Александр Тамоников - Американец, но все-таки русский

Все эти объекты возникали настолько быстро, что многие из них не успевали появиться на топографических картах. Ну а потом началась война с ее вечным спутником — хаосом. О картографии в Каборе вообще все забыли.

Проселок тоже не был обозначен на картах, но мало-мальски грамотный человек мог легко его представить, мысленно соединив два соседних городка — Рамир и Граву. Но вот в джунглях что-либо представлять было совершенно бессмысленно. Здесь Власову пришлось систематически обращаться к навигатору, снимать координаты и переносить их на карту. Только так можно было сохранять ориентировку и понимать, куда перемещаешься в этих дебрях.

Минут через двадцать хода по спрямленному маршруту Сергей с Игнатом опять услышали тарахтение автобуса. Только теперь звук исходил не строго спереди, а сбоку.

— Кажется, мы его нагнали! — радостно объявил капитан. — Осталось немного опередить эту колымагу и грамотно встретить ее на дороге.

— Нас теперь только двое, — пропыхтел сзади Тубарь. — Как же мы их отработаем?

— Просто. Ты должен будешь пробить колесо автобуса. Но работать тебе придется с приличной дистанции, чтоб не было слышно выстрела. Сделаешь?

— А чего ж не сделать? Дашь минут десять — подобрать позицию, подготовиться. Потом я продырявлю колесо.

— Надеюсь, эти десять минут у нас будут.

В эти минуты обоим казалось, что до успешного финала операции осталось совсем немного. Стоит в последний раз поднапрячься, добежать до дороги, раскинуть мозгами, выбрать позиции, немножко пострелять и отбить пленных. Тогда наконец-то закончатся их мучения.

Но судьба решила продолжить испытания. Когда Власов с прапорщиком подобрались к насыпи, на месте проселка они внезапно обнаружили неплохую асфальтовую дорогу, по которой скрипела арба с запряженным в нее тощим быком.

— Что за хрень? — оторопел капитан. — Тут не должно быть асфальтовой трассы!

Снайпер спрятался за куст, осмотрел местность и доложил:

— Грунтовка в сотне метров от нас упирается в эту трассу.

— Автобус не видишь?

— Нет.

— Твою мать!.. Неужели он проскочил? — простонал Сергей.

— Может, и так.

Капитан достал карту и еще раз убедился в том, что на этом месте не должно быть никаких дорог. Но они, черт возьми, были! И не какие-то пустынные и заброшенные. Только что в пяти метрах прогрохотала телега с огромными колесами. Навстречу ей проехали два старика на одном велосипеде. Следом медленно прополз грузовик, в кузове которого высился исполинский стог сухой травы.

— Война войной, а скот каждый день кормить надо, — прокомментировал прапорщик и добавил: — Пойду на всякий случай поищу подходящее место.

Власов его не слушал. Он изучал ранее карту района боевых действий и предполагал, что сплошной зеленый массив между населенными пунктами на самом деле будет испещрен мелкими дорогами и тропинками. Но капитан и представить не мог, что повстречает здесь такую хорошую асфальтовую трассу с приличным движением. Если бы Власов своими глазами не увидел темное полотно с облезлой разметкой, то ни за что не поверил бы в существование этой дороги.

Сергей лежал под кустом и покусывал губы. Он провожал взглядом каких-то крестьян в оборванной одежде, с тюками и корзинами на головах, и размышлял над планом дальнейших действий.

«Надеяться на то, что автобус еще не проехал и терять время в его ожидании здесь? Или с максимальной скоростью двигаться дальше вдоль трассы? — раздумывал капитан. — Но если мы с Игнатом сейчас рванем дальше, то велик будет шанс отбиться от остальных. Как потом собирать группу?»

— Третий, ответь Первому, — позвал Власов старшего лейтенанта Конопко.

Динамик радиостанции разразился треском и обрывками каких-то фраз. Капитан ровным счетом ничего не понял, но сам факт ответа его порадовал. Он означал, что Виктор услышал вызов и уже находился в зоне действия рации.

— Первый, я Четвертый, — вдруг позвал командира снайпер.

— Да, слушаю. Ты где?

— На дереве. Метрах в шестидесяти позади тебя.

— Понял. Ты слышал доклад Третьего?

— Слышал хорошо. Третий доложил, что едет с группой к нам.

— Ну и слава богу, — выдохнул командир. — Скажи, пусть выезжают на асфальт и поворачивают влево. Здесь мы их встретим.

— Понял. Сейчас передам.

— Как передашь, слазь со своего дерева. Не хрен нам тут время терять.

Пикап появился на трассе, преодолел несколько сотен метров и лихо тормознул перед Власовым и Тубарем. За рулем сидел улыбающийся Лисин, рядом с ним устроился представитель военной интеллигенции медик Яковлев. Облокотившись на кабину, в кузове стояли Конопко и Стрельцов.

— Ну вот, наконец-то все в сборе! — заявил заместитель.

Командир помог снайперу залезть в кузов, затем забрался в него сам и приказал:

— Гони, Жора! По моим расчетам, автобус за это время успел проехать километров пять-шесть.

Пикап сорвался с места и помчался по асфальту на запад.

В правильности своего решения Власов убедился довольно скоро.

Для верности он заглянул в кабину и поинтересовался у Лисина:

— Ты до асфальтовой трассы никаких развилок не проезжал?

— Нет, командир. Автобус никуда свернуть не мог. Мы заметили бы и съезд, и следы протектора.

Значит, они все делали правильно, ехали в нужном направлении. Им оставалось всего лишь догнать этот проклятый автобус.

Лисин разогнал пикап до приличной скорости. По асфальту, как и прежде, шли крестьяне, ехали велосипедисты, тащились скрипучие телеги, запряженные быками. Нормального автотранспорта тут почти не встречалось.

Если бы группе удалось провести операцию, не попадаясь никому на глаза и сохраняя инкогнито, то это было бы великолепно. Но в данный час Власов не опасался засветиться перед местным гражданским населением. Промчалась по дороге машина с вооруженными мужчинами европейской наружности, и что с того?

Мобильная и даже проводная телефонная связь здесь не работает, радиостанций у простого народа нет. Пока слухи о странных белых вояках докатятся до тех персон, которые представляют собой настоящую опасность, Власова с компанией тут и в помине не будет.

Сейчас операция вошла в завершающую фазу, когда важна каждая минута. К тому же других способов настичь автобус с пленными российскими авиаторами у капитана попросту не было.

— Парни, я его видел! — завопил на очередном повороте Конопко.

— Ты уверен? — спросил Сергей, глядя на дорожную дугу, уходящую вправо. — Я ничего не заметил.

— Я успел заметить корму автобуса. Только что.

— Жорик, поднажми! — заявил капитан, постучав по кабине.

Водитель прибавил скорость, невзирая на череду крутых и довольно неприятных поворотов. Через несколько секунд парни действительно увидели корму автобуса, ползущего впереди. Того самого, в который туземцы посадили пленных российских вертолетчиков.