Сергей Самаров - Зачеркнутому верить

— Располагаемся здесь. Будем ждать и машину выбирать, — решил я, показывая на густые и высокие кусты. — Наблюдаем по очереди. По часу. Я — первый…

Я предполагал, что мое дежурство будет единственным, поскольку, как только мои бойцы начали устраиваться на отдых, приехали сразу две машины с длинными тентованными кузовами. Это было то, что нам нужно. Вопрос только в том, какой именно груз на посту ДПС будут проверять, а какой нет. Здесь приходилось полагаться не на знания, а на удачу. Но у той и другой фуры рессоры были не продавлены, как, например, у трейлера, значит, груз был легкий.

Водители вытаскивали из кабин внешне одинаковые солярочные горелки-печи, что-то готовили, варили. Обычная обеденная обстановка. За первый час на стоянку прибыло еще четыре машины. Видимо, мы сразу попали на удачное место. Восемь грузовиков — было из чего выбрать, хотя три из них сразу отпадали — это были рефрижераторы.

Ждать дольше не стоило. Следовало выбирать машину и без билета отправляться в дорогу. Я разбудил старших лейтенантов. Для этого не было необходимости включать связь. Каждый легко просыпался от одного толчка в плечо. И просыпались, сразу готовые к любой неожиданности. Спали, держа руку на оружии. А открыв глаза, сразу поднимали ствол. Хорошо, что ни в кого не стреляли. Я этому только радовался. У меня до сих пор слегка побаливали ребра от автоматной очереди, которую выпустил в мой бронежилет генерал Шарабутдинов. Хотя эта боль и не мешала мне чувствовать себя полноценным бойцом спецназа.

— Пора работать, — дал я краткую характеристику ситуации.

Оба старших лейтенанта встали, поправили на себе одежду, показывая этим, что они офицеры и обязательной аккуратности не подзабыли. Хотелось надеяться, что они не подзабыли и остальных своих привычек…

— Я пойду смотреть, — вызвался старший лейтенант Аграриев. Ни у меня, ни у Логунова возражений не возникло.

Анатолий снял шлем, передал его на временное хранение Логунову, отдал мне из рук в руки свой пистолет-пулемет, предпочитая идти в разведку только с пистолетом и ножом. Каждый из этих видов оружия в умелых руках обладал убийственной силой. Но применять эту силу, конечно, Аграриев не намеревался, если только не придется защищать себя.

Мы находились на небольшом, вытянутом вдоль дороги пригорке, нам за кустами не было видно дальнобойщиков, что сидели у своих печей и у костра, хотя хорошо было видно машины, что стояли в стороне, ближе к проезжей части. Тем не менее и за водителями предстояло присматривать, и потому мы с Сережей сместились в сторону, на соседний склон горы, где приходилось вести себя осторожнее. Там видно было всех водителей, но и сами водители могли заметить нас, если мы рискнем вдруг встать в полный рост. И потому наблюдать приходилось сидя на корточках и время от времени перемещаться в одну или в другую сторону, чтобы увидеть тех, кого скрывали кусты.

Мы с Логуновым сразу, не договариваясь, разделили водителей на две равные группы. Поскольку старший лейтенант находился от меня слева, ему досталось для контроля четыре пары водителей, что сидели отдельной группой за солярочными печами. Я присматривал за теми четырьмя парами, что сидели у костра. Одновременно нам приходилось посматривать и за старшим лейтенантом Аграриевым. Но взгляду перебегать с одного объекта наблюдения на другой было несложно. Сложность могла бы возникнуть, находись мы ближе. Расстояние же позволяло видеть одновременно оба объекта наблюдения, поочередно концентрируясь то на одном, то на другом.

От старшего лейтенанта мы, естественно, ждали приглашающего знака. Он сначала спустился с нашей горки, потом пробрался по краю стоянки до дороги, перебежал на другую сторону и, укрываясь за мощными колесами фур от взгляда водителей, пробежал к машинам. Его при этом могли видеть с нескольких едущих друг за другом легковых машин. Но костюм цвета «камуфляж» часто носят и сами дальнобойщики, считая его удобным для езды на дальние расстояния, когда нет возможности постирать одежду, и потому Аграриева могли принять за одного из водителей, что вполне естественно. Рассмотреть же из быстро проезжающей машины погоны было проблематично. Он быстро скрылся среди машин и вышел из-под нашего наблюдения. Но нам требовалась внимательность и для того, чтобы за водителями наблюдать. Они, впрочем, привычки выставлять постовых не имеют, и потому пока старшему лейтенанту Аграриеву ничто не угрожало. Тем не менее любой нечаянный звук вполне мог привлечь их внимание, и тогда Анатолию могла бы понадобиться наша помощь.

Мы продолжали наблюдение и ждали приглашения от Аграриева, готовые повторить его путь через дорогу и обратно. Наконец, это приглашение последовало. Аграриев показался нам из-за кузова, оставаясь при этом абсолютно невидимым для водителей. Сначала он показал сжатый кулак согнутой в локте руки. Этот знак означал: «Быстро». Потом ладонь разжалась, и старший лейтенант сделал движение пальцами, словно подгонял к себе воздух. Он звал нас к себе. Мы прекрасно его поняли. Взяв вещи и оружие, пригнувшись, стали пробираться сквозь кусты гусиным шагом.

Я много раз слышал от солдат, когда их заставляли гусиным шагом передвигаться, слова недовольства. Многие считали это ненужным упражнением, развивающим только мышцы задней части бедра, тогда как простые приседания со штангой или с товарищем на плечах развивают эти мышцы гораздо интенсивнее. Но попав в боевую обстановку, солдаты начинают понимать, что передвижение гусиным шагом является важным элементом скрытного передвижения, как и ползание, которое они тоже сильно не любят. И только научившись ползать со скоростью, с которой обыкновенный человек передвигается на ногах, ползать беззвучно и незаметно, солдаты начинают входить во вкус. На это, как показывает практика, уходит около полугода службы.

Мы с Сережей Логуновым шли, скрываясь за кустами, в определенных местах вставали, и, пригибаясь, перебегали короткие открытые участки, иногда совершали обход открытых мест. В итоге вышли к дороге. Нам пришлось труднее, чем Аграриеву. Он шел без оружия и без каски и потому не слишком опасался легковых машин. А нам пришлось подолгу выжидать, когда представится возможность перебежать дорогу и скрыться на обочине противоположной стороны. Там мы опять перешли на гусиный шаг, сдвинулись в сторону, чтобы спрятаться от дальнобойщиков за их же грузовиками. И потом снова пришлось выжидать паузу в движении по довольно загруженному шоссе, так называемой трассе Р-307, что ведет сначала в Грозный, потом дальше в Аргун и Гудермес. Мне, честно говоря, не очень хотелось посещать большие города, но выбора не было. Не я составлял маршрут для фур.