Олег Дрожжин - Сухопутные крейсера

Как бы хороши танки ни были, однако без людей, которые действуют в них, машины мертвы. Только люди придают танкам жизнь.

Красная армия усиленно заботится, чтобы наши танкисты в совершенстве владели своими чудесными машинами. Обучение танковых экипажей — дело сложное, серьезное. Но оно значительно облегчается тем, что наша молодежь, идущая в армию, берется за учебу с большим интересом и любовью к военному делу.

Наши молодые люди еще до прихода в армию встречаются с техникой на каждом шагу — на заводах и фабриках, в шахтах, на безбрежных полях колхозов. Многие из тех, что сегодня пришли в армию, вчера водили колесные и гусеничные тракторы, а трактор ведь родной брат танка. Поэтому всякий молодой тракторист — это будущий водитель танка.

Попав в танковую часть, молодые красноармейцы без промедления берутся за ученье. Одним из них предстоит сделаться механиками-водителями, другим — башенными стрелками. Каждый должен овладеть своей специальностью безукоризненно хорошо.

Танки — машины дорогие и сложные. Если будущего водителя сразу же посадить в танк, он тут же может его испортить. К тому же каждый километр хода, каждая минута работы танка изнашивают его. Впридачу без нужды будет сжигаться много драгоценного бензина.

Поэтому обучение танковых экипажей ведется так, чтобы машины страдали как можно меньше. Для этого применяются разные остроумные приспособления. Одно из них — игрушечные танки.

Каждая такая любопытная игрушка длиной в полметра представляет точную копию настоящего танка, с той лишь разницей, что приводится в движение не бензиновым, а электрическим моторчиком. Маленькие танки движутся по искусственному игрушечному полю, устроенному на полу. На поле — ямки, бугорки, рвы, пни, окопы, и все это маленькое, как в Лилипутии. Игрушечные танки, поворачивая то в одну, то в другую сторону, спускаются в ямы, взбираются на бугорки, переходят окопы.

Танками-игрушками управляют учащиеся. Делается это так. От каждого танка тянется назад гибкий шнур. Шнур подходит к настоящему танковому сиденью, возле которого установлены все рычаги и педали, необходимые для управления настоящим танком. Шнур составляют несколько изолированных друг от друга жилок из тонкой медной проволоки. Каждая жилка подходит к одному какому-нибудь органу управления — к рычагу передач, к ножному тормозу, к педали сцепления.

На танковом сидении находится новичок, изучающий приемы вождения танка. Он уже знает, какой рычаг и какая педаль для чего служит, и действует ими, как в настоящем танке. При перемещении рычагов и педалей по жилкам пробегает электрический ток, который приводит в действие органы управления игрушечного танка.

Маленькая машина движется так, как если бы в ней сидел человек.

Вождение игрушечного танка по искусственному полю — приятное занятие. Молодые красноармейцы с увлечением проводят так целые часы. В игре, незаметно для себя они легко осваиваются с рычагами и педалями. У них вырабатываются привычные движения.

И все это достигается без затраты хотя бы одного грамма бензина.

Гораздо чаще для первоначального обучения водителей применяется тренажер. Так называют водительское место танкиста со всеми рычагами и педалями управления, установленное на небольшой платформе где-либо в помещении (в учебном классе). Сидя на тренажере и получая команды — вперед, направо, налево, стоп, назад, — будущий водитель перемещает рычаги и педали и таким путем легко приобретает нужные навыки.

Тренажер: 1 — педаль тормоза, 2 — сидение водителя, 3 — правый рычаг управления (левый на рисунке не изображен), 4 — рычаг перемены передач, 5 — педаль сцепления (главного фрикциона), 6 — педаль акселератора, 7 — щиток контрольно-измерительными приборами. В рамке справа показаны три положения рычага управления: I — бортовой фрикцион включен, гусеницы движутся вперед; II — бортовой фрикцион выключен, но гусеница еще не заторможена; III — бортовой фрикцион выключен и гусеница заторможена.

Получив нужные навыки на игрушечном танке или на тренажере, молодые красноармейцы переходят на настоящие. Сначала это учебная машина. Сев на водительское место, красноармеец обнаруживает, что здесь ему все знакомо. Вот рычаг перемены передач, там педаль сцепления, здесь рычаги поворота вправо, влево.

Начинающий водитель, немного волнуясь, запускает мотор. Потом привычным движением включает передачу, и… танк, настоящий танк пошел! На лице водителя появляется радостная улыбка. Рядом с водителем сидит инструктор. Он тоже улыбнулся первым самостоятельным шагам своего ученика.

За движением по прямой следуют повороты вправо, влево, задний ход. Несколько дней молодой танкист водит машину по ровной местности. Потом задачи усложняются: приступают к преодолению разных препятствий — окопа, вала, воронки от снаряда.

Потом начинают ходить вброд через речки, перебираться через болота, пробивать дорогу в лесу.

Как это увлекательно!

Молодым красноармейцам просто не хочется вылезать из машины. Они готовы без конца взбираться на кручи, спускаться в овраги, расплескивать речную воду, ломать деревья в рощах. Им представляется, что это уже не стальная машина, а живое существо, могущественное чудовище, какой-то древний бронтозавр. И этот бронтозавр такой послушный! Кажется, что он даже мысли твои угадывает.

Учеба водителя не ограничивается одним только вождением машины. Он постепенно вникает в устройство и действие всех частей танка — мотора, коробки перемены передач, тормозов.

Лишь изучив танк, как отличный школьник таблицу умножения, танкист получает звание механика-водителя.

Одновременно с обучением водителей идет подготовка и башенных стрелков. Их задача — метко и быстро поражать противника пулеметным или артиллерийским огнем. Чтобы добиться точной стрельбы, молодые танкисты должны много стрелять.

Тут опять встает вопрос о сбережении народного достояния. Каждый выстрел из пушки стоит денег, труда. Чем больше обучающиеся будут стрелять, тем больше будет расход. К этому нужно добавить, что от стрельбы изнашиваются и сами пушки. Это еще больше увеличивает расход.

Как же сделать, чтобы танкисты стреляли метко, а обучение их стоило бы подешевле?

Тут на помощь пришла светопушка, остроумнейшее изобретение Лобанова, старшего лейтенанта одной из воинских частей Московского военного округа. Светопушка «стреляет» светом.