Алексей Суконкин - Небесный щит. Часть 1. Спутник

— Ничего себе аэродромчик, — сказал Власов. — Как они его берегут от чужих…

— Но зато полоса действующая, — отозвался Панин. — «Ан-восьмой» взлетал… значит и наш самолет и сядет и взлетит.

С первыми проблесками рассвета, Илья Жаров запустил двигатели вертолета. Несущий винт, раскрутившись до рабочих оборотов, хлестал небо над головой. Илья связался с руководителем полетов:

— К взлету готов.

— Ветер юго-западный, умеренный, порывами до пяти метров в секунду, — отозвался руководитель полетов. — Учитывай при взлете. Взлет разрешаю.

Помимо самих пилотов, в вертолете, вокруг мягкого топливного бака сидели два авиамеханика, пилот и штурман, которые должны были в случае подтверждения исправности оставленного Жаровым вертолета, довести его до базы, и два вооруженных спецназовца. Илья потянул ручку шаг-газ и машина приподнялась на амортизаторах.

— Ну, с Богом.

Вертолет оторвался от земли и завис на метровой высоте. Проверив управляемость по курсу, повернувшись на несколько градусов вправо и влево, Илья отдал от себя ручку управления, вертолет плавно опустил нос и с набором скорости и высоты пошел над взлетной полосой в сторону восходящего солнца.

В его первоочередную задачу входило достижение места нахождения оставленного вертолета, и Илья решил особо не мудрствовать, и идти к цели практически напрямик. Чтобы не травмировать и без того расшатанную за последние дни психику американцев, Жаров выдерживал высоту полета не более тридцати метров — исключительно для того, чтобы не отсвечивать на экранах радаров. То, что он взлетел, конечно, не станет для врага секретом, а вот куда он полетел — тут уже можно гадать. Хотя, наверняка американцы понимали, что бросать вертолет русские не станут, и попытаются вытащить его по мере сил.

Долго лететь не пришлось, и вскоре авиамеханики, экипаж и спецназовцы высадились на просеке неподалеку от одиноко стоящего там вертолета. Высадив своих пассажиров, Илья взлетел и направился в сторону границы с Гвинеей, старательно прижимаясь к земле, и местами осуществляя полет буквально по верхушкам деревьев.

Поиск района посадки ему предстояло вести при помощи системы спутниковой навигации, так как в целях сохранения от радиоразведки американцев места нахождения спутника, было решено отказаться от радиопривода вертолета к посадочной площадке. То, что посадочная площадка находилась на территории другой страны, Илью особо не смущало и не пугало. Ибо все, что они сейчас делали в чужой стране, уже давно вышло за все возможные рамки приличия…

— Курс? — спросил Жаров штурмана, не отрываясь от наблюдения за мелькающими под ногами верхушками деревьев.

— Вправо три градуса… — подкорректировал направление полета Толя Ухта, рассматривая карту и поглядывая на спутниковый навигатор.

— Есть три вправо… — Илья чуть довернул вертолет.

Топлива во внутренних баках хватало на полет в один конец, и на визуальный поиск площадки после прихода в нужный район, оставалось совсем немного времени. Какое-то время солнце слепило глаза, но поляризованные очки надежно скрадывали солнечные блики — Илья откровенно радовался тому, что не пожалел денег и купил дорогую, но весьма нужную вещь.

— Мы в точке, — доложил Толя.

— Принял, — кивнул Илья, и напрягая зрение, начал высматривать площадку, которую спецназовцы должны были вырубить в лесу. — Дай ракету!

Опять же, в целях противодействия американской радиоразведке, весь полет вертолета должен был проходить в режиме полного радиомолчания — кроме того, что должно было проговариваться при взлете и посадке на базе миротворческих сил. В качестве опознавания нужно было пустить ракету. Толя открыл блистер и выпустил в сторону зеленую ракету.

Практически тут же с земли в небо взлетела красная звездочка, и Илья разглядел посадочную площадку. Разумеется, спецназовцы поленились вырубить столько, сколько необходимо для безопасной посадки… но и это сойдет…

Илья мастерски подвел машину к площадке и завис над ней. Вращающиеся лопасти несущего винта едва входили в вырубленный габарит, и стоило только чуть неверно выполнить какое-нибудь управляющее действие, или возьмись внезапно порыв ветра — и вертолет начал бы сносить лопастями ветки и стволы окружающих деревьев, а потом, разбрасывая в стороны ошметки лопастей, свалился бы вниз, хороня пилотов и тех, кто встречает машину внизу…

Но Илья уверенной рукой твердо держал машину. Спустя несколько минут он уже выключил двигатель, и в наступившей тишине некоторое время смотрел, как по инерции крутятся лопасти над его головой.

— Здорово, Илюха! — в кабину ввалился вечно улыбающийся Дима Лунин. Ввалился и полез обниматься.

— Привет Ржевский. Как у вас?

— Да у нас нормально, я так понимаю, что у тебя мягкий бак в салоне не просто так?

— Правильно понимаешь.

— Помочь?

— Ну, дай парочку человек, пусть на помпе поработают.

— Хорошо.

Лунин подозвал двух авиамехаников и нарезал им задачи по заправке вертолета, в части которых они, естественно, были более компетентны, чем он сам.

— Как ваш раненый? — спросил Илья.

— Плохо ему. Постоянно без сознания, — ответил Лунин.

— Я, собственно, только за ним. И за телом контрразведчика.

— Слушай, забери всех авиамехаников. А? У меня еды осталось совсем мало, а лишних ртов много. Я останусь только со своими головорезами. Мне так проще будет. А то у меня, похоже, сейчас самые активные дела начнутся, а толку от авиамехаников никакого — погрузить спутник они смогли, нет вопросов, но как бойцы — они никудышные.

— Сколько у тебя механиков?

— Четверо.

— Хорошо, заберу.

Когда Лунин довел до сведения авиатехников это решение, их радости не было конца — они уже достаточно натерпелись в этих отрогах африканских гор и неудержимо хотели быстрее вернуться на базу. Как только перекачка топлива из мягкого бака в бортовые баки была закончена, убитый, раненый и еще четверо пассажиров были погружены на борт, Илья запустил двигатели.

— Ржевский, ни пуха тебе, ни пера… — Илья махнул Дмитрию на прощание рукой.

— К черту! — Дима сплюнул сквозь зубы.

Ми-8 аккуратно взлетел, завис, затем вертикально поднялся выше уровня деревьев, и с набором скорости пошел в южном направлении.

Практически сразу, после взлета «восьмерки», оба боевых вертолета начали готовить к вылету. Боря Денисов подошел к своему вертолету, возле которого уже стоял с надетым парашютом Вадим Бутаков. Техник вертолета доложил командиру:

— Товарищ подполковник, машина заправлена полностью, приборы управления стрельбой установлены и проверены под током. Держатели и замки подготовлены к подвеске двух блоков неуправляемых ракет, двух ракет воздушного боя и четырех противотанковых ракет «Штурм». Пушка заряжена полным боекомплектом. Вертолет к полету готов.