Олег Бундур - Царское море

Давно я не видел Явтысыя… А хорошо, если бы вышел он на берег! Мы бы друг другу руками помахали. Да по такому случаю, капитан точно остановил бы ледокол! Мы бы с Явтысыем обнялись на льду, поговорили, чаю у меня в каюте попили… Но не знает Явтысый, что я здесь.

А вообще-то, я в телепатию, в передачу мыслей на расстояние верю. Я и послал Прокопию мысленно привет. А он мне ответил!

А иначе из-за чего бы вдруг я стал писал о нём?

Ну, вот, наконец, добрались до Сабетты. Мне очень хотелось посмотреть на порт днём, но мы пришли в 2 часа ночи, поставили «Аршеневского» под разгрузку и отошли в сторонку.

Строящийся порт горел огнями по всему берегу. После 8 дней ледового одиночества приятно было попасть в такое оживлённое место. С берега доносились звуки работы: грохот, лязг, стук, сверкали огни электросварки. Бульдозеры ровняли площадку, «Камазы» всё подвозили и подвозили грунт.

Сабетта будет большим, просто огромным портом. Сейчас работают пока вахтовики: две недели поработали — сменились. Потом, наверное, будет посёлок, или город. А, может, и нет. Так и будут вахтами наезжать…

Тут выстроят завод по переработке газа, тоже большой завод. На полуострове Ямал размером всего 600х250 километров уже открыто 26 различных газовых месторождений. От каждого из них и к заводу, и к порту проложат железную или автомобильную дорогу….

Норки леммингов и норы песцов закатают грунтом и асфальтом, стерхи сюда уже не прилетят, а в русле старых ледовых каналов в Обской губе куропатки не будут выклёвывать рачков и водоросли, вмёрзших в лёд, а на куропаток не выйдут песцы охотиться.

Их, наверное, вообще не будет. И оленям пастись негде будет…

Хорошо, что мой добрый приятель Явтысый уже не увидит этого.

Сейчас учёные много спорят о потеплении.

Одни кричат:

— Караул! Катастрофа! Жара наступает…

Конечно, это катастрофа, когда от жары в Арктике лёд будет таять. Могут исчезнуть белые медведи. Да и не только это — сушу водой зальёт…

Другие говорят:

— Ничего подобного! Всё в мире циклично. Сейчас теплеет, потом холодней будет. За последние семьсот тысяч лет в Арктике лёд ни разу до конца не таял. И сейчас не растает.

Действительно, всё в мире циклично: то вверх, то вниз, то ближе, то дальше, то теплее, то холоднее. Всё в равновесии. Как на весах: на одной чаше гирьки лежат, а на другой горка черешни. Добавляя то гирьки, то черешню можно установить равновесие.

На том же Северном полюсе равновесие между количеством льда и температурой воздуха. А к полюсу уже сто раз ледоколы доходили. Сто раз туда и сто обратно — 200 каналов открытой воды проделали, из этих каналов в атмосферу поднималось тепло от незамерзающей в океане воды. Немного тепла, но поднималось. И становилось теплее, и льды больше таяли…

Это в Ледовитом океане. А на суше, смотрите, сколько в земле вырыто нор. Да нет, не кротами. Я имею в виду угольные и другие шахты. Какие огромные пустые пространства под землёй и какие огромные горы породы на земле наворотили. Эти горы породы, как нарывы на теле земли, болят и ноют…

Но если на чашах весов можно добиться равновесия, в природе невозможно вернуть утраченное. Нельзя вернуть выбросы из атмосферы, нельзя назад под землю затолкать вынутую породу — попробуйте вернуть в тюбик выдавленную зубную пасту…

Но если бы мы больше Земле не вредили, она сама восстановилась бы. Вон у меня на даче пару лет не трогай грядку, такой буйной травой зарастёт — лучше, чем было.

Или на пустых участках — выросли целые берёзовые рощи — грибы сейчас собираем.

Да вроде бы и в масштабах Земли что-то стали делать экологи, защитники природы — «зелёные».

Слышал я, что теперь ледоколы не будут туристов к полюсу возить. Уже хорошо! Может ещё кто-то задумается, да что-то хорошее сделает. Вот и начнёт устанавливаться равновесие на планете.

Согласитесь, когда место работы — ледокол, когда вокруг одно и то же: лёд, лёд и лёд — хоть с торосами, хоть без торосов — всё это не то, что надоедает, но всё же…

И в таких, вот, однообразных условиях могут пройти все четыре месяц: проводили судно в Сабетту, пошли за следующим, привели второе, взяли разгрузившееся, довели до края ледовых полей и всё сначала.

Ледокол работу и рейсы не выбирает. Куда прикажет «Росатомфлот», туда и следует.

Ну вот, привели мы «Аршеневского» в Сабетту и вдруг поступило распоряжение: после встречи с «Вайгачом» и передачи ему продуктов, идти в Дудинку.

Моряки возликовали! Даже «Таймыр» вздрогнул, приободрился!

Представляете, столько времени без берега, без связи и вдруг Дудинка. Можно позвонить родным, там связь есть, сойти на берег, походить меж горожан… Можно зайти в магазины. Хоть моряки ни в чём и не нуждаются, но интересно же: какие продукты, какие цены — выше, чем в Мурманске? Заранее скажу: выше!

И потом, когда ледокол стоит у берега, когда трап опущен на лёд — никаких проходных, никаких проверок. Не то, что на причале в Мурманске: меня долго проверяли, сличали фото в паспорте со мной живым.

А проверяющий — за тёмным стеклом, на котором табличка «Посмотрите сюда». А куда, сюда? Вот и пялишься с умным видом в «посмотрите сюда», будто интересное что увидел.

Понятно, почему такие строгости: ледокол не просто корабль, а судно с ядерным реактором. А ядерный реактор — очень важная и опасная система! Потому и проверяют строго.

Короче, когда народ на «Таймыре» взбодрился, поступило новое распоряжение: после встречи с «Вайгачом», идти назад в Сабетту за разгрузившимся «Аршеневским».

Ну, догадываетесь, какое разочарование было у моряков.

Но мне повезло: я же потом пересел на «Вайгач» и дошёл до Дудинки. Несколько раз выходил на берег, возвращался на корабль и никто меня не останавливал у трапа и таблички «Посмотрите сюда» — не было!

Как вы относитесь к пересадке? Да нет, не к тому, что надо смородину или малину пересаживать. Я о другой пересадке.

Вот вы погрузились в поезд, разложили вещи, переоделись, достали чай, шоколадку. Всё, едем. Ночь проехали, утром надо пересаживаться на следующий поезд, а он через десять часов, или через полтора часа, но с другого вокзала. Добрались, залетели в вагон и снова: переоделись, чай, шоколад… А если еще и вторая пересадка?

Вот мне пришлось дважды пересаживаться с ледокола на ледокол. Только на одном освоился, с каютой сжился, с экипажем сдружился, отношения завязал, а тут надо пересаживаться на второй ледокол.

Здесь тоже только прижился, познакомился, освоился — на следующий корабль надо.

Это всё скучные истории, но сами пересадки проходили интересно, забавно даже. Ни за что не догадаетесь как. Не по мостику с борта на борт, не по трапу на лёд, а потом снова по другому трапу на борт.