Евгений Сухов - Плачет рея по пирату

В другой раз американский корабль прошел в опасной близости: Муслим рассмотрел даже капитана, стоявшего на мостике: крупный, как и всякий американец, но весьма добродушного вида. Проплывая мимо, корабль пустил большую волну, поднявшуюся из-под винтов, – ударившись в борт доу, она щедро залила палубу.

Огромный крупный лайнер в сопровождении французского сторожевика прошел в трех милях от них. Сторожевой корабль проведет его до конца транспортного коридора, а вот дальше оно будет предоставлено самому себе, так что лучшие условия для нападения наступят в тот момент, когда военный корабль повернет в обратную дорогу.

Муслиму оставалось только недоумевать по поводу решения Юсуфа Ахмеда. По его личному мнению, круизный лайнер представлял собой легкую добычу, его можно было бы атаковать одновременно с двух бортов на нескольких моторных лодках. Вряд ли у капитана корабля отыщется подходящий аргумент против гранатометов, направленных на палубы и капитанскую рубку. Кроме того, круизные путешествия – любимые развлечения миллионеров из Европы, которые, кроме крупной наличности, позволявшей им свободно чувствовать себя на лайнере, берут с собой целые коллекции бриллиантов для балов, что традиционно устраиваются на верхних палубах. Так что, кроме крупного выкупа, можно было бы поживиться деньгами и драгоценностями. Но, видно, у Юсуфа Ахмеда имелось собственное мнение по поводу русского корабля, и поэтому, напрягая зрение, приходилось всматриваться в даль моря, выискивая нужное судно. Спорить с боссом не полагалось хотя бы потому, что именно он платил ему деньги на поддержание доу в рабочем состоянии.

Десять часов назад русский корабль «Красная Сибирь» прошел мимо рыбацкого доу, стоявшего неподалеку от транспортного коридора, но в действительности мимо одного из наблюдательных пунктов, разбросанных по всему Аденскому заливу. Если судить по скорости движения судна, то в поле зрения оно должно было появиться уже более часа назад. Однако его по-прежнему не было, что заставляло Муслима нервничать. Неужели он все-таки пропустил его? Если это действительно так, то велика вероятность того, что Юсуф Ахмед просто вышвырнет его с капитанского мостика безо всяких колебаний, давая возможность более счастливому сопернику показать должное усердие.

Но вдруг неожиданно в светлой полоске горизонта Муслим увидел темную точку, которая, все более увеличиваясь, стала обретать форму корабля.

Муслим приложил бинокль к глазам. Так оно и есть! Это был русский корабль «Красная Сибирь». Полнонаборное турбинное судно с очень большим запасом плавучести. С таким запасом прочности, как у него, можно спокойно отправляться в кругосветное плавание. Может, Юсуф был не настолько уж и неправ, когда решил захватить именно это судно. Экипаж на нем большой, а каждый человек стоит немалых денег.

Муслим вдруг обратил внимание на то, что море, еще какую-то минуту назад спокойное, вдруг взволновалось, покрывшись пенистыми барашками. Судно дважды ощутимо тряхнуло. Именно так незаметно, с небольших и на первый взгляд безобидных волн, начинается шторм. Стабилизированная платформа радиосвязи, подправив антенну, сохранила ее направление на спутник. Весьма удачное средство связи при любой погоде. Муслим с гордостью подумал о том, что столь современное средство связи можно отыскать только у судов последнего поколения. Так что на своих наблюдателей Юсуф Ахмед денег не жалел.

Муслим поднял трубку.

– Слушаю, – тотчас услышал он голос Юсуфа.

– Я обнаружил русское судно.

– Не упускай его из виду. Мы выходим.

– Когда вы подойдете?

– Думаю, что завтра вечером. Сколько на твоем судне человек?

– Двадцать четыре, – доложил Муслим, стараясь придать своему голосу должную боевитость.

– Это хорошо, возможно, что нам понадобится твоя помощь.

– Господин, я всегда к твоим услугам, – слегка понизив голос, отозвался Муслим.

Закрепив телефон, он обернулся на восток и, встав на колени, помолился. Что-то подсказывало ему, что в этот раз с захватом судна возникнут сложности. Потом подошел к радиостанции и взял трубку. Выбрав на экранном меню каюту старшего помощника, он нажал на кнопку и проговорил:

– Расим, подойди ко мне.

Установив радиостанцию в режим слежения за местоположением, он сунул в рот листья ката и усиленно заработал челюстями. Настроение заметно улучшилось, даже надвигающийся шторм не испортил настроения. На дисплее вспыхнуло три точки. Первой был русский корабль, а вот две остальные – контейнеровоз, перевозивший электротехнику, и гигантский танкер, направлявшийся в Малайзию.

Муслим невесело покачал головой. В силах Юсуфа Ахмеда захватить и контейнеровоз с электроникой, и танкер. Вряд ли капитаны обременяют себя охраной, самое большое, на что они способны, так это смывать с судна непрошеных гостей сильной струей воды. Не беда, если кому-то из береговой охраны придется немного помокнуть, зато добыча с каждого судна составит до нескольких миллионов долларов. Электронику можно продать где-нибудь на азиатском рынке за половину стоимости, но даже эта сумма будет весьма внушительной. А вот танкер можно было бы перегнать на Филиппины, где вряд ли станут интересоваться его сопроводительными документами. Но Юсуф Ахмед, пренебрегая колоссальными прибылями, отчего-то позарился на русское судно.

Широко распахнув дверь, в каюту вошел помощник капитана Расим. Сухонький, жилистый, небольшого росточка, как и большинство филиппинцев, он был из потомственных моряков и, что крайне редко случалось, пользовался расположением Юсуфа. Муслим не без основания побаивался его, полагая, что тот приставлен к нему для надзора.

– Предупреди команду. Завтра вечером мы будем брать русский корабль. – Задумавшись, Муслим добавил: – Меня редко обманывает предчувствие. – Расим слегка кивнул, давая понять, что он знаком с душевной организацией капитана. – Будет непросто… Так что пусть приготовятся как следует.

Самое неприятное для Муслима было то, что он уже свыкся со своей ролью наблюдателя. Работа не особенно хлопотливая, достаточно только занять подходящее место близ транспортного коридора, включить радиосвязь и спокойно дожидаться, пока на дисплее не появится нужный корабль. А потом сообщить о нем Юсуфу Ахмеду. Несколько раз его судно использовалось как база, откуда береговая охрана Сомали на легких моторных лодках совершала захват судов. Но всякий раз доу оставалось ни при чем – для остальных кораблей он был всего лишь рыбацким судном. Трижды доу задерживалось сторожевыми кораблями. В первых двух случаях это были американцы, которые очень тщательно рыскали по кораблю в надежде отыскать оружие или следы его пребывания; в третий раз на борт судна поднялись французы, подозревая команду в пособничестве пиратам. На судне они провели несколько часов, пытаясь отыскать доказательства преступного сотрудничества, но не нашли ничего, кроме старых неоднократно латанных рыболовецких сетей.