Коллектив Авторов - Цифровой журнал «Компьютерра» № 200

Красноречивее всего об это говорит непревзойдённый результат Tianhe-2 в тесте Linpack — 33,863 петафлопс. Рекордсмен прошлого года — американский суперкомпьютер Titan с ускорителями Nvidia K20x — отстаёт от него почти вдвое с результатом 17,59 петафлопс.

Как сообщается в официальном пресс-релизе университета НОАК, суперкомпьютер Tianhe-2 используется для решения задач из области материаловедения, метеорологии, астрофизики и биохимии. С учётом его военной «родословной» это звучит как откровенный сарказм.

К оглавлению

Опубликовано18 ноября 2013

Глава подразделения по технологическим стратегиям Rolls-Royce Хеннер Вапенханс (Henner Wapenhans) сообщилв интервью изданию Techworld, что компания рассматривает возможность применения 3D-принтеров для изготовления некоторых компонентов новых авиационных двигателей:

«3D-печать открывает новые возможности. Вы не ограничены выбором инструментов и можете создать любую форму, какую захотите. Более легкие и гибкие конструкции можно изготавливать, просто подражая природным решениям».

Для многих идея может показаться странной, поскольку 3D-печать обычно ассоциируется с изготовлением довольно хрупких пластиковых деталей и скульптурных миниатюр. Однако за тридцать лет технологии объёмной печати прошли большой путь развития и вышли за рамки простой стереолитографии.

Сегодня 3D-печать — это целый набор различных процессов, объединённых общей идеей автоматизированного создания физических объектов по их цифровым чертежам. Более прочные конструкции получают методом лазерного спекания порошковых материалов. В качестве последних могут быть использованы металлы и керамика.

Эта технология слишком дорога для промышленного производства простых деталей, но исключительно удобна на этапе прототипирования и мелкосерийного выпуска компонентов сложной формы. Взгляните, какие удивительные вещи демонстрировала компания Scicon Technologies на выставке MD&M в этом году.

http://www.youtube.com/watch?v=lBG3NrS78uc

Каждая представленная деталь (за исключением типовых креплений) была изготовлена на 3D-принтере. Все они получились достаточно прочными, чтобы использоваться по прямому назначению. Из-за сложной формы и высоких требований к точности процесс их изготовления традиционными методами занял бы гораздо больше времени.

Главным экспонатом на стенде как раз был настоящий реактивный двигатель, все детали которого созданы на 3D-принтере. Это действующая модель, которую даже прикрутили к столу болтами, чтобы она не улетела во время пробного запуска.

Подобные проекты представляла в этом году и компания CMC. Её метод 3D-печати получил название аддитивного производства. Главный элемент такого 3D-принтера — лазер мощностью 200 Вт. Он работает в непрерывном режиме и «отсекает всё лишнее» из металлической заготовки. В следующем ролике снова говорится о преимуществах методов 3D-печати при создании реактивных двигателей.

http://www.youtube.com/watch?v=8QKgY9O3kwE

Доктор Вапенханс поясняет, что несмотря на внушительные успехи, говорить о непосредственном производстве двигателей методами объёмной печати ещё рано: слишком велики термические и механические нагрузки, слишком высок риск. Однако 3D-печать поможет сократить срок этапа моделирования, который сегодня затягивается из-за сложности изготовления большинства компонентов:

«Одним из самых больших преимуществ 3D-печати для аэрокосмической отрасли является скорость разработки. Традиционными способами некоторые из деталей мы делаем на протяжении очень длительных сроков — до полутора лет. Прежде чем приступить к их созданию, надо подобрать подходящие инструменты и добиться обработки с высокой точностью. Даже если печать детали на 3D-принтере займёт неделю, это будет колоссальный выигрыш по времени».

Более дешёвыми методами 3D-печати (например, FDM) уже сейчас можно изготавливать пресс-формы, высокоточные лекала и прочие шаблоны.

К оглавлению

Опубликовано18 ноября 2013

Первого ноября 2013 года прекратила своё существованиеперсонализированная стартовая страница iGoogle — сервис, запущенный в 2005 году, который позволял создавать личный интернет-портал, состоящий из мини-приложений, или «гаджетов», и новостных RSS-лент. За прошедшие годы у iGoogle появилась масса поклонников, и около 20% всех пользователей Google заходили на него именно через персонализированную страницу, на которой можно было сразу увидеть прогноз погоды, заголовки новостей и свежую электронную почту. К счастью, у iGoogle есть масса альтернатив, и девять возможных вариантов мы представляем в этой статье.

Сервис igHomeпредставляет собой почти точную копию почившего сервиса и по способу настройки практически ничем не отличается от «айгугла». Более того, в верхней строке содержатся ссылки на прочие сервисы Google — совсем как в недавних версиях «родных» служб.

К сожалению, выглядит igHome не так гармонично, как iGoogle: гаджеты на странице свёрстаны не лучшим образом и не всегда работают именно так, как задумано. К примеру, гаджет Gmail смотрится как простой список писем — то есть попросту некрасиво.

Стартовая страница My Yahooадресована, как нетрудно догадаться, прежде всего активным пользователям аккаунта Yahoo, которых в силу разных причин не слишком много среди россиян. Поэтому среди предустановленных гаджетов преобладают приложения с доступом к сервисам Yahoo — то есть англоязычным службам с контентом, представляющим интерес преимущественно для жителей США. И, конечно же, вместо поиска Google вы получите поиск Yahoo.

Разумеется, в My Yahoo без каких-либо проблем добавляются русскоязычные RSS-потоки, поэтому при желании можно полностью отключить предлагаемые по умолчанию гаджеты, заменив их собственными. А смысл в этом есть, поскольку дизайн страницы выполнен на высоком уровне, поддерживаются различные графические темы оформления, а также вывод на экран двух, трёх или четырёх колонок.

Сервис Netvibesпредставлен несколькими версиями, включая платные порталы для коммерческого использования и даже платные персональные версии с профессиональной технической поддержкой и функцией социальной аналитики.