Михаил Адаменко - Основы классической криптологии. Секреты шифров и кодов
- Название:Основы классической криптологии. Секреты шифров и кодов
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ДМК Пресс
- Год:2012
- Город:Москва
- ISBN:978-5-94074-456-6
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Адаменко - Основы классической криптологии. Секреты шифров и кодов краткое содержание
Предлагаемая вниманию читателей книга посвящена вопросам, касающимся истории появления и развития шифров и кодов, а также основам криптографии криптоанализа и криптологии. Особое внимание уделено особенностям использования кедов и шифров различной степени сложности, которые каждый человек при необходимости может применяла в повседневной жизни.
В первой главе в простой и доступной форме разъясняется значение понятий «код» и «шифр», а также приводятся краткие сведения об основных терминах определениях, используемых при работе с кодами и шифрами. Во второй и третьей главах коротко изложены наиболее знаменательные и интересные события из истории появления различных кодов, а также из истории криптографии, Советы по использованию наиболее известных кодов даны в четвертой главе. Разделы пятой главы предлагаемой книги посвящены вопросам практического применения простых шифров в повседневной жизни.
В приложениях приводятся некоторые наиболее часто применяемые в различных областях жизнедеятельности человека коды Это, в первую очередь, азбука Морзе и азбука Брайля, а также семафорная азбука и флажный код Причем даны не только русские, но и международные варианты этих кодов.
Все главы и разделы сопровождаются поясняющими рисунками и таблицами благодаря которым восприятие и усвоение изложенной информации происходит значительно эффективнее.
Основы классической криптологии. Секреты шифров и кодов - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Как и в Военно-морском своде, в состав Международного свода сигналов включен в качестве одного из видов сигнализации флажный код, или флажная сигнализация. С ее помощью в светлое время суток, при необходимости, осуществляется связь между кораблями, судами и постами разных стран. Для этого используются специальные флаги, а сами сообщения формируются в соответствии со специальными правилами, установленными Международным сводом сигналов Необходимо отметить, что сигналы МСС предназначены не только для кораблей, но также, например, для летательных аппаратов, спасательных плавучих средств или для любого места, с которого может осуществляться связь каким-либо способом. Все указанные объекты называются станциями.
При применении этого способа связи используются 26 буквенных флагов, 10 вымпелов для обозначения цифр, а также три заменяющих вымпела и один ответный вымпел. Каждому флату флажной сигнализации Международного свода сигналов присущи своя форма и своя расцветка. Соответствие букв английского алфавита, цифр, а также значение некоторых флагов МСС приведено в приложении.
По форме флаги Международного свода сигналов подразделяются на прямоугольные, клиновидные вымпелы с усеченным концом, а также остроконечные клиновидные вымпелы. Прямоугольных флагов всего 26, каждый из них соответствует определенной букве английского алфавита При этом для обозначения однобуквенных сигналов МСС используются только 25 флагов.
Для облегчения понимания словесного сообщения применяется фонетический алфавит, в котором каждой букве соответствует определенное слова Например, для буквы А английского алфавита выбрано слово «альфа», для буквы В— слово «браво» и так далее.
Клиновидных вымпелов с усеченным концом всего десять, каждый из них соответствует определенной цифре от 0 до 9. Помимо этого, в состав флажной сигнализации Международного свода входят три остроконечных клиновидных вымпела, применяемых в качестве повторителей или заменителей, а также вымпел с красными и белыми полосами, именуемый кодовым, или ответным. Вымпелы-повторители применяются для повторения первого, второго или третьего символа сообщения.
При использовании флажной сигнализации МСС одновременно, как правило, должен подниматься только один флажный сигнал.
Обычно на мачтах поднимаются комбинации из четырех или меньшего количества сигнальных флагов. Каждый сигнал или группа сигналов должны оставаться поднятыми до появления ответа принимающей стороны.
Когда на одном и том же фале поднимается более одной группы сигналов, то каждая из них должна быть отделена от другой разделительным фалом. При этом передающая станция должна всегда поднимать сигнал на самом видном для принимающей станции месте и так, чтобы флаги свободно развевались и не закрывались дымом.
Позывной вызываемой станции следует поднимать одновременно с сигналом на отдельном фале. Если позывной не поднят, то это означает, что сигнал адресуется ко всем станциям, расположенным в пределах видимости сигналов. Если невозможно установить позывной станции, которой желательно передать сигнал, то следует вначале поднять группу VF, означающую «Вы должны поднять ваш позывной».
Флажный сигнал, обозначающий в МСС группу VF, будет выглядеть так, как показано на рис. 4.2.
Практически аналогичный смысл имеет сигнал «Какое название или какой позывной вашего судна (или станции)?», который кодируется группой CS. Однако при этом передающая станция одновременно должна поднять свой позывной.
Флажный сигнал, обозначающий в МСС группу CS, будет выглядеть так, как показано на рис. 4.3.
Рис. 4.2 Ф Флажный сигнал, обозначающий группу VF
Рис. 4.3 Ф Флажный сигнал, обозначающий группу CS
Можно также использовать группу YQ, означающую «Я хочу установить связь по… с судном, находящимся по пеленгу… от меня». При этом вместо многоточий в каждом конкретном случае сообщаются вид связи и пеленг в соответствии с правилами Международного свода сигналов.
Флажный сигнал, обозначающий в МСС группу YQ, будет выглядеть так, как показано на рис. 4.4.
Рис. 4.4 Флажный сигнал, обозначающий группу YQ
Все станции, которым адресуются сигналы или которые указываются в сигналах, как только они их увидят, должны поднять ответный вымпел «до половины», а сразу же после раэбора сигнала — «до места». Ответный вымпел на принимающей стороне должен быть приспущен «до половины», как только передающая станция спустит сигнал, и вновь поднят до места после разбора следующего сигнала. После спуска последнего флажного сигнала передающая станция должна отдельно поднять ответный вымпел, указывающий на то, что этот сигнал — последний. Принимающая станция должна ответить на это так же, как и на все другие флажные сигналы.
В том случае, если принимающая станция не может различить передаваемый для нее сигнал, она должна держать ответный вымпел поднятым «до половины». Если же сигнал различим, но его смысл непонятен, то принимающая станция может поднять сигнал ZQ, означающий «Ваш сигнал, по-видимому, закодирован неправильно. Вы должны проверить и повторить весь сигнал»
Флажный сигнал, обозначающий в МСС группу ZQ, будет выглядеть так, как показано на рис. 45.
Можно также использовать сигнал ZL, означающий «Ваш сигнал принят, но не понят».
Флажный сигнал, обозначающий в МСС группу ZL, будет выглядеть так, как показано на рис. 46.
Рис. 4.5 Флажный сигнал, обозначающий группу ZQ
Рис. 4.6 Флажный сигнал, обозначающий группу ZL
При использовании флажной сигнализации Международного свода сигналов названия судов или географических мест в тексте флажного сигнала следует передавать по буквам. Так, например, для передачи сообщения «Вы должны следовать в Гибралтар» необходимо поднять флаги, соответствующие буквам RV GIBRALTAR.
Если потребуется, то предварительно может быть поднят сигнал YZ, означающий, что «Следующие слова передаются открытым текстом».
Флажный сигнал, обозначающий в МСС группу YZ, будет выглядеть так, как показано на рис. 4.7.
Интервал:
Закладка: