Михаил Леомер - 10 уроков за рулём. Самоучитель профессионального вождения легкового автомобиля

В заключение первого урока несколько слов специально для женщин. Милые дамы! Ваше отношение к автомобилю напоминает отношение первобытного человека к грозному и безжалостному богу. Оно переполнено благоговением и страхом. Во всяком случае, у большинства женского населения. Как-то так повелось, что женщины неохотно берутся за руль, предоставляя это тяжелое дело мужчинам, но зато, при малейшей опасности или даже просто в сложной или непонятной ситуации, легко этот руль бросают и норовят на полном ходу выскочить из машины. Почему-то считается, что только самые отчаянные, самые смелые и бесшабашные из женщин могут освоить вождение и то, если им повезет.

Успокойтесь! Автомобиль – всего лишь груда мертвого металла, искусно обработанного и скрепленного мужчинами. В нем нет абсолютно ничего загадочного и непознаваемого. Мало того, бесстрастная статистика показывает, что как раз именно женщины – лучшие водители. Они более аккуратны и внимательны на дороге, у них намного меньше бывает аварий. И учатся женщины вождению быстрее и результат обучения надежнее. Так в чем же дело? А дело, как мне кажется, в том, что в нашей стране автомобилей было всегда недостаточно. А в личном пользовании и тем более. И в то время, когда женщины занимались своими, как принято было считать, "женскими " делами, мужчины крутили "баранку". Полвека назад профессия шофера была элитной и престижной. Сейчас, когда количество автомобилей в личном пользовании возрастает год от года в геометрической прогрессии, дошла, наконец, очередь и до женщин. Но если мужчины знакомы с автомобилем уже более семидесяти лет, то женщины, в массе, только начинают к нему присматриваться. А жизнь сейчас такая, что иногда без автомобиля обойтись невозможно. Современной бизнес-леди, чтобы успеть переделать все необходимые дела нужно быстро и уверенно передвигаться. Приходится "вставать на колеса" волей-неволей. Вот и берутся они за "рога" страшного зверя так, как будто сражаются с разозленным быком на арене. Будь у женщин навыки обращения с техникой столь же долгие, как у мужчин, проблем бы не было. Нет же их у женщин в автомобильной стране – Америке. Но поскольку наши женщины в силу специфики нашей жизни заняты, в основном, другими делами, от техники ждут одних только неприятностей.

И чтобы этих неприятностей избежать, я предлагаю вам строго придерживаться той последовательности в выполнении упражнений, которая вам здесь предложена. Не забегать вперед, не откладывать ничего на потом. Если вы терпеливо и аккуратно пройдете весь курс, все 10 уроков, то уверяю вас, у вас все получится. Мало того, вы поймете, что такая страшная и рычащая груда металла, внутри которой вы находитесь, вполне подвластна вашей воле. И вы даже не заметите, как придет внутренняя уверенность и спокойствие, и вы начнете наслаждаться ощущением скорости. А о вашей безопасности я уже позаботился. Нужно только точно и неукоснительно выполнять все предложенные рекомендации.

Перед вторым уроком, так как мы будем тренироваться на площадке, может быть далеко от дома, приготовьте заранее что-нибудь, что можно подложить под все колеса и загрузите всё приготовленное в багажник автомобиля. Хорошо, если это будут специальные колодки, но можно обойтись и без них. Можно использовать любые предметы, например, половинки кирпичей, лишь бы они надежно подкладывались под колесо и не давали ему двигаться.

Теперь вы будете проделывать упражнения уже на присмотренной заранее площадке. До тех пор, пока вы не будете уверенно управляться с автомашиной, желательно, чтобы тот, кто ее доставит на место занятий со стоянки, остался бы с вами до окончания всех упражнений этого урока. На всякий случай. Однако не давайте ему вмешиваться в ваши действия и комментировать их. Лишь в самом крайнем случае его помощь может понадобиться. Но это не обязательно. Все возможные меры безопасности будут предусмотрены по ходу вашей учебы. Нужно ли повторять, что в предлагаемых вам упражнениях нет ничего лишнего, что здесь предусмотрен минимум того, что вы должны делать, чтобы учеба была успешной?

Итак. Автомобиль доставлен к месту учебы. За эту поездку его двигатель прогрелся, машина в исправном состоянии, в баке достаточно бензина и водительское место ждет вас. Но не торопитесь. Сначала подложите под все колеса колодки, кирпичи, деревянные бруски, словом все то, что вы приготовили заранее. Нужно это для того, чтобы при ваших ошибках, когда вы будете запускать двигатель, машина не пришла бы в движение. Это пока рановато. И хорошо, если вы возьмете с собой на тренировку сотовый телефон. На всякий случай.

Теперь залезайте в машину, захлопните дверку водителя и поудобнее устраивайтесь на водительском месте. Ремни безопасностипока можно не пристегивать. Руки на руле, левая нога на педали сцепления(но не нажимает на нее), правая на педали "газа" и тоже ее только касается. Ключ зажиганияуже вставлен в замок, если нет, то вставьте его сами, глядя на дорогу перед собой. Перенесите правую руку на рычаг стояночного тормоза. Наощупь проверьте, что тормоз"затянут". Если нет, затяните, как сказано в пятом упражнении прошлого урока. А теперь, как сказано в четвертом упражнении, перенесите правую руку на рычаг переключения передачи подвигайте им поперек машины туда-сюда. Рычаг должен двигаться без усилия. Если это не получается, проделайте все то, что описано дальше в четвертом упражнении, но добейтесь, чтобы рычаг свободно перемещался на небольшое расстояние поперёк машины без усилия. Таким образом, вы поставите его " на нейтраль". Все это вы должны автоматически проделывать всякий раз, когда садитесь за руль. Эта привычка для водителя сродни привычке мыть руки перед едой. Можно, конечно, и не мыть, но последствия могут быть плачевными. Не поставив рычаг на нейтраль и запустив двигатель, вы можете ненароком наехать на вашего друга, который стоит рядом и не ждет от вас подобного поступка.

Автомобиль не живое существо. И хотя иногда говорят про его "норов", что он "строптив" и так далее, но это не более чем художественные преувеличения. Чаще всего автомобиль ведет себя странно и непредсказуемо потому, что вы что-то делаете не так, или что-то не делаете вообще. Поэтому, обращаю ваше внимание еще раз на то обстоятельство, что действия, здесь описанные, обязательныдля любого водителя и для любого автомобиля. По мере учебы таких действий будет все больше и больше, но произвольно сокращать их число, выпускать те из них, которые кажутся вам необязательными или ненужными, нельзя ни в коем случае. Двигатель в десятки лошадиных сил и автомобиль весом больше тонны при неумелом обращении даже в самой простой ситуации могут принести много вреда. Поэтому, не занимайтесь самодеятельностью, выполняйте все действия строго так, как описано.