Н Смеляков - Деловая Америка: записки инженера
- Название:Деловая Америка: записки инженера
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Н Смеляков - Деловая Америка: записки инженера краткое содержание
То, о чем пишет автор, почерпнуто им не из вторых рук.
Н. Смеляков — ныне заместитель министра внешней торговли СССР, лауреат Ленинской премии — был некоторое время в США, встречался с деловыми людьми, знакомился с деятельностью специалистов в области промышленности, сельского хозяйства, транспорта, торговли, обслуживания населения. Опыт государственного деятеля и внимательный глаз инженера позволили ему подметить много интересного, собрать богатый материал о стиле и методах работы американских деловых людей, об организации производства и труда в различных отраслях экономики, о специфике социальной обстановки, основным законом которой является безудержная погоня за долларом.
Вдумчивость автора-наблюдателя и живая непринужденность языка делают книгу занимательной, она расширяет круг знаний читателя о современной деловой Америке, дает пищу для полезных размышлений. Написанные в форме воспоминаний, содержательные записки Н. Смелякова будут прочитаны советским читателем с большим интересом.
Деловая Америка: записки инженера - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Непрерывное улучшение металла для труб, технологии производства электродов для сварки, их конструкции, усовершенствование контроля качества шва и т. п. привели к широкому применению сварных труб во всем мире.
Интересен переход от отдельных простых литых деталей к комбинированным, сложным, крупным отливкам, Их укрупнение и усложнение шло непрерывно. Сравнительно простая деталь, например букса обычного железнодорожного вагона, перестала существовать отдельно, Она отливается заодно с рамой тележки. Теперь дело до шло до того, что тепловозная рама, несмотря на свои огромные габариты, изготовляется монолитной.
По мере усложнения подобных отливок они делались все лучше, их технологичность поднималась выше, а машина в целом становилась прочнее и экономичнее. Они требовали все меньше и меньше механической обработки. Комбинированные отливки позволяют свести к минимуму количество креплений, что повышает надежность всей машины в период эксплуатации. Кроме того, вес монолитной отливки становится меньше по сравнению с общим весом деталей, объединенных в комбинированную отливку.
Сложные и крупные отливки применяются для газовых и гидравлических турбин, для судов, гидравлических прессов, металлорежущих станков, прокатных станов и для множества других машин.
Возможно, в оценке подобных отливок автору, которому длительное время приходилось заниматься литейным производством, трудно до конца быть объективным. Но хорошо выполненная отливка, впитавшая в себя мастерство коллектива конструкторов, технологов и производственников, любому инженеру доставит искреннее удовлетворение.
Такое чувство пришлось мне испытать, осматривая как сами отливки, производство которых налажено в США, так и машины, на которых литые детали исправно выполняют свое назначение.
Соединение с помощью сварки сложных стальных отливок со стальным прокатом расширяет возможности создания еще более рациональных конструкций машин, оборудования и строительных элементов. Подобные отливки выдерживали конкуренцию сварных деталей того же назначения. Замена комбинированных стальных отливок целиком сварными конструкциями, как правило, невыгодна, хотя технически в ряде случаев возможна.
В развитии литейного дела сказалась еще одна черта технической мысли американских инженеров: не останавливаться перед трудностями создания подобных отливок, если это сулит получение высоких технических показателей машины или отдельных ее элементов, а в конечном итоге увеличение дохода.
Не менее важным является то, что американцы стараются, и небезуспешно, делать машины из меньшего количества деталей и узлов. При этом они руководствуются простейшим соображением: не изнашиваются только те детали, которые отсутствуют в машине. Это позволяет снизить эксплуатационные расходы, в том числе на запасные части.
Интересную работу ведут конструкторы-автомобилисты. Они находятся на пути к тому, чтобы сделать одинаковым срок службы узла машины и его смазки, обойтись без сезонных смен смазок. В этом направлении многое сделано. Начиная с 1963 г. большинство фирм, производящих легковые автомобили, перестали рекомендовать регулярную смену масла в заднем мосту. Сближаются сроки службы автоматических трансмиссий и жидкостей, их наполняющих.
В течение 1965—1966 гг. одна из автомобильных фирм разработала около 70 дополнительных конструктивных усовершенствований, рассчитанных на повышение безопасности езды на легковых автомобилях.
Делается это, конечно, не бесплатно. Удорожание на каждую машину составляет 100—150 долл. и более. За счет конструктивных и технологических улучшений не прерывно растут мощности двигателей, совершенствуются узлы, детали, повышается их надежность.
Стабильность исходных материалов для производства
Большое значение в промышленности США придается постоянству материалов. Это относится в равной степени как к сырью, так и к полуфабрикатам. Например, литейные цехи и заводы работают десятилетиями на чугуне одного и того же рудного месторождения и химического содержания, на формовочном песке из одного и того же карьера, ферросплавах, огнеупорах, связующих и прочих материалах одной марки, одной фирмы, одного предприятия.
Переход на новые материалы происходит обязательно с участием представителя фирмы-поставщика. Причем его техническая помощь всегда бесплатна, ибо он заинтересован в будущих продажах. Машиностроительный завод обычно привязан к определенным поставщикам металлопроката, кабеля, абразивов, инструмента и т. д. Это положительно сказывается прежде всего на качестве продукции, на повышении производительности труда, облегчает проектирование и осуществление технологического процесса.
Постоянство исходных материалов — это одно из главных требований к организации любого дела, это метод работы не только инженеров. Фермер предпочитает использовать семена с одного и того же земельного участка, химическое удобрение одного и того же завода.
Текстильщики работают на том хлопке, шерсти, к которым приспособлены оборудование и привыкли рабочие. Указанный метод не мешает искать новые материалы, более дешевые и лучшие по качеству. Но делается это организованно и без спешки, с обязательным тщательным и объективным испытанием материалов как в лабораторных условиях, так и в промышленном масштабе.
Казалось бы, одна и та же марка цемента, с одной и той же характеристикой, но строитель-американец предпочитает получить цемент только с определенного место рождения и с зарекомендовавшего себя цементного завода.
Мне приходилось видеть, когда шихтовка на вагранке литейного цеха не меняется в течение нескольких лет. Это не только упрощает работу, но и способствует снижению брака, повышению качества продукции и снижению издержек производства. Частая смена поставщиков сырья, металла, заправочных материалов и пр. в период небольшого отрезка времени усложняет работу предприятия, вредно отражается на производственном процессе.
Большое внимание мелочам
Внимание мелочам — можно было бы назвать одну из особенностей американской деловитости. Возьмем, напри мер, организацию гостиниц. Дело это поставлено на широкую ногу, так как представляет доходную статью бизнеса. Есть в Соединенных Штатах и хорошие гостиницы и плохие, но все они весьма дорогие. Часто цена за номер гостиницы зависит не от уровня обслуживания и условий жизни, размеров площади, а от места ее расположения. В крупных городах гостиницы дороже. Если при этом гостиница находится на центральных улицах, бойких местах, то цена еще более повышается, хотя обслуживание остается на том же уровне, а иногда и ниже.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: