Микаэл Дашян - Интеллектуальная собственность в бизнесе: изобретение, товарный знак, ноу-хау, фирменный бренд...
- Название:Интеллектуальная собственность в бизнесе: изобретение, товарный знак, ноу-хау, фирменный бренд...
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Эксмо
- Год:2010
- Город:Москва
- ISBN:978-5-699-44474-8
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Микаэл Дашян - Интеллектуальная собственность в бизнесе: изобретение, товарный знак, ноу-хау, фирменный бренд... краткое содержание
Тактика и стратегия победы в этой войне, учитывающие специфику различных отраслей деятельности, – вот основа книги.
Интеллектуальная собственность в бизнесе: изобретение, товарный знак, ноу-хау, фирменный бренд... - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Тематический анализ зарегистрированных патентов, относящихся к сфере астрономии и астрономического приборостроения, показывает, что многие патенты не поддерживаются надлежащим образом: через несколько лет после регистрации правообладатели перестают подавать необходимые взносы. Следовательно, теряется основа основ – экономическая составляющая изобретения, так как правообладатели теряют не только права на патент, но и возможность защищать его в качестве ноу-хау.
Нужно отметить, что весьма активно в сфере космической промышленности патентуются промышленные образцы. Отметим некоторые из них.
Патент № 61281 на промышленный образец «Аппарат космический для доставки инопланетного грунта»(патентообладатель: ФГУП «Научно-производственное объединение им. С.А. Лавочкина»; приоритет от 6 сентября 2005 г.)
Сведения о патенте
Характеризуется:
– наличием основных композиционных элементов: спускаемого аппарата, возвратного и перелетно-посадочного модулей и последовательным их размещением;
– общим выполнением композиции в виде многоярусной конусообразной формы с размещением спускаемого аппарата, выполненного в форме тела вращения, в ее вершине;
– наличием на перелетно-посадочном и возвратном модулях приборных отсеков со служебной аппаратурой и топливных отсеков со сферическими баками;
– выполнением топливного отсека перелетно-посадочного модуля из четырех одинаковых баков, соединенных цилиндрическими проставками;
– наличием на перелетно-посадочном модуле двигателей ориентации и стабилизации;
– наличием на перелетно-посадочном модуле радиоантенны, соединенной с приборным отсеком модуля удлиненными стержнями;
– наличием на перелетно-посадочном модуле посадочного устройства, включающего «ноги», равномерно размещаемые вокруг перелетно-посадочного модуля;
– выполнением каждой из «ног» посадочного устройства из трех удлиненных стоек и тарельчатой опоры;
– наличием грунтозаборного устройства и размещением его на перелетно-посадочном модуле;
– наличием кронштейнов крепления.

Рис.Аппарат космический для доставки инопланетного грунта
Отличается :
– выполнением приборного отсека перелетно-посадочного модуля в форме правильного восьмигранника и размещением его в основании композиции;
– частичным заглублением топливного отсека перелетно-посадочного модуля во внутренний объем приборного отсека;
– выполнением бортовой антенны перелетного модуля в форме вырезки из параболической поверхности;
– размещением двигателей ориентации и стабилизации четырьмя блоками и равномерным размещением блоков двигателей ориентации и стабилизации вокруг перелетно-посадочного модуля;
– соединением «ног» посадочного устройства и блоков двигателей ориентации и стабилизации с приборным отсеком перелетно-посадочного модуля;
– выполнением грунтозаборного устройства в виде каркаса, включающего параллельные удлиненные штанги визуально одной длины, сопоставимой со строительной высотой аппарата, и размещением грунтозаборного устройства на приборном отсеке перелетно-посадочного модуля оппозиционно радиоантенне;
– ориентированием штанг грунтозаборного устройства перпендикулярно плоскости тарельчатых опор «ног» посадочного устройства;
– снабжением грунтозаборного устройства каналом для подачи грунта, его выполнением в форме трубы и соединением его со спускаемым аппаратом;
– выполнением приборного отсека возвратного модуля из двух одинаковых по размеру плоских прямоугольных панелей, их ориентированием параллельно друг другу с охватом ими двигательной установки возвратного модуля и размещением на их внешних поверхностях служебной аппаратуры возвратного модуля;
– наличием на возвратном модуле одной, а на перелетно-посадочном модуле двух плоских панелей солнечных батарей и ориентированием их плоскостей параллельно плоскости тарельчатых опор «ног» посадочного устройства;
– размещением панелей солнечных батарей перелетно-посадочного модуля по разные стороны от приборного отсека модуля;
– выполнением панели солнечной батареи возвратного модуля в форме квадрата и наличием выреза в центре панели;
– частичным заглублением спускаемого аппарата во внутренний объем приборного отсека возвратного модуля сквозь вырез в панели солнечной батареи возвратного модуля.
Патент № 61282 на промышленный образец «Аппарат космический»(патентообладатель: ФГУП «Научно-производственное объединение им. С.А. Лавочкина»; приоритет от 6 сентября 2005 г.)
Сведения о патенте
Характеризуется:
– наличием радиолокационной антенны и выполнением ее в виде плоской прямоугольной панели удлиненной формы;
– наличием панелей солнечных батарей и выполнением их в форме прямоугольников удлиненной формы;
– наличием аппаратурной платформы и выполнением ее в виде плоского прямоугольника;
– наличием бортовых служебных систем, двигательной установки с двигателями ориентации и коррекции, служебных антенн, астродатчиков.

Рис.Аппарат космический
Отличается :
– общим решением композиции из тонких прямоугольных в плане объемов, размещаемых последовательно и соединяемых друг с другом по коротким сторонам;
– размещением радиолокационной антенны в центре композиции;
– соединением панелей солнечных батарей с радиолокационной антенной с обеспечением возможности их поворота относительно радиолокационной антенны;
– наличием топливного бака, выполнением его в форме сферы и размещением его в центре тыльной стороны радиолокационной антенны;
– наличием второй аппаратурной платформы, выполнением ее в виде плоского прямоугольника с размерами, визуально равными размерам первой аппаратурной платформы;
– размещением аппаратурных платформ по разные стороны от топливного бака и их ориентированием параллельно плоскости радиолокационной антенны;
– размещением аппаратурных платформ с зазором относительно радиолокационной антенны;
– размещением бортовых служебных систем на внутренних сторонах аппаратурных платформ в зазоре между аппаратурными платформами и радиолокационной антенной;
– наличием исполнительных органов системы магнитной ориентации, выполнением их в виде тонких удлиненных стержней, ориентированием одного из них перпендикулярно плоскости радиолокационной антенны и размещением его на периферии тыльной стороны радиолокационной антенны;
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: