Горизонты техники для детей, 1963 №11

Итак, нам с вами удалось разогнать автомобиль. Едем по отличному широкому и гладкому шоссе. Дорога без преград. Хочется помчаться побыстрее. Для этого включаем вторую передачу, или, как иначе говорят, вторую скорость, передвигая рычаг 10 в положение 2 . Нижний конец этого рычага перемещает вилку 9 по стержню 12 , а вилка в свою очередь перемещает шестерню 7 , прижимая её к шестерне 4 . Шестерни сцепляются при помощи так называемого торцевого соединения 8 . Торцевое соединение, показано на рис. 34.

Рис. 34. Конструкция торцевого соединения.

Зубья одной из шестерен заходят в пазы второй, соединяя таким образом, первичный вал со вторичным. Вторичный вал начинает вращаться с такой же скоростью, что и первичный. Мы мчимся с большой скоростью!

Если теперь нам захочется замедлить ход или шоссе начинает подниматься вверх, передвигаем рычаг 10 в первоначальное положение 1 .

В шестеренчатой коробке передач есть ещё одно положение рычага 10 — промежуточное — между положением 1 и 2 и обозначено буквой L . Что происходит с шестернями, когда рычаг находится в положении L ? Посмотрите на рис. 33( b ). Шестерня 7 не сцеплена ни с шестерней 4 , ни с шестерней 6 . Вторичный вал в таком положении не вращается, а промежуточный вращается вхолостую. Такое состояние называется свободным ходом.

Что же надо сделать, чтобы остановить автомобиль? Сначала выключаем сцепление, а затем, нажимая всё время на педаль, тормозим. Если не хотим окончательно заглушить двигатель, надо постоянно нажимать на педаль сцепления, что при длительной стоянке довольно утомительно. На помощь тогда нам приходит свободное положение коробки передач. Устанавливаем рычаг 10 в положение « L » и включаем сцепление. Двигатель посредством сцепления вращает валы 1 и 2 . Вал 3 не вращается, и автомобиль стоит, несмотря на то, что двигатель всё время работает.

Все валы и шестерни расположены в коробке передач. Для вращения валов без трения их устанавливают на подшипниках 11 . Подшипники отличаются от подшипников в двигателе и называются шарикоподшипниками. Шарикоподшипники состоят из 2-х колец: большого и заключенного в нем малого. Между ними имеются стальные шарики. Когда наружное кольцо неподвижно, а внутреннее вращается, шарики катятся по обоим кольцам, уменьшая трение. Чтобы подшипники работали безотказно, а шестерни быстро не изнашивались, в коробку передач наливают масло. При быстром вращении шестерен масло разбрызгивается по всей коробке, смазывая все её части.

Коробка передач, с которой мы сейчас с вами познакомились, ребята, имеет всего лишь два переключения для переднего хода автомобиля. Я не рассказал о заднём ходе, который тоже осуществляется при помощи коробки передач. Об этом, а также о коробках передач с тремя, четырьмя, а в больших грузовых автомобилях даже с шестью переключениями, вы сможете узнать, прочитав соответствующую техническую литературу, которую постарайтесь достать в библиотеке или в магазине «Техническая книга».

Инженер Тадеуш Рихтер

ВОПРОСАМИ РАДИОТЕХНИКИ ИНТЕРЕСУЮТСЯ:

1. Петр Кузина, 14 лет.

Piotr Kuzyna, POLSKA, Tuszyn, k. Lodzi, Plac Obrońców Stalingradu 8.

2. Михал Струй, 14 лет.

Michal Stoj. POLSKA, Jodlowa. pow. Jaslo. woj. Rzeszów.

3. Анджей Енджейчик, 15 лет

Andrzej Jedrzejczyk, POLSKA, Struga Warszawska, pow. Wolomin.

4. Збигнев Котуля, 16 лет.

Zbigniew Kotula, POLSKA, Szeczecin 13, ul. Zakret 7/2.

5. Анджей Мушиньски , 15 лет.

Andrzej Muszynski, POLSKA. Zyrardów. ul. Ossowskiego 25 m. 3. bl I.

6. Здислав Пресс, 15 лет.

Zdzislaw Press, POLSKA, Bydgoszcz, ul. Fordońska 152-a.

7. Александр Здехлик. 14 лет.

Aleksander Zdechlik, POLSKA, Zabrze, ul. Wyzwolenia 4 m. 8.

8. Анджей Скочевски, 12 лет.

Andrzej Skoczewski, PALSKA, Kraków. ul. Dzierzyńskiego 39 m. 7.

9. Анджей Цвиклиньски, 16 лет.

Andrzej Cwikliński, POLSKA, Sosnowiec, ul. Przejazd 2.

10. Казимеж Пясчик, 16 лет.

Kazimierz Piaścik, POLSKA, Morgowniki, p. Nowogród, pow. Lomża.

11. Рышард Дыбала. 16 лет.

Ryszard Dybala, POLSKA, Gdynia, ul. Kollqtaja 51-a/3.

12. Казимеж Кучковски, 14 лет.

Kazimierz Kuczkowski. POLSKA, Poznań 31, ul. Winogrady 74/2.

ФИЛАТЕЛИЕЙ И МОДЕЛИРОВАНИЕМ:

13. Ян Шот, 14 лет.

Jan Szot, POLSKA, Zgbkowice Si., ul. Daszyńskiego 61, woj. Wroclaw.

14. Ян Корлица, 14 лет.

Jan Korlica, POLSKA. Rydultowy, ul. Glożyńska 67, pow. Rybnik, Katowice.

15. Роберт Забельны, 12 лет.

Robert Zabielny, POLSKA, PGR Debno, p. Jeziorki Zabartowskie. pow. Wyżysk, woj. Bydgoszcz.

16. Мечислав Сухецки, 15 лет.

Mieczyslaw Suchecki, POLSKA, Szkola Radio techniczna, Czernica. pow. Wroclaw.

17. Мирослав Овчарек15 лет.

Miroslaw Owczairek, POLSKA, Andrespolk. Lodzi, ul. Rokicińska 11.

18. Тадеуш Миневски,

Tadeusz Miniewski, POLSKA, w. Kościelnik Sredni 24, p. Leśna, pow. Lubań Slaski.

19. Витольд Чеханьски, 14 лет.

Ciechanski Witold, POLSKA. Nowa Huta, Oś. Centrum A. bl. 3 m. 40.

20. Витольд Белецки, 16 лет.

Witold Bielecki, POLSKA, Wroclaw 14, ul. Turniejowa 30/2.

Ящик из старого стола или комода может еще сослужить нам хорошую службу — из него выйдут отличные санки для младшего братишки или сестренки.

А вот как это делается.

В двух более высоких боковых стенках « Ь » ящика « а » вырезаем два кусочка так, как это показано на рисунке. В качестве полозьев используем две стальные полоски «с» толщиной 1,5 до 2 мм и шириной от 15 до 20 см. Изгибаем полоски, как показывает рисунок и затем на расстоянии 50 мм делаем несколько отверстий диаметром 1,5 мм « d ». Приготовленные таким образом полозья прибиваем или привинчиваем винтиками к краю ящика « Ь ». Для сиденья можно попросить у мамы кусочек старого половичка « g » или подушку. Их — следует закрепить ремешками « i », пришитыми или прибитыми гвоздями « к » к боковым стенкам санок.

Санки готовы, остается только отправиться на горку и — стрелой вниз!

Наши младшие читатели в свободное от занятий время могут построить небольшое судёнышко, приводимое в движение ветром и плывущее против ветра. Да, против ветра!

Для этого нам нужны: лист картона размерами 300 X 400 мм;

кусочек жести, например, от консервной банки, размерами 100х100 мм и 20х160 мм;

две старые велосипедные спицы;

пробка диаметром 10–20 мм;

нитроцеллюлозный лак;

столярный клей;

инструменты: ножницы, плоскогубцы, паяльник и олово.

Наши рисунки и чертежи выполнены в масштабе 1:2, следовательно, части готового «катамарана» должны быть в два раза больше.

Две лодки и корпус «катамарана» изготовим из картона. Для этого нарисуем на картоне дважды увеличенную лодку «катамарана» в развёрнутом виде (см. рис. 1) и вырежем её ножницами, оставляя со всех сторон полоски шириной 5 мм, которые загибаем для склеивания (см. рис. 2). Вторую такую же часть получим, копируя вырезанную первую. Обе лодки смазываем нитролаком, чтобы они не пропускали воды.