Дэвид Култхард - Думай как чемпион: как «Формула-1» может прокачать самоорганизацию, эффективность и мотивацию

Так давайте же разберемся, что на самом деле означают эти слова. Уровни, которых элитные спортсмены готовы достичь ради выхода на самый пик собственного потенциала, поразительны и могут слегка шокировать. Как подойти к задаче стать наилучшей версией самого себя? Здесь есть несколько ключевых элементов, которые необходимо проанализировать. Во-первых, прежде чем начинать что-либо, нужно разработать личную стратегию. Позднее я вернусь к теме важности стратегии в командной работе, а пока же я хочу подчеркнуть, насколько критически важное значение имеет ясное понимание и представление конкретных личных целей.

Возьму себя в качестве примера и скажу вам слова, от которых вы, возможно, испытаете шок: нет ничего удивительного в том, что я добрался до «Формулы-1»; ничего удивительного в том, что я живу в Монако; ничего удивительного в том, что я работаю на телевидении – потому что все эти цели обсуждались задолго до того, как я их достиг. У моего отца был очень проницательный взгляд на будущее и далеко идущие планы насчет меня еще в то время, когда я был подростком. Когда мне было 14, он сказал: «Дэвид, когда ты пробьешься в «Формулу-1», думаю, тебе лучше жить в Монако, потому что даже если тебе очень повезет, твоя карьера продлится максимум лет десять, так что ты должен максимизировать свои доходы за то время, что будешь участвовать в гонках».

Еще когда я был относительно молодым человеком, он уже знал, что конец карьеры неизбежен, и строил стратегию, отталкиваясь от этого факта. Но он пошел еще дальше. Он рассказал мне о том, как Джеймс Хант успешно переквалифицировался из гонщика в спортивные комментаторы и о его взаимоотношениях с Марри Уокером, а также обсуждал со мной возможность перехода к работе на ТВ по окончании карьеры пилота. Ясно помню, как он говорил мне: «Подумай об этом: Джеки Стюарт делал то же самое [он работал на американские телевизионные компании ABC и NBC], вот и тебе стоит задуматься о таком карьерном пути, Дэвид». Помните, что мне было всего 14 лет. Отец, разумеется, был прав. Так что все, что произошло в моей жизни до сей поры, не было каким-то сюрпризом. Стоит ли удивляться тому, что ты добрался до места назначения после того, как вбил адрес в навигатор? Если у тебя есть четкие представления о том, где ты хочешь оказаться, то почему тебя должен удивлять тот факт, что ты туда добрался?

Однако наличия одной лишь стратегии недостаточно. Очевидно, что нельзя просто вообразить себе, где ты хочешь оказаться, а после пойти домой, усесться на диван и начать просмотр DVD. Никто не позвонит в дверь. Возможность не приходит сама по себе. А посему пожените свое видение будущего с твердым стремлением добиться успеха и обеспечьте его себе, опираясь на крепкую трудовую этику.

Я знаю людей, в повседневной жизни использующих то, что называется досками визуализации: они помещают изображения своих целей и амбиций на стену и смотрят на эти коллажи, представляя себе, какими будут ощущения от их воплощения, и начинают по-настоящему верить в достижение своих целей. Я лично так не делаю – это не значит, что я сомневаюсь в эффективности этого метода, я просто не применяю его для себя лично. Однако я полагаю, что подсознательно я практикую нечто похожее. Суть вот в чем: как без четких представлений о том, куда ты движешься, ты вообще собираешься туда попасть?

Второе: для того чтобы начать раскрывать свой личностный потенциал, тебе нужно знать себя и свои методы. Под этим я подразумеваю то, что нужно знать, как тебе нравится работать. К примеру, я знаю людей, регулярно выступающих на публике, которые планируют свою речь за многие месяцы и многократно перечитывают и репетируют свои заготовки за несколько недель до события. Я так работать не могу. Если я буду репетировать за несколько недель до выступления, я просто-напросто забуду все, что должен сказать, к тому моменту, как надо будет произносить речь. Для того, чтобы сфокусировать свой разум, мне нужно определенное давление извне, и наилучшим образом закреплять в памяти информацию мне удается по мере приближения этого дедлайна – так в назначенный час я смогу подать все, что надо, четко и свежо. Мне кажется, что благодаря этому моя речь звучит бегло и энергично – так я познал способ выдавать свой лучший результат. Я не утверждаю, что мой метод в чем-то лучше методов других людей, я лишь говорю, что конкретно в моем случае лучше действовать так. Я это осознаю, поэтому работаю именно так. Поэтому используйте все возможности для изучения и познания способов выполнения тех или иных задач или освоения навыков, которые применяют другие люди, но также помните о том, что может быть какой-то конкретный метод, наилучшим образом работающий конкретно для вас.

Как только вы вывели наиболее эффективные рабочие методы, выбрали стратегию и обзавелись планом, вам нужно целиком и полностью посвятить себя делу. Так же, как и в случае с приложенными усилиями, люди по-разному воспринимают приверженность делу и ее допустимые уровни. Вот один пример: в позднем подростковом возрасте я перешел из картинга в гонки на одноместных болидах, начав с выступлений в «Формуле Ford» в 1989 году. Вместо того чтобы войти в состав одной из крупных, именитых команд с юга, мы присоединились к Дэвиду Лесли, базировавшемуся в Карлайле, городке в часе езды от того места, где я жил. Дэвид был очень широко известен и уважаем в гоночном мире. (Его сын, Дэвид-младший, был успешным автогонщиком, увы, погибшим в авиакатастрофе.)

За время моих выступлений в этой серии я добился хорошего прогресса и даже начал привлекать к себе внимание журналистов, публиковавших короткие заметки о моих успехах в журналах вроде Autosport и Motoring News . Путь до мест проведения гонок по-прежнему был долгим и утомительным, планка выступлений на трассе была очень высокой, а кроме того, мне приходилось осваивать новую манеру вождения, поскольку одноместные болиды очень сильно отличались от привычных мне картов. Однако, приложив максимум усилий к освоению нового стиля в кратчайшие сроки, я весьма неплохо справился с задачей и сумел завоевать награду журнала Autosport «Лучшему молодому пилоту года», бонусом к которой шел тестовый заезд в болиде McLaren «Формулы-1». Казалось, что моя карьера развивается очень хорошо, и особенной гордости нам придавал тот факт, что успешно выступать в гонках нам удавалось только силами нашей маленькой семейной команды. А потом случилось самое невероятное.

В конце моего сезона в Формуле Ford в гараже моего отца зазвонил телефон, и кто же был на другом конце провода, как не сам Джеки Стюарт? Поначалу я подумал, что меня просто разыгрывают друзья. Одна из легенд «Формулы-1», уроженец Дамбартоншира Джеки Стюарт некогда попал в автогонки благодаря тому, что ему разрешали водить весьма экзотические машины, продававшиеся в автосалоне его семьи! Поначалу казалось, что спортивные триумфы ждут его в стендовой стрельбе: подростком он был весьма метким стрелком, выигрывал титулы на Британских островах и в Европе и даже соперничал за место в составе олимпийской сборной, собиравшейся на Олимпиаду 1960 года. Было ясно, что чем бы Джеки ни увлекался, он всегда относился к делу с тщательностью и исключительным вниманием к деталям.