Ярослав Грибанов - Больной ублюдок и «Черный интернет»

Жаль, некому было сказать Майклу, что он слегка белочник! Откуда он это вообще всё взял – про грузы и заводы? Это же просто – домыслы. Совершенно необоснованные домыслы. Решили, что для него это сейчас, так вот просто, в сообщении прислали, да? Хрен! В сообщении были ссылки на облака с архивированными переписками краденой почты, а про заказы и В1 – это всё догадки. Просто Майкл пытался изображать контроль над Восточно-Европейским регионом, убеждая самого себя, что он у него какой-никакой, но есть. Один из нанятых Майклом крутой хакер (обычный гиг-фрилансер) в перерывах между онлайн играми названивал на предприятия и фирмы. Он всячески провоцировал сотрудников под условно адекватным предлогом зайти на рабочую почту. На неё в нужный момент отсылалось письмо, оформленное в стиле сообщений от Гугла, содержащее вирус трояна, ворующий пароли, сохраненные в браузере. Жертве предлагалось зайти на почту, не вешая трубки, параллельно продолжая слушать заморачивающую голову трепотню. Это стимулировало быстрее скачать троян, пройдя по псевдосистемной ссылке, и вернуться к важным переговорам по работе. Таким образом, удалось взломать более десятка почтовых ящиков, что, кстати, совсем не дурно. Среди них были почтовые ящики сотрудников завода в Бендерах по производству комплектующих для энергетической отрасли, а так же завода в Тирасполе по производству широкого спектра изделий, содержащих различные металлы. Так, одно к другому, и весь необходимый компромат был получен. На первый взгляд, неясно, почему директора заводов пользовались электронной почтой, и зачем было так палиться, посылая в ней столь деликатные сведения, но, если подумать, на самом-то деле, про Майкла и подобных они мало догадывались, а больше им, видимо, бояться было нечего. Разгильдяйство для разгильдяев! Конечно, есть специалисты посерьёзнее того задрота, которого нанял Майкл, но для мониторинга обстановки выгоднее нанимать всякую шпану, которая одновременно работает и на тебя, и на всех остальных, кто им платит. Плюсы таковы: можно рассчитывать на то, что полученная информация известна не только тебе, но ещё и всем остальным. «Чёрным дырам», например.

Из переписки, вовремя скопированной талантливым супер-хакером (простым обалдуем), было ясно всякое. Например, что в Бендерах собираются досрочно запустить конвейерное производство разных деталей, по списку. Должностное лицо, причём, в почтовой переписке, высылает внеплановый график выхода персонала, да ещё и назначает им за это какие-то негласные компенсации. Так же есть накладные на поставку грузов с обсуждением неприметной ночной выгрузки. Известно, что на таких предприятиях не бывает отдельно оговариваемых, внеплановых, запусков конвейера и поставок грузов.

«Ну, вот, по-любому, это след В1, и, вдобавок, недальновидный кретинизм с их стороны. Так дела не ведут. Разве я не прав?» – думал Майкл.

К сожалению, ответить Майклу прав он, или нет, было некому. И вот, наш герой, уже из чисто практических соображений обжираясь энергетическими жвачками, купленными на этой же пресловутой заправке, едет в Бендеры. Навигатор показывает всего шестьдесят пять километров до места назначения. Сейчас, судя по собранным данным, как раз время «неприметной разгрузки». Из писем недвусмысленно ясно, что для изготовления этих материалов будет поставлен редкий сплав, из которого нужно будет сделать что-то вроде обмотки генератора. «Сплав никеля и чего там?» – Майкл напрягся, – Эх! Ните, нити… нитинола? Ладно, это сейчас не столь важно».

Дороги были так себе, но ехать по ним было можно. Около ста километров в час. Как же это классно – так «быстро» ехать на машине с «Битурбивосьмеркой» от «Ferrari» F154, с объёмом движка 3.8, выдающим 550 л.с. и позволяющим разменять сотню за 4,2 с! Да, временами удавалось ехать быстрее, но, чёрт возьми! Подвеска критически жёсткая. Вообще, вопреки всему шику и комфорту этого автомобиля, расслабиться в нём не удалось, ведь он сделан не для путешествий по пустошам! Ещё одним досаждающим фактором было то, что пришлось оставить множество полезных вещей в Кишинёве, хотя специальный дорожный набор из электроники, документов и одежды в машине, всё же был. «Cлишком много раздражающих факторов на квадратный метр, – думал Майкл, – а что делать в Бендерах? Вот уже тридцать километров меня туда несёт. И что? Я туда приеду, мол, ага! Попались? Одно ясно – возвращаться на супер квартиру нельзя. Нужно будет позже со всем этим разобраться».

Время в дороге шло на удивление быстро. Ехать оставалось минут двадцать, но тут шар иллюзий Майкла, напоминавший новогоднюю игрушку, которую нужно потрясти, чтобы снег кружил и сыпался на домик – лопнул. Майкл, чувствуя это, знал, что не может просто остановиться, сказав себе: «Ну, не получилось, пойду домой». Конечно, он может просто куда-нибудь внезапно исчезнуть, но выйдет как-то бесхарактерно, а это серьёзный удар по самолюбию. Как не крути, придётся вытащить из этого битого шара иллюзий все обломки и придумать, как их приладить обратно. Вся эта мутотень с Кишинёвом, квартирой, братками, бомжами и прочим теперь только мешает. Излишнее внимание, которое он старался привлечь к своему ложному образу, теперь лишнее. Даже план «Б» и запасной Ситроен 1998 года в подворотне – всего лишь печальное недоразумение. Но если он лично не прибудет в Бендеры и не найдёт способ взглянуть, как отгружают или выгружают товар, пропадёт шанс, очень важный шанс. Или нет? Так, всё. Обочина, тормоза.

«Спокойно, работай с информацией, спокойно, не пари горячку, гляди, ты не понимаешь, что делаешь», – говорил он себе. Сейчас тот момент, когда всё ещё можно исправить. Нужно дождаться отчёта по логистике. Я могу, нет, я точно могу понять, каким образом туда прибудет груз. Я уже активировал все средства контроля, все данные камер на всех трассах, все регистрации, все путевые листы… Хотя, кого я обманываю, я совершенно не готов к этому. У меня не хватает сведений. Сколько машин должно приехать к заводу? Как я пойму, какие из них лишние? Этот запрос ничего не даст.

Мне нужно сделать, что угодно для того, что бы быть там, когда они будут работать, и понять, что это за заказ, и чем они там вообще занимаются, что мне это даст? Что я буду делать дальше? На этих незаурядных вопросах Майкла неожиданно одолел сон.

Проснулся он в машине, неподалеку от заправки. Было позднее утро. «Я, что столько проспал?» – подумал он. Ах, чёрт, моя голова! Боль сгладилась, но не ушла. Где я, твою мать? Я же вроде поехал в Бендеры! Почему я по-прежнему в машине возле этой долбаной заправки? Чёрт, чёрт, чёрт, я теряю контроль. Боковым зрением Майклу почудилось что-то в зеркале. Он начал внимательно рассматривать и царапать красную точку на своей шее, прижавшись к зеркалу так, что бы можно было увидеть поры на коже. Пришлось долго всматриваться, а сердце с каждой секундой колотилось всё сильнее и сильнее. «След от укола! На шее след от укола! Они схватили меня и вкололи что-то, а теперь я ничего не помню! Это – подстава, они хотели, чтобы всё произошло именно так!» – крутилось в голове Майкла.