Сергей Дышев - Россия уголовная - от воров в законе до отморозков

Бандитов разбросали по подмосковным изоляторам - чтобы исключить возможность контактов. А сотрудники РУОП поехали по старым адресам потерпевших, чтобы вернуться к подзабытым преступлениям, о которых боялись заявлять: такой страх внушал Клос. И вот еще несколько заявлений о нападениях, разбоях, вымогательствах легли на стол начальника управления. Запуганные вздохнули свободней, стали звонить: хочу дать показания. Поверили, что милиция может найти негодяев, доказать их преступления и посадить на тюремные нары.

Часто наведывается к своим спасителям и Новиков, звонит его жена сейчас для этой семьи нет людей ближе...

Помимо вооружения, банда была оснащена и технически - по высшему классу. Кто-то снабдил, научил пользоваться людей Клоса техникой, о которой в РУОПе могли только мечтать. При обысках у них обнаружили приборы для определения радиозакладок для прослушивания, для шумоподавления радиозакладок, прибор для негласного прослушивания через стены. С их помощью можно было квалифицированно разрабатывать коммерсантов, изучать жертву...

А в региональном управлении по оргпреступности сотрудники имеют спецтехнику под кодовым названием "сделай сам", ищут исправные автомобили, чтобы организовать поиск, броситься вдогон за бандой, которая улетает на крутом джипе. Экономят бензин. И пока все это будет продолжаться, пока борьба с преступностью будет держаться на остатках энтузиазма - о чем-то серьезном вряд ли стоит говорить...

И все же, несмотря ни на что, и эта банда ликвидирована - в кратчайшие сроки, всего за один месяц. Боевики и их главарь за решеткой. Оставшиеся на свободе, наверное, перекрестились не раз и тихо лягут на дно. Хотя не исключено, что пойдут под крыло к другим авторитетам.

А у подследственных сильные ломки, некоторые даже пытались покончить с собой. Но от кокаина отказались. Боялись проболтаться. Боялись былого лидера.

Злодей в тюрьме. И дело психологов, социологов, психиатров копаться в мрачных закоулках его души. Речь о другом - почему такие нелюди существуют, действуют почти в открытую? Ведь даже по понятиям уголовного мира члены банды Клоса считаются законченными беспределыциками. Когда в 1996 году в Лефортовской тюрьме неожиданно умер от сердечного приступа Цируль, Клос самонадеянно пытался подмять под себя его структуры, отодвинул его жену, свояченицу, родственников, знакомых, забрал машины. Почему это сошло с рук? Вопрос не простой. Об этом не говорится вслух. Суть в том, что Шеменев и его "отмороженный коллектив" необходим в сложной структуре уголовного мира. За ними, по уровню, конечно, повыше, стояли такие же бандиты, авторитеты, которым беспределыцики были выгодны. Банда сеяла панику, страх, и это использовалось в конкретных целях: коммерсанты в растерянности, в их среде - переполох. Тут и выходят на сцену вполне "цивилизованные люди", в светлых костюмах, аккуратно подстриженные, с нормальным взглядом, не пьяные, без пистолетов и обещают по разумным ценам обеспечить нормальную работу. Стороны тут же приходят к обоюдному согласию. Традиции раннего рэкета давно не в почете, все же на дворе конец двадцатого века. А такие, как Клос, - просто выродки.

Впрочем, это не мешает использовать и его и его "пехоту" еще по одному назначению - как киллеров. Они на нелегалке, терять им нечего, при необходимости, чтобы заказать любое убийство, они всегда под рукой - телефоны известны. А опыта шеменевским головорезам не занимать, на счету кровавые разборки с мытищинской, загорской, ивантеевской, солнцевской группировками.

Как псов на охоте, их всегда держали впроголодь: много не платили. И сам Шеменев прекрасно понимал, что его используют до определенной черты, что они все - "одноразовые", как шприцы для наркоты. А потом их выбрасывают, избавляются любыми способами: подставляя милиции, натравливая другую банду. И судьба им - голодной, яростной стаей нестись в другие места, чужие районы, где еще можно урвать, укусить. Пока не остановит пуля.

УДАВКА ДЛЯ "АВТОВАЗА"

АО "АвтоВАЗ" - акционерное общество открытого типа с 5 января 1993 года. 20 июля 1966 года принято правительственное постановление о строительстве в г. Тольятти автозавода. Создание завода тесно связано с итальянским концерном "FIAT". 19 апреля 1970 года собраны первые автомобили. Высший орган управления - общее собрание акционеров. 24 дочерних предприятия со 100-процентным капиталом и доля в уставном капитале 200 российских и 14 зарубежных предприятий. 4000 дилеров по продаже и обслуживанию. Крупнейшие за рубежом - "ЕвроЛада" (Германия), "Моторес Интернационалес" (Панама), "Лада Франс" (Франция). Выпускает 12 моделей автомобилей. Длина главного сборочного конвейера, состоящего из трех ниток, составляет 1,5 км. Каждые 22 секунды с конвейера сходит готовый автомобиль. Общее число работающих в АО "АвтоВАЗ" 210 000 человек, на ВАЗе 110 000 человек. Численность населения города Тольятти - 720 тысяч человек.

В последнее время об "АвтоВАЗе" написано так много, что площадь всех публикаций наверняка покроет заводские просторы. А это ни много ни мало 600 гектаров. Журналистов, телевизионщиков часто приглашают на верхотуру 24-этажного голубого стеклянного небоскреба, чтобы оценить величие завода-гиганта, его корпуса, уходящие за горизонт. Символ ВАЗа - здание администрации - строили, когда рабочим нечем было платить зарплату. Но это было гораздо позже.

Счастливая юность и зрелость автозавода омрачилась новыми временами. Воскресший в России капитализм прозвучал похоронным колоколом для многих заводов и фабрик. Но "АвтоВАЗ" выжил. В 1991-1992 годах с изменениями экономических отношений стали изменяться и отношения на ВАЗе - в первую очередь с поставщиками, с дилерской сетью продажи машин, ведь с отсоединением бывших союзных республик завод потерял огромный рынок сбыта. Неплатежи по поставкам машин растягивались на два-три года. Эти тяжелые экономические условия заставляли искать пути более эффективного оборота денег, дабы быстрее получить доходы. Смелые шаги дали результат: в 1993 году ВАЗ давал 60 процентов выпускаемых в России машин.

ВАЗ акционировался. Что значит акционировать предприятие, которое выпускало более половины всех автомобилей в России? Ни одной комиссии, даже на самом высоком уровне, не удавалось разобраться в хитросплетениях дележа бывшего госимущества. А при генеральном директоре Владимире Каданникове это было вообще маловероятно. Многочисленные фирмы и фирмочки, появившиеся вокруг завода, скрывали в своих учредительских документах известные и малоизвестные имена, многие из них многократно повторялись, растворяясь как нечто помещенное между двумя зеркалами.

Бывает ли приватизация, что называется, честной, особенно если исходить из нашего отечественного опыта? Честности нас учили, как говорится, всей мощью государственно-партийного аппарата. Но в моральном кодексе строителя коммунизма о приватизации не было сказано ни единого слова.