Сергей Зверев - Мастер-класс от десантуры

С учетом последних разведданных и выводов, сделанных аналитиками, было решено, что паром «Нептун» мог оказаться мишенью террористов лишь чисто теоретически. И прежде всего потому, что для его захвата могло потребоваться слишком много живой силы и оружия. «Королева Балтики», будучи более компактной, в этом смысле выглядела для террористов гораздо предпочтительней, поскольку даже десяток вооруженных людей мог держать ее под контролем. А вот для «Нептуна» с его дюжиной палуб и двух десятков нападающих могло бы оказаться слишком мало, особенно на первых порах.

Кроме того, нашей разведке удалось выяснить, что несколько дней назад диверсионная группа «Торнадо» проводила какие-то не совсем понятные маневры на уже списанном в металлолом пароме «Альбатрос», ожидающем своего часа у причальной стенки военного порта Ромберга. Большой неожиданностью оказалось то, что «Альбатрос» являлся почти полной копией «Королевы Балтики». Это и стало причиной того, что на варианте с «Нептуном» была немедленно поставлена точка. Теперь основное внимание решили сосредоточить на близнеце «Альбатроса».

Завершив разговор с генералом Фединым, Лавров немедленно обзвонил свою команду, включая Кира, и сообщил об изменении пункта прибытия. Каждый отреагировал на это по-своему. Если Вад и Дан, позевывая спросонок, флегматично отозвались: «Ясно, Батяня…», то Мур весьма выразительно фыркнул: «Снова — здорово! Опять не получится попасть на Рижское взморье!..» Он еще вчера, только узнав о том, что их отделение отправляется в Ригу, размечтался, что теперь наконец-то получит возможность побывать в Домском соборе и послушать там знаменитый орган.

В Москву их поезд прибыл ближе к обеду. Здесь Лавров последний раз был еще год назад. И как всегда, проездом. Вот и теперь, ничего толком не увидев, на метро он домчался до Ленинградского вокзала, откуда спустя пару часов отбыл в сторону Санкт-Петербурга в обычном плацкартном вагоне теперь уже пассажирского поезда.

Направляясь в вагон-ресторан — сколько можно гробить желудок сухомяткой? — он неожиданно обнаружил, что в одном вагоне с ним оказались Чиж и Крок. Парни о чем-то оживленно болтали со своими молоденькими попутчицами. Увидев Андрея, Чиж чуть заметно ему подмигнул, как бы желая сказать: «Все под контролем, Батяня! Конспирацию соблюдаем железно». Также чуть заметно кивнув в ответ, Лавров мысленно отметил: «Ну, народ! Крок — и тот, гляди-ка, при девчонках пташкой звонкоголосой расщебетался. Хотя… Что тут удивляться? Кровь молодая, гормоны бушуют вовсю…» И тут же спохватился — а сам-то, сам-то разве не такой? Но неожиданно понял: да, он уже не такой. Будучи старше своих подчиненных не более чем лет на пять-шесть, внутренне он чувствовал себя гораздо более зрелым человеком, Батяней, у которого за плечами — целая жизнь…

В Питере с самого начала все почему-то стало складываться столь удачно и беспроблемно, что Андрей даже не на шутку обеспокоился — с чего бы это? Не получится ли так, что вот сейчас и здесь — полная «пруха», а стоит выйти в море — начнутся сплошные «обломы»? В самом деле, как не насторожиться, если билет на «Королеву Балтики», к тому же в каюту-одиночку демократичного «В»-класса, ему удалось взять без малейших заморочек? Хотя в поезде от кого-то из попутчиков краем уха он слышал о том, что сейчас, в период отпусков и массового наплыва жаждущих «поплавать» по Балтике, не то что «В»-класс, но даже «А» и отчасти люкс купить можно только заранее, за неделю, не меньше. Созвонившись со своей командой, он еще больше удивился, услышав, что и всем остальным удалось определиться во все тот же «В». Правда, кроме него самого одиночки достались лишь Муру и Тому. Прочим дали билеты в двух-трехместные каюты с сугубо, на что очень надеялся Лавров, мужскими компаниями. А Кроку и вовсе выпало ехать в четырехместной… Больше всего Андрея порадовало то, что Кир их успешно догнал и уже подъезжает к морскому вокзалу.

Потом была таможня, паспортный контроль и подъем на борт по трапу. Еще стоя на пристани, Андрей некоторое время любовался большущим морским судном, которое белоснежным айсбергом возвышалось над водой. В длину паром тянулся вдоль пристани не менее чем на сотню метров с солидным «гаком», а в высоту… На глаз он выглядел, как многоэтажка. Во всяком случае, верхушка его трубы была никак не ниже уровня девятого этажа городского здания. И даже то, что паром несколько уступал в элегантности обычным морским судам, своим широким «лбом» больше напоминая какой-нибудь сухогруз или буксир, он все равно выглядел величественным и праздничным, несущим в себе что-то безмятежно-радостное.

И вот Лавров на его четвертой палубе, куда привел широченный «хобот» крытого трапа. «Господи! — созерцая открывшиеся перед ним ландшафты, мечтательно вздохнул Лавров. — Есть же счастливчики, которые каждый год могут позволить себе, забыв о делах и заботах, куда-то поплыть на таком вот белом корабле, гулять по палубе, любоваться всякими диковинами и не бояться, что в любой момент может позвонить генерал Федин и скомандовать: в ружье!» Но он тут же вспомнил и о том, что может случиться со всеми этими счастливчиками, если его команде не удастся предотвратить захват парома бандой головорезов. О-о-о… Это было пострашнее всякого кошмара.

Глядя на пассажиров судна, поднимающихся по трапу, кто — занимать места в каютах согласно купленным билетам, кто — возвращаясь с экскурсии по городу, Андрей прикидывал, как бы ему найти в этом лабиринте палуб, коридоров, кают и остальных помещений свое место обитания на ближайшие несколько дней. Увидев диетически-поджарого парня в форменной одежде морского фасона с бейджиком на груди, он знаком попросил его подойти к себе.

— Tell me, please, where is my…

Андрей начал говорить на весьма приличном английском, но служащий парома, судя по всему, догадался, что перед ним русский, и не дал ему закончить.

— Господин, вам нужно помочь найти каюту? — заученно-приветливо улыбнувшись, по-русски спросил он. — Прекрасно! Я работаю хостесс-стюардом, это — моя обязанность. Назовите, пожалуйста, номер вашей каюты.

Сбегав куда-то за ключом, стюард изобразил приглашающий жест рукой — прошу! Они прошли на третью, самую нижнюю пассажирскую палубу и, пройдя с десяток метров по просторному центральному коридору жилого блока, оказались перед филенчатой, красиво сработанной дубовой дверью, на которой начищенной медью сверкал литой номер «тридцать три». Войдя в небольшое помещение с круглым матовым иллюминатором, впрочем, куда более просторное, нежели железнодорожное купе, стюард пояснил, что здесь есть душ и иные коммунальные удобства, а также телевизор и телефон судовой связи.