Анатолий Митяев - Книга будущих командиров

Конечно, это было досадно. Но если смотреть на вещи объективно, а только так и надо смотреть, то и такой исход операции в Северной Таврии надо признать очень успешным. Кстати, Фрунзе в своих планах предусматривал и подобный вариант исхода боёв на севере от Крыма. Наш враг был опытный и сильный. Фрунзе так писал о противнике:

«Врангель как командующий в большинстве случаев проявил выдающуюся энергию и понимание обстановки. Что касается подчинённых ему войск, то и о них приходится дать безусловно положительный отзыв.

Особенно замечательным приходится признать отход основного ядра в Крым 2 и 3 ноября. Окружённые нами со всех сторон, отрезанные от перешейков врангелевцы всё-таки не потеряли присутствия духа и хотя бы с колоссальными жертвами, но пробились на полуостров. Тем более чести приходится на долю славных бойцов Южного фронта, сумевших раздавить опасного и сильного врага».

Климент Ефремович ВОРОШИЛОВ, Маршал Советского Союза. Родился в 1881 году в семье железнодорожного сторожа. В 1903 году вступил в Коммунистическую партию. Вёл большую революционную работу. В ноябре 1917 года был комиссаром Петрограда. Занимал пост Народного комиссара обороны СССР. В годы гражданской войны трижды награждался Почётным революционным оружием. Ему первому было присвоено звание маршала.

В Северной Таврии неприятель потерял почти 20 тысяч пленными, много убитыми и ранеными, половину артиллерии, все бронепоезда. Ему пришлось взорвать огромные склады снарядов и патронов, сжечь склады продовольствия и имущества – вывезти всё это в Крым врангелевцы не успели. Хотя отступление было спешным, неприятель сумел взорвать паровозы, а саму железную дорогу во многих местах разрушил. Этим он осложнил подход наших тыловых войск.

Неприятель спешно укреплялся на Перекопском перешейке и на Чонгарском полуострове. Оборонительные позиции совершенствовались и между ними – по всему южному берегу Сиваша.

Перекопско-Чонгарская операция.

Рассмотри схему Перекопско-Чонгарской операции. Особо останови свой взгляд на схеме, где в крупном масштабе нанесено положение неприятеля и наших войск. Видишь, враг сделал всё, чтобы в нужный момент залить узкие участки суши, которыми полуостров соединяется с материком, морем огня.

Ты, верно, и сам догадываешься, что нашим войскам надо было как можно скорее нанести новый удар по врангелевцам. Каждый день отсрочки давал преимущества врагу. На смену потрёпанным частям Врангель перебрасывал новые – из глубины полуострова. Но удар ведь надо готовить. Быстрота и спешка – вещи разные. Первая помогает делу, вторая вредит.

Наши войска готовились к штурму в невероятно сложных условиях. Тыловые части отстали от боевых частей. Железная дорога была испорчена, и даже простых повозок не хватало. Боеприпасы, продовольствие остались далеко позади. Этим свелось на нет наше преимущество в количестве артиллерии – снарядами было обеспечено только 140 орудий.

Внезапно наступили непривычные для тех мест холода. Мороз доходил до 10 градусов. Тёплой одежды у красноармейцев не было, да и летняя износилась. Местность же вокруг лежала такая, что ни хутора, ни хаты, ни дерева, ни кустика. Не на чем было даже обед сварить в полевой кухне, не то что обогреться у костра. А у Чонгарского полуострова не было и питьевой воды.

Однако и в таком положении подготовка к штурму велась очень быстро. Красноармейцы и командиры знали, что победа, а с нею и конец всем лишениям, близка. Из городка Геническа (найди его на схеме) красноармейцы возили к Чонгарской переправе брёвна, доски, хворост, солому, а также лодки. По северному берегу Сиваша устанавливались батареи, которые будут помогать пехоте при штурме. Каждую ночь через Сиваш переправлялись небольшие разведывательные отряды. Они изучали расположение орудий и пулемётов неприятеля, отыскивали места, наиболее удобные для прорыва.

Командующий фронтом Михаил Васильевич Фрунзе в эти дни ездил по частям, проверял, как они готовятся к новой операции. План её уже был готов. Вот что писал впоследствии о нём Фрунзе:

«В этот период времени (1 – 2 – 3 – 4 – 5 ноября) фронтовое командование уделяло очень большое внимание левому флангу нашего боевого расположения, занимавшемуся войсками 4-й армии (от Геническа до района Воскресенска, что примерно на середине общего протяжения Сиваша).

Это вытекало из общего плана намечавшейся операции.

Как известно, Крым соединяется с материковой частью тремя пунктами:

1) Перекопским перешейком, имеющим около 8 вёрст ширины, 2) Сальковским и Чонгарским мостами (первый железнодорожный), представляющими ниточки мостовых сооружений, возведённых частью на дамбе до 4 сажен шириной и протяжением до 5 вёрст, и 3) так называемой Арабатской стрелкой, идущей от Геническа и имеющей протяжение до 120 вёрст при ширине от полуверсты до 3 вёрст.

Перекопский и Чонгарский перешейки и соединяющий их берег Сиваша представляли собой одну общую сеть заблаговременно возведённых укреплённых позиций, усиленных естественными и искусственными препятствиями и заграждениями… В сооружении их принимали участие как русские, так, по данным нашей разведки, и французские военные инженеры, использовавшие при постройках весь опыт империалистической войны. Бетонированные орудийные позиции, заграждения в несколько рядов, фланкирующие постройки и окопы, расположенные в тесной огневой связи, – всё это в одной общей системе создало укреплённую полосу, недоступную, казалось бы, для атаки открытой силой.

Наиболее сильно были укреплены участки Перекопский и Чонгарский, особенно первый, имевшие по нескольку укреплённых линий, богато вооружённых тяжёлой и лёгкой артиллерией и пулемётами.

На Перекопском перешейке наши части 6-й армии ещё до 30 октября, развивая достигнутый в боях к северу от перешейков успех, овладели с налёта двумя укреплёнными линиями обороны и городом Перекоп, но дальше продвинуться не смогли и задержались перед третьей, наиболее сильно укреплённой линией так называемого Турецкого вала (земляной вал высотой в несколько сажен, сооружённый ещё во времена турецкого владычества и замыкавший перешеек в самом узком его месте).

Между прочим, в тылу этой позиции на расстоянии 15 – 20 вёрст к югу была возведена ещё одна полоса укреплений, известная под именем Ишуньских позиций.

На Чонгаре мы, овладев всеми укреплениями Чонгарского полуострова, стояли вплотную у взорванного Сальковского железнодорожного моста и сожжённого Чонгарского.