Компьютерра - Компьютерра PDA 26.06.2010-02.07.2010

Элон Маск возлагал большие надежды на удачное размещение акций Tesla Motors на бирже. Предчувствие его не обмануло - компания продала 13,3 миллиона акций по цене около 19 долларов, хотя изначально планировалось предлагать их за 14 долларов. Что же представляет собой эта компания? Она действительно занимается производством электромобилей (и намерена поставить его на широкую ногу, а не ограничиваться одиночными заказами). Слово "электромобиль", зачастую вызывает ассоциации с чем-то медленным и неповоротливым, но в случае с Tesla Motors это не так. Её машины быстры и похожи по внешнему виду на роскошные спорткары. Впрочем, в планах есть и создание более простых моделей. Специалисты Tesla Motors сотрудничают с компаниями Daimler и Toyota. Так называемые "гибриды", автомобили этих компаний, оборудованные как электромотором, так и двигателем внутреннего сгорания, используют технологии компании Элона Маска. Что же касается первичного размещения акций, то лучшего времени для него, действительно, было не найти. Нефтяное пятно, которое по вине компании BP покрывает внушительную часть Мексиканского залива, продолжает расти и поднять в это время вопрос о переходе на новые виды топлива кажется более чем логичным.

Первый автомобиль, выпущенный Tesla Motors, называется Tesla Roadster. В марте этого года было объявлено, что по дорогам мира колесит более тысячи таких машин. На одном заряде аккумулятора этот автомобиль способен пройти до 380 километров и достигает скорости 201 км/ч (и это искусственное ограничение, сделанное в целях безопасности). Заряжается автомобиль от обычной розетки в течение примерно 3,5 часов. Стоит он, конечно, немало - за базовую конфигурацию придётся выложить 109000 долларов, но компания собирается продемонстировать и более дешёвые модели. Впрочем, следующий электромобиль, который намерены выпустить в Tesla Motors - это Roadster Sport. Он мощнее обычного Roadster и будет стоить 128000 долларов.

Хотя заряжать электромобили Tesla Motors можно и от простой розетки, компания Solar City, инвестором которой является, опять же, Элон Маск, а гендиректором - Линдон Рив, его двоюродный брат, предлагает решения, основанные на использовании солнечных батарей. Его компания производит зарядные станции на основе солнечных батарей как для дома, так и для публичных мест. Впрочем, в последнее время недостатка в зарядных станциях в Европе и Америке нет - зарядиться можно даже от стойки с публичным телефоном.

Другая компания Элона Маска не менее фантастична: она называется SpaceX и нацелена в непосредственно космос. Её цель - не космический туризм, как у другой известной частной космической компании, Virgin Galactic. SpaceX удалось стать подрядчиком NASA и получить контракт на создание ракет и корабля, который сможет заменить устаревшие "шаттлы". Если во времена администрации Буша агентство разрабатывала новую капсулу Orion, то теперь все надежды американской космонавтики возлагаются именно на частный сектор и на SpaceX - в наибольшей мере. С первой ракетой Falcon 1 (предназначенной для вывода на низкую орбиту спутников) фирму Маска преследовали неудачи, но со второй модификацией, Falcon 9(которая предназначена для стартов к МКС), всё получилось с первого раза - 4 июня 2010 года она удачно вышла на заданную высоту.

Космический корабль, который разрабатывает SpaceX, носит рабочее название Dragon - то есть, "Дракон". Он пока что не готов к эксплуатации, и его испытания в космосе ещё впереди. Во время первых рутинных полётов капсула будет доставлять к Международной космической станции грузы, но со временем её планируют использовать и для пилотируемых полётов. В чреве "Дракона" умещается до семи человек. Хотя аппарат пока и не прошел испытания, представители SpaceX утверждают, что все его системы жизнеобеспечения протестированы на надёжность.

Автор: Николай Маслухин

Опубликовано 30 июня 2010 года

В женских сумочках, кажется, можно найти всё, что угодно. Но вот найти что-то конкретное, да ещё и в нужный момент - это уже сложновато. Хочется, чтобы было как в холодильнике - открываешь, и тут же внутри загорелся свет. Дизайнер из Италии Николь Озелла предлагаетоснащать сумки и рюкзаки съемной светодиодной подсветкой, которая решила бы проблему слепых поисков раз и навсегда.

Концепт под названием Bulbo представляет собой силиконовую вкладку со светодиодными лампами и небольшой шнурок, вытягивание которого приводит к зарядке системы. Благодаря эластичности, силиконовый баллон адаптируется к любому типу сумок, принимает их форму и удобно размещается внутри.

Bulbo легко вымыть, он не утяжеляет сумку, и в любой момент может быть перемещен в другую сумку. Поскольку система полностью автономна и не требует замены элементов питания, такое устройство способно годами служить хозяйке.

Автор: Берд Киви

Опубликовано 30 июня 2010 года

В июле этого года группа исследователей-дельфинологов SpeekDolphin.com из г. Майами, Флорида, начинает большой цикл экспериментов с целью установления устойчивой двусторонней формы общения между человеком и дельфинами.

Данный проект был анонсирован в средствах массовой информации ещё в мае, когда лидер группы Джек Кассевиц (Jack Kassewitz) в сотрудничестве с молодым дельфином-двухлеткой по имени Мерлин, постоянно живущим в мексиканском дельфинарии Dolphin Discovery, продемонстрировали принципиальную возможность использования сенсорного планшета iPad в качестве своеобразного транслятора-переводчика при коммуникациях между различными биологическими видами.

Хотя в биологической науке в целом по сию пору нет единодушного согласия относительно того, можно ли вообще систему коммуникаций дельфинов называть "языком общения" у исследователей-дельфинологов на этот счёт обычно никаких сомнений нет. Джек Кассевиц, в частности, много лет работающий над изучением коммуникационных особенностей дельфинов, абсолютно уверен как в наличии у этих животных весьма развитого разума, так и чрезвычайно продвинутого языка общения друг с другом. Язык этот, правда, по причинам давно разошедшихся путей эволюции, мало похож на человеческий.

Новейшие результаты исследований позволяют предполагать, что сложной структуры высокочастотные звуки, издаваемые дельфинами под водой, способны передавать информацию, которая в терминах физики является, по сути, акустической голограммой. Поскольку люди обычно не общаются голограммами, но тоже могут объясняться картинками-символами, Кассевиц ныне вплотную занялся проектом по созданию такого символьного языка, который и дельфины, и люди могли бы использовать хотя бы для примитивных коммуникаций друг с другом.