Нина Миненко - История_Новосибирской_области_1
- Название:История_Новосибирской_области_1
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Западно-Сибирское книжное издательство
- Год:1975
- Город:Новосибирск
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Нина Миненко - История_Новосибирской_области_1 краткое содержание
Пособие раскрывает историю Новосибирской области в досоветский период — с момента появления человека до конца XIX в. н.э. Содержание разделов «Словарь» и «Краткий топонимический словарь (по материалам И. Воробьевой)» для удобства обращения перенесено в сноски, но одновременно сохранено в качестве самостоятельных разделов. Текст, набранный в две колонки, как правило, это документы в конце глав, передан сплошным текстом. Графическое выделение двумя вертикальными линиями блоков с вопросами не используется. Очевидные ошибки исправлены без комментариев. В книге использованы стили, поэтому для чтения рекомендуется Cool Reader 3 —
История_Новосибирской_области_1 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Позднее, когда начался переход от кружковой пропаганды к широко поставленной политической агитации в массах, в Новониколаевске была создана Обская группа Сибирского союза РСДРП, о деятельности которой вы узнаете в 9 классе.

Под влиянием требований жизни, в обстановке широкого общественного подъема правительство было вынуждено расширить школьное образование в стране, в том числе на ее окраинах. Повсеместно организуются земские школы, преподавание в которых строится по программам передовых русских педагогов.
На территории современной Новосибирской области учебные заведения этого типа представлены сельскими волостными школами. Они появились в конце 60-х годов XIX в. и к концу 80-х годов существовали едва ли не во всех волостях. Основывали их по решению волостных сходов и содержали на средства крестьян. Больше всего учеников было в Бердской, Ордынской, Кривощековской, Чаусской и Маслянинской школах. В течение трех лет крестьянские дети овладевали в них чтением, письмом, счетом. Попадали в них далеко не все желающие.

Существовали и небольшие церковноприходские школы. Полуграмотные священники не могли дать учащимся сколько-нибудь основательных знаний, поэтому крестьяне неохотно отдавали туда своих сыновей.
Учебные заведения более высокого разряда действовали в Каинске и Колывани. В Каинске известностью пользовались уездное и женское училища. В Колывани первая школа открылась только в 1870 г. При ней существовало женское отделение (начальная женская Владимирская школа). Через десять лет Колыванское городское училище преобразовали из одноклассного в двухклассное. До 1888 г. училище содержалось на средства частных лиц. Позднее деньги на его содержание — ничтожная сумма в 3000 рублей — стали поступать из городского бюджета. Поэтому училище остро нуждалось в самых необходимых учебниках и пособиях.
В некоторых деревнях (Малой Кривощековской, Морозовой, Чемской [61] Чемская — деревня на р. Чем. От общеиндоевропейского слова кем — «река».
и других) были открыты частные школы, в каждой из которых обучалось от трех до 12 мальчиков.
В конце XIX в. появились первые официальные школы и в Новониколаевском поселке. Местные учителя вели культурно-просветительную работу: проводили воскресные чтения для рабочих, организовали драматический кружок, члены которого ставили пьесы А. Н. Островского и Н. В. Гоголя. По инициативе инженера Г. М. Будагова в поселке открыли бесплатную народную библиотеку.
Постоянные библиотеки возникли также в Каинске и Колывани. В Сузуне, селе Верденом и других местах они содержались на средства частных лиц. Но этого было очень мало. Основная масса населения оставалась неграмотной. Настоящее развитие культуры началось лишь после установления Советской власти.
Выводы
Реформа 1861 г. способствовала росту капиталистических отношений на территории нашей области. Начинается применение сельскохозяйственных машин в земледельческих хозяйствах, разбогатевшие кулаки часть капиталов вкладывают в торговлю и производство. Вырастает частная обрабатывающая промышленность, формируются местные отряды пролетариата и буржуазии. Все эти процессы были необычайно ускорены строительством Великой Транссибирской магистрали.
По словам В. И. Ленина, «… «Великая Сибирская дорога» (великая не только по своей длине, но и по безмерному грабежу строителями казенных денег, по безмерной эксплуатации строивших ее рабочих) открывала Сибирь…» [62] В. И. Ленин. Полн. собр. соч., т. б, стр. 82-83.
Рабочие-железнодорожники заняли авангардное место в революционном движении. В депо станции Обь возник первый социал-демократический кружок.
Сооружение железнодорожной магистрали сказалось и на культурном развитии населения. Новым культурным центром стал пос. Новониколаевский. Однако в целом основная масса населения оставалась неграмотной.
? 1. Чем отличалась реформа 1861 г. на территории нашей области (указ от 8 марта) от реформы в европейской части страны (манифест 19 февраля)? 2. Какие явления в сельском хозяйстве и местной промышленности свидетельствовали об их развитии по капиталистическому пути? 3. Докажите, что классовая борьба на территории области во второй половине XIX в. приобретает новые черты. 4. Как возник город Новониколаевск? Можно ли считать датой его основания день закладки моста? 5. Какие перемены происходят в народном образовании? Чем они вызваны?
(Из исследования сибирского историка XIX в. Н. М. Ядринцева)
Целые караваны повозок по 100 и более семей, человек по 300 и 400 душ, зараз двигаются по сибирским дорогам. Переселенцы не имеют нигде крова, они останавливаются под открытым небом, в поле… Положение значительной части переселенцев нищенское.
У большинства переселенцев нет ни денег, ни домов, ни самых необходимых орудий труда; им остается только одно — идти в люди, в батраки.
(Из официального отчета)
Размеры скотоводчества чрезвычайно разнообразны и для отдельных местностей и для отдельных дворов: есть зажиточные хозяева, имеющие по 10-15 рабочих лошадей, 25-30 голов рогатого скота, 40-50 овец; есть богачи, запрягающие по 30-40 лошадей и имеющие по сотне и более голов рогатого скота, и есть владеющие одной лошадью или коровой…
…Народы, стекавшиеся на постройку дороги, не имели никакого пристанища, железнодорожные бараки и помещения не давали возможности разместиться всем работающим на дороге людям и, кроме того, неудобство приготовления пищи более всего отражалось на рабочем элементе. Ввиду подобных неудобств масса рабочих, складываясь по нескольку семейств, старались каждый построить какой-нибудь барак или хату. Строились бесконтрольно, кто где вздумал… Такое заселение поселка продолжалось более года, и лишь только в 1893 г. приехал окружной старший лесничий из города Барнаула, и первоначально было решено им выдворить всех из бора… но выдворить было уже невозможно, т. к. настроено было более 500 домов…
По сибирскому тракту, от Тюмени до Томска, нет ни поселков, ни хуторов, а одни только большие села, отстоящие одно от другого на 20, 25 и даже 40 верст. Усадеб по дороге не встречается, так как помещиков здесь нет; не увидите вы ни фабрик, ни мельниц, ни постоялых дворов… Единственно, что по пути напоминает о человеке, это телеграфные проволоки, завывающие под ветер, да верстовые столбы.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: