Георгий Караев - Путём Александра Невского [Повесть]
- Название:Путём Александра Невского [Повесть]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Молодая гвардия
- Год:1970
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Георгий Караев - Путём Александра Невского [Повесть] краткое содержание
Авторы этой книги — военный историк генерал-майор Георгий Николаевич Караев, руководитель организованной на общественных началах археологической экспедиции Академии наук СССР по уточнению места Ледового побоища, и художник Александр Сергеевич Потресов, старший инструктор по туризму, руководитель отрядов школьников 544-й и 46-й московских школ, принявших участие в работах экспедиции.
Путём Александра Невского [Повесть] - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
— Что мы знаем о Невской битве? — говорил Георгий Николаевич. — Не так много. Но почему никто не удосужился выехать на место, собрать уцелевшие предания, легенды, покопаться в земле или поискать под водой? Почему не сопоставить описание летописца с настоящей, живой местностью? Руки не доходят!
— А помните наши работы на Чудском озере? Там ведь за семь веков все коренным образом переменилось. Чудское озеро стало совсем другим, изменились очертания его берегов. Не оказалось островов, неоднократно упоминавшихся летописцем.
А после нескольких лет нашей работы все стало на свое место. Выяснилось, что вода в озере поднялась на четыре метра. Нашелся под водой остров Озолица с фундаментом сожженной ливонцами церкви Михаила Архангела. Нашелся и легендарный Вороний Камень с прилегающей к нему каменной кладкой. Стала понятна и тактика Александра Невского, обеспечившая ему блестящую победу на льду озера. Попутно установили, что за народ жил на «обидном месте» [3] «Обидным местом» назывались пограничные спорные земли Новгородской Руси. Места постоянных военных конфликтов.
, чем он занимался, куда сбывал продукты своего труда и как их доставлял к месту сбыта. Все это важные, нужные истории находки и открытия.
— Вернемся же к Невской битве. Корни всех наших побед таятся в глубине веков. Причины побед в стойкости и мужестве людей, защищающих правое дело. Военная мудрость Александра Невского, Димитрия Донского и многих других полководцев вошла в историю военного искусства. Но, в сущности, как мало мы знаем об Александре Невском.
Двадцатилетний юноша. Пусть даже очень храбрый, но откуда у него военный опыт, знание тактики противника?
Князь, мчащийся на коне впереди войска с копьем или обнаженным мечом, увлекал за собой воинов и сам бился с врагами. Но при этом он не мог следить за всем ходом сражения, развернувшегося на большой площади. Делали это его военачальники. Они руководили боем в целом. Сражения выигрывали они, а славу получал полководец. О нем и рассказывает летописец.
— Надо собрать «малу дружину» и отправиться к берегам Невы. Надо своими ногами исходить легендарные места, потолковать с дедами, собрать древние предания. Поискать в земле. Надо, помимо Невской битвы, пройти по местам других побед Александра. Это штурм Капорья, знаменитая Торопецкая победа и разгром литовских войск у озера Жижица. Они вошли в историю русского военного искусства, но слишком мало изучены. И наконец, разгром ливонских военных замков…
Собеседники склонились над картами.
В первую очередь, конечно, Нева. Но начинать надо «от печки».
Молодой Александр Ярославич княжил в Новгороде. В Новгороде он получил сообщение о нападении шведов и из Новгорода же поторопился навстречу врагу.
В Новгороде и должна начать работу экспедиция. Пойдет она тем же путем, которым шел Александр: по Волхову, Ладоге, Неве. Нужна группа старших школьников на байдарках.

Разговор на Большой Молчановке.
В Москве ряд школ занимается водным туризмом и строит разборные байдарки. Выбор пал на 584-ю школу. Там построили восемь таких судов. Руководит походами в этой школе историк Евгений Георгиевич Рябов. Энергичный, собранный, требовательный к ребятам, он отдает им все свое свободное время. В характере и внешности этого педагога всегда проступают черты его старой профессии — кадрового офицера-пограничника.
Итак, группа есть, но в школе поговаривают о том, что группа немного «трудноватая». Впрочем, что такое «трудноватая»? Каждый юноша всегда отличается от другого, но в массе они все одинаковые. Если есть интересная, захватывающая коллектив работа, если есть интересная цель, то «трудноватые» становятся самыми «легкими», а главное, — инициативными. Об этом говорит многолетний опыт школьных экспедиций.
И трудности нужны. Борьба с ними сплачивает коллектив.
Нет ничего скучнее спокойного, «благополучного» путешествия с послушными, но безынициативными ребятами!
Директор одной московской школы хвастался однажды достигнутой им дисциплиной:
— Прикажу — сделают. Не прикажу — не будут делать. Прикажу что-нибудь, но вовремя не отменю приказ, — так и будут все время делать.
Жаль ребят, подавленных такой «дисциплиной». Невольно вспоминается экспедиция 1959 года на Чудское озеро. Участники — ребята 544-й школы. Так называемые «трудновоспитуемые». Какие это были чудесные ребята! Очень трудный маршрут по совершенно немыслимым для байдарок рекам. Захламленным, порожистым, часто против течения, с несколькими волоками из одного бассейна в другой. В итоге полуторамесячного похода был обследован обширный район, собран ценнейший исторический материал, сделан ряд находок и открытий.
Все это говорит о том, что «трудноватая» группа в походе даже предпочтительнее!

В тренировочном походе.
Конец зимы ушел на постройку судов, изготовление походного снаряжения. Группа собиралась для работы в школьной мастерской раз в неделю.
Байдарки строили легкие, трехшпангоутные, но широкие и хорошо берущие волну, конструкции Потресова.
Особой сплоченности коллектива не наблюдалось. Может быть, виноват был план работы: каждая команда из двух человек строила свой корабль. Делалось это для того, чтобы каждый отвечал за ту байдарку, которой он вверит свою судьбу на воде. Пожалуй, именно из-за этого на работу выходили все до одного.
— Если сам не сделаю, за меня никто не сделает.
Так строить попробовали впервые. Раньше в школах при строительстве байдарок вся группа делала сразу все корабли. Получалась обезличка, трудно было учесть, кто что делает. Некоторые строители под разными предлогами пропускали дни работы, и дело очень затягивалось. Но в общем труд рос и объединялся коллектив будущих путешественников.
Здесь же проявились черты индивидуализма, порой даже некрасивые. Некоторые команды прятали от коллектива готовые детали, лучшие материалы и даже инструмент.
Объединению коллектива такой порядок мало способствовал, но строительство судов шло быстро.
Наконец весенний тренировочный двухдневный поход. Проба судов на воде.
В Рублеве земснаряды, добывая песок, создали целую систему небольших озер, соединяющихся с Москвой-рекой. На берегу небольшого озерка команды собирают свои легкие суда.
Вот первая байдарка поставлена на воду. Держится на воде и как будто не течет.
Несмело ставится на трапик одна нога. Держится!
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: