Сергей Зверев - Ледяной бронежилет

– Я понял, Николай Иванович. Только у меня там начальник участка над душой… Может, звякнете ему?

– Иди собирайся! – махнул энергично рукой главный инженер и снова схватился за трубку.

Чип вежливо склонил голову и показал пальцами, что он тоже пойдет. Николай Иванович закивал и стал покрикивать на кого-то, требуя отпустить Зайчика. Чип вышел из офиса, осмотрелся по сторонам. Вот тут поспокойнее, решил он, отходя к окнам большого магазина подальше от входа и потока людей. Вытащив из кармана аппарат, похожий на телефонный, но все же являвшийся аппаратом спутниковой связи, которому местные поломки не страшны. 5–6 спутников над головой и уже устойчивая связь.

– Бриг, это Чип.

– Ты где? Как успехи? Связался с оператором?

– В Дудинке. Выпросил у них специалиста, сейчас выезжаем на место для осмотра вышки.

– Как ты их уломал, я слышал, что люди который день звонят им и требуют, ногами по полу и кулаками по столу стучат, а результата ноль.

– Подход надо к людям иметь. Прониклись серьезностью момента и пошли навстречу.

– Ну ладно, хорошо, что обошлось без подключения тяжелой кавалерии в лице наших покровителей.

– Чего могем, то могем, командир, – засмеялся Чип. – Мы люди интеллигентные…

– Кончай треп, – беззлобно оборвал программиста Бриг. – Что-то новое по нашему противнику еще накопал?

– По нему пока нового особенно нет. Из весомых вопросов, которыми интересовался наш Чех, я бы выделил какой-то проект Третьего рейха под названием «Брунхильда».

– «Брунхильда»? Что это за проект?

– Пока не знаю. Роюсь, но он либо сильно засекречен, либо пустышка.

– Ладно, что еще?

– Еще Чех активно интересовался публикациями, которые стали появляться в последнее время в Интернете у нас. Это все, что связано с базами немецких подлодок в Арктике.

– В нашей Арктике? – снова удивился Бриг. – Это серьезно? Они заходили далеко в наши воды?

– Да, свидетельств много. Следы присутствия немецких субмарин обнаружены в последние годы на некоторых островах Арктического архипелага. Есть свидетельства контакта немецких военных моряков с представителями коренных народов нашего Севера. Немцы покупали продукты у оленеводов и рыбаков.

– Ну-ка напрягись, Чип! Сейчас в Арктике нет ли, случаем, готовящихся экспедиций по подъему затопленных судов. Особенно затопленных во время войны.

– Да, уточню, командир.

Чип вел полученный вчера по поручению Брига от какого-то человека «Мицубиши» и наслаждался мощным мотором, внедорожными качествами и полным комфортом кабины. Очень комфортно было управлять этой машиной. Удобное сиденье, удобная посадка и постановка ног, управление. Он вел машину, преодолевал препятствия и не напрягался физически. Как будто машина сама знала, что и как ей делать в сложных условиях бездорожья. По большому счету она и правда лучше человека знала, что делать, на какие колеса подавать больше нагрузки, чтобы избегать пробуксовки, заноса и перегрузки двигателя.

– Так за что тебе такую кликуху прилепили? – спросил Чип техника, которого ему выделили для ремонта вышки в Ново-Михайловском.

– Зайчик? – засмеялся техник. – Ну, во-первых, потому что фамилия у меня Зайченко. А во-вторых, я у нас самый младшенький.

– Врешь, – резюмировал Чип, внимательно поглядывая вперед, на возникающие из ниоткуда большие валуны, заболоченные участки и русла каких-то не отмеченных на карте речушек.

– Почему, – немного нервно засмеялся техник. – Ну, вру немного. А вам кто рассказал? Николай Иванович? Зачем?

– Мне никто ничего про тебя не рассказывал. Но я знаю в отличие от тебя, что такие ласковые прозвища в мужском коллективе не даются. Тебе это прозвище прилепила женщина, а мужики подхватили. Роман был с начальницей? Или с женой начальника?

– Да ладно! – махнул рукой техник. – Она тетка хорошая, она по-доброму меня так называла. И ей лет-то было… за шестьдесят.

– А чего ты разволновался? – тихо засмеялся Чип. – Не было и не было. Мне-то какое дело. Ты лучше скажи, много у вас вышек вылетело в этом году? Часто вообще ломается оборудование на ретрансляции?

Избитый ход, Чипу стало даже скучно. Начать с человеком разговор, свести все в такое русло, которое его смутит, которому он не рад, а тут ты подбрасываешь ему смену разговора, и он с энтузиазмом бросается его поддерживать и отвечать на твои вопросы. Он еще и благодарен, что ты тему сменил. И с благодарностью выбалтывает все, включая военную тайну. Тут военной тайны не было, а проверить техника на лояльность своему руководству стоило.

– Да чему там ломаться? Наверху чисто антенны, все оборудование внизу в контейнерах. Защищено. Олени или белые медведи не доберутся. Они не любят запах железа. Мы даже представления не имеем, что там на вашей вышке могло случиться. Николай Иванович все оттягивал поездку туда, потому что поселок ваш маленький, не ахти какие потери клиентов. Другое дело – Диксон с портом!

«Понятно, – думал Чип. – Понятно, что ничего не понятно. А Бриг молоток, что сообразил, он всегда чувствует слабые точки в любой ситуации. Нечему там ломаться, так сказал Зайчик. Вот и я пытаюсь перестраховаться. По трассе я добрался бы туда быстрее часа на два. Но я лучше поеду напрямик, проселками и по навигатору. Приехал в город и потом исчез. В нашем деле лучше так. И незачем кому-то еще знать, что мы вышку поехали чинить. И незачем кому-то знать, какой мы дорогой поехали».

Машина выскочила из-за скал и понеслась наперерез «Мицубиши» Чипа. Буквально целясь капотом в борт. Это был обычный «уазик» с цельнометаллическим верхом. «Хантер», кажется, теперь называется, хотя в принципе тот же «УАЗ-469». Чип мгновенно соотнес технические характеристики обеих машин. Мощность движков примерно одинаковая, но «уазик» легче. А у пикапа усиленная рама, огромный клиренс и широкие колеса несколько большего диаметра.

Чип нажал на тормоза и резко повернул руль вправо. «Уазик» пронесся перед капотом его пикапа, разбрызгивая грязь. Чип нажал на педаль, перебросил рычаг переключения передач, и «Мицубиши» полез вправо в гору, выбрался на ровное место и понесся вперед. Вот оно, преимущество, которое трудно нивелировать, подумал он, поглядывая в зеркала заднего вида. У «уазика» очень жесткая подвеска, а кузов легкий. Он на спусках будет скакать как козел. Если нет опыта в управлении этой машиной, то ее запросто можно и не удержать. Собственно, за эту прыгучесть его козликом и прозвали. На «уазике» надо уметь ездить, это машина особенная. Военная.

– Что за хрень? – Оказывается, уже с минуту его теребил за рукав Зайченко. – Это кто был? Больные, что ли. Это же умудриться надо столкнуться двум машинам посреди тундры!