Сергей Царев - Тайна рейса МН-17
- Название:Тайна рейса МН-17
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Сергей Царев - Тайна рейса МН-17 краткое содержание
Остросюжетный политический детектив. В центре событий — крупнейшая авиакатастрофа XXI века — гибель малазийского боинга, который следовал из Амстердама в Куала-Лумпур. Автор предлагает одну из версий крушения пассажирского авиалайнера и фактически доказывает, что к катастрофе в небе над Донецком причастны спецслужбы иностранных государств. Главный герой — человек без имени, это таинственный Полковник. Читателю предстоит ответить на вопрос: собирательный это образ или целиком вымышленный персонаж?.. Интриги добавляет то, что все остальные действующие лица романа — наши современники: известные политики, государственные и общественные деятели. Они и сейчас на политической арене…
Тайна рейса МН-17 - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
— Предполагаешь, что так будут писать?
Полковник не отреагировал на вопрос Роджера. Он что-то искал среди бумаг, лежавших на столе. Найдя нужную, он подошел к Роджеру и показал ее. Роджер с удивлением смотрел на них:
— Что за странные паспорта?
— Паспорта, найденные на месте падения малазийского самолета. А паспорта действительно странные, в этом я согласен.
Роджер взял в руки лист ксерокопии снимка, внимательно стал его рассматривать, после чего пожал плечами:
— Какая-то чертовщина. Новые голландские паспорта, новые, но с дырками. Странно.
— Дырки делают при погашении паспорта. Почему они возникли в этом самолете?
После глубоких раздумий, происходивших в глубокой тишине, Роджер высказал предположение:
— Возможны два варианта. Первый. Голландские коллеги нашего адмирала проявили собственную инициативу и подложили эти погашенные паспорта в багажное отделение.
— Цель?
— Пусть русские ломают голову и потратят время на поиски объяснений.
— Не очень убедительная версия, но принимается. Учитывая, что международная комиссия не будет заниматься паспортами — это не входит в ее компетенцию, паспортами будут заниматься те, кто будет искать доказательства непричастности России к крушению авиалайнера, — Полковник принял первую версию Роджера. — А вторая?
— Кто-то из пассажиров перевозил данные паспорта для создания их копий где-то в Юго-Восточной Азии. В случае их обнаружения — это не документ, так, сувенир.
— Криминальный след? Хотя почему бы и нет?
— Как будем реагировать? — спросил Роджер.
Полковник задумался, потом медленно, словно продолжает обдумывать ответ, стал излагать свое решение:
— Никак. Это тупиковая ветвь в построении причины катастрофы, пусть такой и остается. Но это знаем мы, а русские нет. Чем больше материалов, тем больше будет версий и обсуждений в Интернете, тем больше времени будет потеряно впустую.
Роджер долил себе кофе из кофейника, там его было всего на полчашки.
— Прости, это все. Если хочешь, я попрошу Саманту, чтобы она приготовила еще?
— Нет, сейчас скажу тебе еще одну интересную новость и пойду отдохну часок.
Роджер сосредоточился и приготовился слушать Полковника, зная его привычку самое главное оставлять на конец беседы.
— В Интернете появилась информация от «испанского диспетчера». Кто он на самом деле, никто не знает. Во всяком случае, я не смог сходу вычислить его. Будем считать, что это некая загадочная личность.
— Можно поподробней, — попросил Роджер, — я совсем не в курсе.
— В Twitter некий «испанский диспетчер» из киевского аэропорта Борисполь написал, что Boeing-777 сбили украинские военные летчики, которые три минуты следовали за малазийским самолетом, после чего он исчез с экранов радаров.
После минутной паузы Роджер задал вопрос:
— А что делал «испанский диспетчер» в киевском аэропорту Борисполь?
— В этом-то и загадка. Полеты отслеживала Украэрорух, диспетчеры из Днепропетровска.
— Что ты думаешь? Ведь ты, пока меня не было, не один раз анализировал ситуацию с сообщением загадочного диспетчера?
— Да, этот диспетчер напряг меня. Я постарался сделать анализ его небольшого текста в Twitter. Посмотри, — Полковник протянул Роджеру распечатку текста, — он пишет, что знают они, диспетчеры, и контроль воздушного движения. Какого? Мы с тобой знаем, что малайзийский рейс MN 17 вели авиадиспетчеры днепропетровского авиаузла. И еще, он пишет, что военные подтверждают, что сбили украинцы, но не знают, кто отдал приказ. Какие военные? Откуда он их знает, и почему они с ним общались по этой теме? Согласись, что трудно представить, чтобы военные, понимая ситуацию и последствия, просто обменивались информацией с иностранным диспетчером.
— Какому выводу ты пришел?
— Думаю, что это кто-то из военных, каким-то образом имевший контакт с лицами, участвующими в операции, или с информацией. Он не русский агент, иначе просто передал бы им сведения. Он просто ответственный человек, для кого гибель стольких людей — преступление, и постарался сообщить то, что знает, хотя понимает, чем рискует.
— Что будем делать?
— Ничего, каждый из нас мог в Интернете опубликовать сообщение, что мы видели на радаре, как малайзийский авиалайнер атаковали два российских истребителя. Прежде всего, нужны объективные технические данные, потом свидетели. Но не наоборот. Сегодня такой расклад.
— Знаешь, мне почему-то жаль «испанского диспетчера». Опубликовал сообщение, рисковал, но никакой пользы от его поступка.
— Ты пожалей себя в первую очередь, а потом его. Если его информацию начнут раскручивать, то могут выйти на тебя.
— Мне это не грозит. Все придумали украинцы, все они сами осуществили и несут полную ответственность. Как ты сказал? Прежде всего, нужны объективные технические данные, потом свидетели. Но не наоборот. Сегодня такой расклад.
— Ладно, и дальше разбирайся с украинской ответственностью, а я пойду отдохну часок.
Роджер, оставшись один в кабинете, недолго томился мыслью, чем заняться. Он взял распечатки новостных лент и стал их просматривать, пытаясь выловить что-то интересное, что не отметил Полковник.
«Минобороны России утверждает, что в районе катастрофы малазийского лайнера средства российской ПВО не работали, самолеты военно-воздушных сил не выполняли полетов в приграничных с Украиной областях».
Кто бы сомневался, что это правда, подумал Роджер, но как мало людей об этом знают. И их число не должно увеличиться в ближайшие дни — это задача его и Полковника. Прежде всего, конечно, Полковника.
«США подумают об отправке на место крушения Boeing-777 специалистов из американского Совета национальной транспортной безопасности, заявил вице-президент Джозеф Байден».
Обещать не значит исполнить, с усмешкой подумал Роджер. Кто-кто, а Байден точно знает, кто стрелял. Полковник как-то в разговоре намекнул, что между Майклом и Обамой стоит Байден. А личный интерес его, Байдена, кроется в сланцевой нефти, сосредоточенной на юго-востоке Украины. «Ничего личного, только бизнес» в данном случае не подходит. Про Байдена можно смело сказать, что и бизнес, и личный интерес, все вместе.
«Военные доложили президенту Украины Петру Порошенко, что у террористов нет украинских ракетных комплексов «Бук» и С-300. Захвата этого оружия не было».
Чем больше читал Роджер, тем веселее ему становилось. Украинские вояки все продадут, но честно доложат президенту, что все оружие на месте. Ничего личного, бизнес, так сказать.
«Глава украинского МИД Павел Климкин пообещал специалистам из Нидерландов беспрепятственный и безопасный доступ к месту крушения».
Стало весьма весело от политического дурдома. Министр обещает то, что не может обещать. Это могли обещать сепаратисты. Вот к кому надо было обращаться, а потом передать Климкину, чтобы он попросил своих военных не стрелять в сторону специалистов из Нидерландов.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: