

В качестве примера, предлагаю посмотреть один интересный случай из моей работы.

Маршрутка провалилась в яму с кипятком.

Итак, по порядку.

6 декабря 2012 года в 23:30 появилась информация о том, что в результате дефекта на трубопроводе, в образовавшуюся промоину одним колесом провалился и оказался заблокированным маршрутный автобус с 15 пассажирами. Информационные ленты, в большинстве случаев, уже закрыты, но один сайт продолжает работать, уже разместил новость и даже прикрепил фотографии очевидцев.

1. 00:45 Выяснены обстоятельства и получена информация о произошедшей ситуации.

2. 1:00 Подготовлен развернутый комментарий.

3. 8:00 Комментарий согласован с руководством.

4. 8:10 Комментарий вешается на сайт в разделе «оперативная информация» с рассылкой по всем подписчикам.

5. 9:00—10:00 Обзвон пула журналистов, предоставление комментария.

6. Мониторинг СМИ по результатам предоставления комментария.

7. 19:00 – 19:15 рассылка сообщения о завершении ремонтных работ на этом участке.

Несмотря на пугающие заголовки, большинство новостей содержат информацию следующего содержания:

Пассажиров маршрутки, провалившейся в горячую воду в Петербурге, вынесли на руках

Ведомости (vedomosti. ru) 07.12.2012 11:01

В Петербурге маршрутный автобус с 15 пассажирами провалился под размытый кипятком асфальт. Инцидент произошел на пересечении Тульской и Новгородской улиц в результате аварии на трубе горячего водоснабжения и вытекания горячей воды на проезжую часть. «В четверг в 23:30 мск автобус маршрута №163 с пассажирами, нарушая правила, двигался по парящей воде, в результате чего провалился одним колесом в промыв на проезжей части и оказался заблокированным», – сообщила пресс-служба ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» в пятницу.

Аварийно-спасательные бригады «Теплосети» перенесли пассажиров маршрутки из опасной зоны на руках.Сейчас энергетики проводят замену аварийного участка трубопровода диаметром 600 мм.

Или так:

На Тульской улице рейсовый автобус провалился в яму с кипятком

РТР Вести Санкт-Петербург 07.12.2012 11:30

Рейсовый автобус чуть не утонул в результате коммунальной аварии в Центральном районе Петербурга – на перекрёстке Новгородской и Тульской улиц. Около полуночи там прорвало трубу с горячей водой диаметром 600 миллиметров. Проезжую часть залило и заволокло густым паром, а в асфальте образовалась промоина. В неё и угодил автобус 163-го маршрута, водитель которого, по одним данным, просто не заметил опасности, по другим – намеренно нарушил правила дорожного движения. Пострадавших, к счастью, удалось избежать -15 пассажиров на руках эвакуировали прибывшие на место аварийные бригады «Теплосети».Через полчаса из ямы достали и транспорт. Повреждений у автобуса почти нет. Как сообщили в администрации Центрального района, без отопления в результате аварии остались 8 домов. Пока тепло в квартирах не дали. Все последствия прорыва должны устранить только к вечеру.