Михаил Леомер - 10 уроков за рулём. Самоучитель профессионального вождения легкового автомобиля
- Название:10 уроков за рулём. Самоучитель профессионального вождения легкового автомобиля
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2021
- ISBN:978-5-532-07195-7
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Леомер - 10 уроков за рулём. Самоучитель профессионального вождения легкового автомобиля краткое содержание
10 уроков за рулём. Самоучитель профессионального вождения легкового автомобиля - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Выполняя упражнение, обязательно начинайте их с колесами, поставленными для движения прямо и лишь проехав несколько метров, начинайте крутить руль. Добившись движения по кругу, попробуйте немного прибавить " газу", потом снова уменьшить его. И запомните, что ни в коем случае, как бы вам не хотелось, не переходите пока на вторую и более высокие передачи. Конечно, на первой двигатель "ревёт", а скорость очень мала, но это обстоятельство как раз и оберегает вашу жизнь даже в том случае, если вы вдруг уедете не туда, куда нужно или воткнетесь в какой-нибудь забор. И еще раз напоминаю, если вы видите, что складывается опасная ситуация, не паникуйте, выключайте зажигание и давите на педаль тормоза.
В экстренных случаях, когда нет времени даже выключить зажигание, убирайте срочно правую ногу с педали "газа " (буквально отдергивайте) и изо всех сил резко давите ей на педаль ножного тормоза . Но это только во время учебы, поведение на дороге будет отличаться от поведения на учебной площадке и об этом будет сказано в свое время.
И никогда, запомните, никогда, не вынимайте ключ зажигания из скважины замка во время движения.
Если вы попытаетесь это сделать, то замок защёлкнется в непредсказуемый момент, вы потеряете возможность управлять автомобилем, и если дело будет происходить на трассе, то можете сложить там свою буйную головушку.
Проделав упражнение в левую сторону достаточно много раз, то есть, начиная движение по прямой и заканчивая его тоже выходом на прямую, сделайте то же самое, но в правую сторону. Навык должен появиться такой, что крутить руль в любую сторону для вас не должно быть затруднительно. И все это " на ходу". Когда повороты вправо и влево будут у вас получаться уже хорошо, переходите к следующему упражнению.
Седьмое упражнение
Начав движение по прямой, поверните руль влево и, удерживая его в этом положении, сделайте несколько кругов в левую сторону. Потом, не прекращая движения, начинайте поворачивать руль в правую сторону до тех пор, пока у вас не получится правый круг. Сделав несколько кругов в правую сторону, поворачивайте руль на ходу в левую сторону, пока не сделаете несколько левых кругов. Меняя правые и левые круги, сделайте "восьмерку" несколько десятков раз.
Фигура, которую вы будете делать, не что иное, как знаменитая "восьмерка", обязательный элемент экзаменов по вождению в органах ГИБДД. Поэтому, раз уж вы до нее дошли, крутите ее в разные стороны до тех пор, пока у вас не потемнеет в глазах. "Восьмерку" необходимо делать безукоризненно, иначе экзамена по вождению вы никогда не сдадите, и вам придется права покупать, а свое отношение к этой процедуре я уже высказал.
Вначале ваша "восьмерка " может быть совершенно произвольной. Как получается, так и получается. Главное здесь, научится уверенно крутить руль на ходу в разные стороны. Но впоследствии, когда это занятие вам наскучит, придется перейти к более сложному ее варианту. Вы уже будете примерно представлять себе, какого диаметра круги может описывать ваша машина с полностью вывернутым рулем, поэтому разметьте "восьмерку" необходимого диаметра на земле таким образом, чтобы из машины ее хорошо было бы видно. Это можно сделать, например, насыпав желтого песка на черную землю или серый асфальт, черной земли на серую дорогу, только не делайте разметку с помощью кирпичей или других предметов, возвышающихся над уровнем дороги. Даже если вы промахнетесь, помех движению автомобиля не должно быть. Кроме того, с любой удобной вам стороны разметьте прямую дорожку, по которой вы будете на восьмерку заезжать (и выезжать, если сможете). Итак, тренажер у вас готов. Заводите машину и крутитесь в "восьмерке" до головокружения, стараясь только не выезжать за размеченные границы. Если "восьмерка" получится у вас маловатой, не поленитесь и разметьте еще одну "восьмерку" большего диаметра так, чтобы меньшая находилась внутри.
Поскольку в этом упражнении в концентрированном виде присутствуют все навыки, которые вы получили в результате проработки предыдущих двенадцати, то на него нужно обратить особое внимание. И добиться безукоризненного выполнения всех его элементов. Хорошо бы вам сходить туда, где инспектора ГИБДД принимают экзамены, и посмотреть, как это упражнение выполняют другие водители. А потом подстроить свое собственное, приблизив его к тому, что требуется при сдаче экзамена.
Если вы дошли до окончания последнего упражнения, то значит, вы уже вполне владеете автомобилем, правда еще только на своем тренировочном "пятачке". Но это уже значит, что автомобиля вы не боитесь и управляетесь с ним вполне уверенно. Теперь можно обойтись без надзора и сопровождающего, дальнейшие упражнения вы можете проделывать совершенно самостоятельно. Но, ради вашей безопасности, все же имейте всегда с собой сотовый телефон в полной боевой готовности и парочку-тройку друзей, которые просто будут вас охранять от чужого, ненужного любопытства. Конечно, если вы тренируетесь возле деревни вдалеке от автотрассы, то можно к таким предосторожностям не прибегать, в остальных же случаях помните и о другой стороне безопасности – безопасности от лихих людей. Бережёного, как говорится, Бог бережет.
Урок третий. Качу, куда хочу
Опять я предполагаю, что все двенадцать предыдущих упражнений вы проделали добросовестно и можете уверенно заставить автомобиль двигаться в любую сторону. Теперь, я надеюсь, вы понимаете, что автомобиль никакое не злое чудовище, а, в крайнем случае, смирная, послушная лошадка, всецело подвластная вашей воле. И тренироваться на изолированной площадке вам уже снова стало скучно. Душа просится на простор, на трассу, душа хочет скорости и мелькания верстовых столбов. И опять я хочу сказать – не торопитесь, все это от вас никуда не убежит, но навыков, которые вы уже получили, совершенно недостаточно, чтобы хотя бы высунуть нос на трассу. Поэтому продолжаем тренироваться.
Тот самый рычаг переключения передач, которым вы уже столько поработали, позволяет изменять скорость автомобиля при одном и том же положении педали "газа",
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
Интервал:
Закладка: